如果您想在雷克薩斯 ES 上使用定速巡航其實很簡單。 第一步按下開關鍵打開定速巡航系統(tǒng)這時儀表盤上的定速巡航指示燈會點亮。 第二步將車速提升到您期望的速度隨后按下 SET 鍵此時右腳就可以松開油門車速會被鎖定在當前的速度。 第三步倘若需要對速度進行微調按 RES 和 SET 鍵就行。 要注意啟動定速巡航時車速要在 40 公里以上。 使用過程中如果想暫時停止巡航松開油門踏板車輛會自動減速并能重新啟動巡航。 要是想關閉定速巡航再次按下開關鍵或者按下中控臺上的 CANCEL 按鈕就行。 定速巡航功能在長途駕駛中特別實用能幫助駕駛員保持穩(wěn)定的速度減輕駕駛疲勞提高行駛安全性。

雷克薩斯 ES 的車窗防夾功能默認是開啟的正常情況下無需進行設置。 這個功能很貼心能在車窗關閉碰到小阻力時自動停止或者改變玻璃上升行程為下降行程有效防止夾傷給乘客帶來安全保障和舒適體驗。 但要是需要重新設置車窗防夾功能您可以這么操作先按住升高鍵把車窗手動升到最高點然后松開升高鍵接著再次按住升高鍵不要放持續(xù) 3 到 5 秒后再松開這樣車窗防夾功能就重新啟用啦。 要知道電動門窗玻璃的防夾功能可是一項特別重要的安全配置。萬一電池斷電或者多次遇到障礙物一鍵升降和防夾可能會自動取消。 這時候按照上述步驟重新設置就能解決問題。所以雷克薩斯 ES 車主們可得了解清楚這個功能的設置方法讓每次的行車都更加安全、舒適。

雷克薩斯 ES200 和 ES260 主要有兩方面不同。 動力上ES200 搭載 2.0L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機最大馬力 173 匹最大扭矩 208 ?！っ灼ヅ?6 擋手自一體變速箱。ES260 搭載 2.5L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機動力更強勁能帶來更暢快的駕駛體驗其匹配的是 8 擋手自一體變速箱。 價格方面ES260 售價相對較高。這是因為 ES260 在動力、配置等方面更優(yōu)秀。另外車系方面ES260 提供 FSPORT 版本ES200 沒有。 總之消費者選車時可根據自身需求和預算來決定。如果追求更強動力和更多配置且預算充足ES260 是不錯的選擇。要是預算有限對動力要求不高ES200 也能滿足日常出行需求。

凱美瑞和雷克薩斯 ES 的發(fā)動機并非完全一樣。 它們都采用了 6ARFSE 自然吸氣發(fā)動機最大馬力 167 匹最大扭矩 250 牛米最大功率 123 千瓦。但在調校上存在區(qū)別。 凱美瑞是豐田旗下的中型車雷克薩斯 ES 是雷克薩斯旗下的中大型豪華車。雖說發(fā)動機相同但由于兩車定位不同雷克薩斯 ES 作為豪華車在發(fā)動機調校上更注重舒適性和靜謐性可能會在動力輸出的平穩(wěn)性、噪音控制等方面做得更出色。 而凱美瑞作為普通中型車發(fā)動機調校可能更側重于性價比和實用性。 對于消費者來說如果追求更高級的駕乘體驗雷克薩斯 ES 會是更好的選擇如果注重經濟實惠和實用性能凱美瑞則可能更符合需求。 總之兩者發(fā)動機相同但調校有別消費者可以根據自己的喜好和需求來做出選擇。

雷克薩斯 ES 配備的發(fā)動機型號有多種。 其中包括 M20A FKS、A25A FKS、A25A FXS、A25B FKS 。 純汽油版車型配備了 2.0 升自然吸氣發(fā)動機型號為 M20A FKS 和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機型號為 A25A FKS 。 混動版車型則搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動機型號為 A25B FKS 。 這些發(fā)動機的氣缸數(shù)均為 4 缸。 雷克薩斯 ES 作為日系高端豪華中型車發(fā)動機性能優(yōu)異動力加速強勁家庭出行完全夠用。 而且燃油經濟性很高工信部給出的百公里綜合油耗為 4.2 6.3L 實測平均百公里油耗為 5.35 7.84L 。 其發(fā)動機為進口品質有保障。

雷克薩斯 ES200 的發(fā)動機是足夠使用的。 它搭載的是代號為 6ARFSE 的 2.0L 發(fā)動機和 6AT 變速箱性能成熟可靠。 還提供三種駕駛模式分別是 Eco、Normal 和 Sport運動模式下動力響應更好。 新一代 ES 的懸掛結構調整多連桿結構和襯套數(shù)量增加行駛質感出色。 在日常駕駛中尤其城市代步從起步到 0 加速到 60 公里/小時加速不錯不比同級許多 2.5L 或渦輪差。 這是因為 CVT 變速箱能配合很好的變速比讓發(fā)動機發(fā)揮最大效率舊款 6AT 齒比調校不錯起步不弱。 而且 ES200 在油耗控制方面表現(xiàn)出一定的燃油經濟性。 總之雷克薩斯 ES200 的發(fā)動機能滿足日常使用需求。

雷克薩斯 ES 的后視鏡加熱功能可以自動啟動但需要先進行設置。 首先啟動汽車在主駕駛門板上找到后視鏡加熱模塊集成。這里的開關分為三擋旋轉對應左后視鏡、后視鏡加熱以及右后視鏡。將開關擰到下方是后視鏡電動折疊把后視鏡選項擰到后視鏡加熱上就能設置為自動模式。 雷克薩斯 ES 的后視鏡加熱按鈕在中控面板上雙閃燈按鈕下面而且車輛的后視鏡和后風擋玻璃的加熱功能由一個按鈕控制按下按鈕風擋和后視鏡會同時加熱。 像在霧天、雨天或者雪天行駛時這個功能能讓后視鏡保持清晰確保行車安全。 要是冬季早上開車后視鏡有霜打開后風窗除霜開關電動后視鏡加熱能讓霜或冰很快消失給司機帶來很大方便。 所以如果您想要雷克薩斯 ES 的后視鏡加熱功能自動啟動記得按上述步驟設置就行。

使用雷克薩斯 ES 的定速巡航功能操作其實不難。 先按下開關鍵打開定速巡航系統(tǒng)這時儀表盤上的定速巡航指示燈會亮。 然后把車速提到您想要的速度接著按 SET 鍵右腳就能松開油門速度就定在當前時速了。 要是想微調速度按 RES 鍵能增加速度按 SET 鍵能降低速度。需要注意的是啟動定速巡航車速要在 40 公里以上。 使用過程中若想暫時停止巡航松開油門踏板就行車輛會自動減速之后還能重新啟動巡航。 要是想完全關閉定速巡航按中控臺上的 CANCEL 按鈕就行。 定速巡航是個很實用的功能能讓您長途駕駛時輕松不少減輕疲勞。

雷克薩斯 ES 作為一款豪華車型要說缺點的話可能就是動力表現(xiàn)相對一些同級別車型來說不算特別強勁。比如在高速超車時可能會感覺提速不夠迅猛。不過這對于日常城市通勤和一般駕駛需求的消費者來說影響不算大。還有就是車內科技配置的更新速度相對較慢?，F(xiàn)在汽車科技發(fā)展迅速一些新的智能互聯(lián)和輔助駕駛功能在雷克薩斯 ES 上的應用可能沒有那么及時和全面。但對于更注重車輛品質和舒適性的用戶這方面或許不是特別關鍵。再就是后排空間相比一些主打空間的同級別車型雷克薩斯 ES 的后排可能會稍顯局促。如果后排經常要坐身材高大的乘客可能會覺得不夠寬敞舒適。然而如果您大多數(shù)時候后排使用率不高那么這也不是一個特別突出的問題。

雷克薩斯 ES 的離地間隙因車型和配置的不同而有所差異。一般來說空載情況下雷克薩斯 ES 的最小離地間隙約為 145mm。在滿載時離地間隙約為 120mm。像雷克薩斯 ES 350 標準型的最小離地間隙為 130mm。需要注意的是這些數(shù)值只是大致參考實際離地間隙可能會因車輛配置、懸掛系統(tǒng)和輪胎尺寸等因素產生變化。如果您想獲取準確的離地間隙數(shù)值建議參考具體車型的官方規(guī)格或者咨詢經銷商。雷克薩斯 ES 作為一款中型汽車在市區(qū)駕駛時其 145mm 的空載離地間隙能輕松應對各種路況通過性不錯。盡管滿載時 120mm 的離地間隙通過性相對一般但仍能滿足日常駕駛需求。

雷克薩斯 ES300h 不是四驅車。雷克薩斯 ES 系列車型中ES300h 采用的是前驅設計。前驅設計使得車輛動力傳遞到前輪相對更加輕便經濟能提供更好的燃油經濟性讓車輛行駛更流暢加速更迅速操控性能也不錯。雖然 ES300h 不是四驅但它配備了先進的懸掛系統(tǒng)和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)駕駛體驗平穩(wěn)安全。同時ES300h 采用混合動力技術將電動機和燃油發(fā)動機結合動力性能出色還節(jié)能環(huán)保。而雷克薩斯 ES 系列中的 ES250 在美國市場有四驅版本在監(jiān)測到前輪打滑時四驅系統(tǒng)可將高達 50的驅動扭矩傳遞給后輪?？傊卓怂_斯 ES300h 雖非四驅但其出色的性能和先進技術仍備受消費者喜愛無論是城市駕駛還是長途旅行都能提供舒適、安全和高效的體驗。

雷克薩斯 ES 的后排椅子能放倒。 具體操作如下 第一步打開后側車門。 第二步把手放在坐墊下將前半部分向上提起直到拉出卡扣。若一人操作可先分開兩邊提起這樣方便發(fā)力。 第三步壓下靠背找到后排座椅左邊和右邊的開關先壓下靠背。 第四步拔出開關完成以上操作即可放倒后排座椅。 在放倒后排座椅之前要檢查座椅上是否有物品如有應先移開然后再慢慢放下座椅。 需要注意的是部分老款車型需要打開后備箱用力向上提起后排座椅的背帶再把鉤子掛在前排座椅的頭枕上。 不清楚操作的車主可查看汽車說明書。 放倒后排座椅能增加后備箱容量便于放置大尺寸物品駕駛途中后排乘客也能隨時取出后備箱物品。

雷克薩斯ES200的動力表現(xiàn)是一個備受關注的話題。 它搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率173馬力峰值扭矩208N·m匹配CVT無級變速箱。 從日常駕駛來看動力輸出較為平順能滿足城市通勤需求。 但在一些情況下動力可能會顯不足。比如高速行駛或快速加速時加速性能不太理想。在上坡或超車時可能會有力不從心的感覺。 不過其平均油耗在8個油左右表現(xiàn)較為經濟。雷克薩斯的維修保養(yǎng)政策不錯汽油車型4年或10萬公里免費保修保養(yǎng)。 對于動力有更高要求的可通過升級優(yōu)化原車ecu程序來提升。一階特調后最大功率可達205匹馬力最大扭矩253牛米起步靈敏換擋積極動力響應更好駕駛質感提升。 總之雷克薩斯ES200的動力日常夠用若追求更強動力可考慮升級

雷克薩斯ES200的電瓶壽命一般為10年25萬公里。普通輔助蓄電池質保2年以內全免3 4年廠家半賠4年以上自費。車長時間停放不開會導致電瓶損壞停車幾個月應多次啟動并至少行駛16公里充電。要延長電瓶壽命需正確保養(yǎng)定期清潔電瓶及時清理面板、正負極接頭上的灰塵、粉末、油污等污垢保證正常工作避免長時間停放即使不用車也建議每周啟動一次并出去開一圈讓電瓶電量保持飽滿定期檢測由于車內電子系統(tǒng)多會使電瓶壽命相對縮短定期檢測蓄電情況能讓電瓶保持最佳工作狀態(tài)。總之做好這些保養(yǎng)措施能有效延長雷克薩斯ES200電瓶的使用壽命確保車輛正常使用。

雷克薩斯ES200應該加92號汽油。因為ES200使用的是一款2.0升自然吸氣發(fā)動機其壓縮比小于10發(fā)動機性能不算強工作時溫度也不特別高所以92號汽油完全能滿足需求。廠商標注的綜合燃油標號也是92號加油時參考車輛手冊或油箱蓋的燃油標號即可。加92號汽油能保證車輛正常運行還能節(jié)省油費。加95號汽油并非必要不會帶來特別顯著的性能提升只是增加了費用。而且汽油不要混合加一直加92號就行選擇國營加油站的92號油更有保障。

要消除雷克薩斯es250輪胎氣壓燈您可以這樣做。首先確保輪胎胎壓達到標準值。然后關閉點火開關按住“復位”按鈕。接著打開點火開關松開“復位”按鈕短按一次“時鐘調整”按鈕此時胎壓燈顯示處于復位模式狀態(tài)若干秒后恢復正常視圖?；蛘叽蚝锰捍蜷_電門主駕駛下面有個SET按鈕按三秒后關閉電源啟動發(fā)動機一遍不行再重復一遍。還可以在打開點火開關的情況下按住副駕駛側雜物箱里邊左上角的按鈕保持住直到胎壓燈熄滅。如果按照這些操作燈還是亮那一般就是輪胎里的胎壓傳感器有問題需要聯(lián)系4S店進行維修。另外要注意胎壓是影響輪胎壽命的重要因素不要太高或過低要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些冬天寒冷盡量保證汽車輪胎氣比夏天足一些因為輪胎容易熱脹冷縮。

雷克薩斯ES200豪華版和卓越版在多個方面存在不同。 外觀上豪華版采用矩陣式LED大燈點亮效果和辨識度更優(yōu)整體設計更精致且年輕線條豐富、棱角分明。 內飾方面雷克薩斯車型即便入門款豪華感也出色豪華版的內飾做工精良縫線、用料和部件接縫處理優(yōu)秀。 配置上豪華版有8英寸觸摸觸控屏前排支持駕駛席座椅記憶、方向盤記憶、座椅通風還增加了后排玻璃遮陽簾。 動力方面二者都搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機和6AT變速箱但ES200豪華版的駕駛感受比凱美瑞優(yōu)秀隔音和濾震更好車內噪音微乎其微前排隔音玻璃效果顯著。 總之雷克薩斯ES200豪華版雖價格稍高但配置實用且常用值得考慮。

雷克薩斯 es300h 天窗異響可能由多種原因導致。 一是天窗固定件松動比如螺絲未擰緊解決辦法是找到松動的螺絲并擰緊。 二是天窗部件老化這種情況可能需要更換老化的部件。 三是天窗滑軌存在灰塵顆粒可先用毛巾清除灰塵再定期保養(yǎng)。 四是天窗滑軌潤滑不足用螺絲刀在滑軌上均勻涂抹油脂注意不要涂在外面。 五是天窗膠條或密封膠圈老化橡膠保養(yǎng)劑能暫時恢復膠條性能嚴重時需更換膠條。 六是天窗排水管不通造成積水致使導軌、支架生銹產生異響此時要清理排水管。 七是可在天窗周圍貼上隔音棉固定螺絲。 八是把天窗后部玻璃稍稍放高在天窗背面沿邊緣粘一圈植絨布。 如果自己無法解決建議盡快到 4S 店檢查維修。

雷克薩斯 ES 倒車影像可以在屏幕上進行設置。將車輛掛入倒檔多媒體屏幕會自動切換至倒車影像界面。若影像未自動出現(xiàn)可將方向盤向左打死然后再向右打死影像就會自動校準。在倒車影像界面中左右兩條豎線代表車輛的寬度橫線表示車尾與障礙物的距離上方線條會隨方向盤轉動角度變化。當車尾接近紅線時要小心倒車避免碰撞。此外方向盤附近的控制區(qū)域可能包含用于切換倒車影像顯示模式的按鍵如普通和寬視野模式。雷克薩斯 ES 有的版本沒有后視鏡自動下翻功能操作時先掛 R 檔后視鏡按鍵放在左右鏡子任何一側都可以不選擇方向默認不開啟后視鏡下翻。顯示器設置里有攝像頭的開關控制開關調到“ON”即可。如果還是無法設置成功建議咨詢 4S 店。

雷克薩斯 ES260 改裝底盤可以從以下幾個方面著手首先安裝發(fā)動機護板。有些經濟型轎車為節(jié)省成本發(fā)動機和變速箱下面沒有保護裝置致使其與路面直接接觸。安裝護板能有效保護底盤。其次要注意輪轂尺寸的選擇。將 17 寸輪轂改成 19 寸不可取這會導致油耗略微增大、急加速起步成績變差、影響速度、舒適性降低還會增加安全隱患。另外可以選擇祖國品牌的強化底盤件讓原本偏軟的車身更加緊致提升駕駛者的感受。還有為使整套系統(tǒng)升級后有足夠的功率推動可添加黃金聲學 GT475 四路功放其具備強勁功率和出色的器件組成設計能讓喇叭得到充足的功率支持。需要注意的是底盤改裝要在合法合規(guī)且確保安全的前提下進行。