19款雷克薩斯ES300h的長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm。這一尺寸設(shè)計(jì)極為精妙。長度4975mm，賦予車輛修長的車身線條，無論是在城市道路穿梭，還是高速公路馳騁，都盡顯優(yōu)雅大氣。寬度1866mm，為車內(nèi)營造出更為寬敞的橫向空間，讓駕乘者的肩部和肘部活動自如，毫無局促之感，極大提升了乘坐的舒適性。高度1447mm，使車輛整體重心較低，行駛穩(wěn)定性增強(qiáng)。而2870mm的軸距，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，尤其是后排腿部空間得到充分保障，即使長途旅行，后排乘客也能舒適愜意。19款雷克薩斯ES300h憑借這樣的尺寸設(shè)定，既塑造了美觀優(yōu)雅的外觀造型，又為車內(nèi)人員提供了舒適的駕乘環(huán)境，在空間與顏值上實(shí)現(xiàn)了出色的平衡。

19款雷克薩斯ES200國六是一款兼顧環(huán)保、安全與品質(zhì)的車型。從外觀來看，它延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉X型大嘴式進(jìn)氣格柵搭配黑色鍍鉻條裝飾，大燈犀利，車身側(cè)面雙腰線，姿態(tài)優(yōu)雅動感，尾部立體感強(qiáng)，雙邊單出排氣很有檔次，適合各年齡段人群。在智能配置方面，該車升級了智能安全系統(tǒng)LSS+，增加了智能雷達(dá)輔助剎車ICS等實(shí)用配置，提升了駕駛的安全性與體驗(yàn)感。動力上，它搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩210N.m，匹配Direct Shift-CVT無級變速箱，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然在動力和軸距方面與同級競品相比沒有優(yōu)勢，但它憑借著低后期用車成本和高可靠性，在市場上擁有穩(wěn)固的地位。19款雷克薩斯ES200國六在外觀、智能配置、動力等方面都有自己的特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2019雷克薩斯ES200落地價(jià)大約在30萬左右，不過會因地區(qū)不同而有所差異。雷克薩斯ES200起始落地價(jià)為27.90萬元，但實(shí)際落地價(jià)在30萬左右。它配置豐富，內(nèi)飾極為注重舒適性，前后雷達(dá)、倒車影像等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，為駕駛提供便利。安全方面也毫不含糊，配備10個(gè)安全氣囊，給駕乘人員全方位的保護(hù)。而且對玻璃和部件進(jìn)行降噪處理，打造靜謐的車內(nèi)環(huán)境。車輛軸距達(dá)2870mm ，有較為寬敞的乘坐空間，雖然后排座椅不能放倒，不過454升的后備箱容量也能滿足日常使用。動力上，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6AT變速箱，綜合油耗6.6升，適合對動力要求不高的人群。雷克薩斯ES200以其優(yōu)雅外觀、考究內(nèi)飾、全面安全性能和周到售后保障，在市場上擁有不錯(cuò)的競爭力。即便不同地區(qū)落地價(jià)有別，但整體30萬左右的價(jià)格，對于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，是值得考慮的一款車。

2019款雷克薩斯ES沒有ES250這一車型，當(dāng)時(shí)該系列有ES200、ES260 以及 ES300h等車型 ，其官方指導(dǎo)價(jià)在27.90萬元到46.80萬元之間。 在2019年的汽車市場上，雷克薩斯ES系列憑借獨(dú)特魅力吸引眾多消費(fèi)者目光。ES200作為入門款車型，以27.90萬元起的價(jià)格，為預(yù)算有限但鐘情于該品牌的消費(fèi)者提供了選擇。它雖動力稍緩，卻有著舒適駕乘體驗(yàn)與經(jīng)典雷克薩斯家族設(shè)計(jì)，滿足日常通勤綽綽有余。ES260定位中高端，價(jià)格處于適中區(qū)間，在動力性能上有所提升，匹配更出色的操控性，為追求駕駛激情的用戶帶來別樣感受。而ES300h作為混動版車型，官方指導(dǎo)價(jià)最高可達(dá)46.80萬元，展現(xiàn)了雷克薩斯在混動技術(shù)領(lǐng)域的深厚造詣，憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與靜謐性，贏得環(huán)保與舒適兼顧需求者的青睞。2019年雷克薩斯ES系列車型，以豐富的產(chǎn)品線和不同的價(jià)格定位，滿足了不同消費(fèi)者的需求，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、駕駛樂趣還是環(huán)保節(jié)能，都能在其中找到合適的車型。

2019款雷克薩斯ES200配置較為齊全，能提供舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。從外觀來看，它擁有前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。前臉X型大嘴式進(jìn)氣格柵搭配黑色鍍鉻條裝飾，犀利大燈讓車輛極具辨識度；側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)，線條流暢，勾勒出優(yōu)雅動感的姿態(tài)；尾部立體感強(qiáng)，貫穿式鍍鉻條與尾燈融合，雙邊單出排氣彰顯檔次。進(jìn)入車內(nèi)，座艙質(zhì)感突出。大量采用真皮材質(zhì)，搭配木質(zhì)、金屬材料，營造出豪華且溫馨優(yōu)雅的氛圍。中控臺非對稱布局獨(dú)具特色。在配置上，電動四向調(diào)節(jié)方向盤、無鑰匙進(jìn)入/啟動、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前后倒車?yán)走_(dá)等都是全系標(biāo)配，還有Remote Touch和8英寸中控屏，提升了操作的便利性。2019款雷克薩斯ES200在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)獨(dú)特魅力，內(nèi)飾豪華且配置豐富，為駕駛者和乘客帶來舒適又便捷的感受，在同級別車型中具備一定競爭力。

2019款雷克薩斯ES260落地價(jià)約為44.78萬元。這款車的落地價(jià)涵蓋了車輛本身價(jià)格以及一系列相關(guān)費(fèi)用。在價(jià)格方面，本身約為43.8萬元。其在配置與性能上亮點(diǎn)頗多。動力上，它搭載雙噴射和雙循環(huán)發(fā)動機(jī)，與廣汽豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)相同，油耗表現(xiàn)良好，在0到70公里加速區(qū)間內(nèi)初段加速比1.6升自然吸氣家用車強(qiáng)勁。而且該車是混動車型，全混動技術(shù)系統(tǒng)讓電機(jī)和發(fā)動機(jī)可靈活工作，快速省油，還能利用剎車和滑行剩余能量充電。外觀和內(nèi)飾盡顯精致與豪華，即便乞丐版車型配置也能滿足日常駕駛需求。底盤有著豪華車該有的高級感，漆水與車內(nèi)空間都獲得好評，產(chǎn)品可靠性高。駕駛感受上，底盤堅(jiān)韌有韌性，路感反饋佳，靜音效果更是出色，給予駕駛者高級體驗(yàn)。2019款雷克薩斯ES260憑借其多方面的優(yōu)勢，以這樣的落地價(jià)為消費(fèi)者帶來了不錯(cuò)的購車選擇，兼顧了性能、配置與豪華體驗(yàn)。

2019款雷克薩斯ES200落地價(jià)大致在30萬上下，不過具體價(jià)格會因地區(qū)不同而有所差異。雷克薩斯ES200起始落地價(jià)為27.90萬元，部分地區(qū)落地竟要35萬。這款車配置豐富，內(nèi)飾簡約時(shí)尚且注重舒適性，前后雷達(dá)、倒車影像等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，10個(gè)安全氣囊為出行安全保駕護(hù)航。車輛還對玻璃和部件進(jìn)行降噪處理，營造安靜的駕乘環(huán)境。其軸距達(dá)2870mm ，雖然后排座椅不能放倒，但454升的后備箱容量也能滿足日常使用。在動力上，它搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，輸出功率167匹馬力和199牛米扭矩，匹配6AT變速箱，綜合油耗6.6升，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，整體表現(xiàn)穩(wěn)健。新款車型采用更年輕、激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，低配的卓越版內(nèi)外設(shè)計(jì)與高配車型相差不大，配置能滿足日常大部分需求。2019款雷克薩斯ES200憑借其優(yōu)雅的外觀、考究的內(nèi)飾、周到的售后保障，即便動力不算強(qiáng)勁，也適合對動力要求不高的消費(fèi)者選購。

雷克薩斯ES降價(jià)了，因銷量壓力出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠。曾經(jīng)，雷克薩斯ES有過加價(jià)銷售的情況，然而市場形勢不斷變化。如今，為了應(yīng)對銷量方面的壓力，該車型給出了頗為誘人的優(yōu)惠政策。就拿入門級車型ES200卓越版來說，指導(dǎo)價(jià)原本是29.69萬，經(jīng)過優(yōu)惠后，裸車價(jià)降至20.9萬，這樣一來，消費(fèi)者能節(jié)省不少購車成本。而且，如果選擇按揭購車，落地價(jià)也只需23.8萬，整體折扣約8折。再看ES300h臻享版，指導(dǎo)價(jià)39.99萬，優(yōu)惠后的裸車價(jià)為30.5萬，按揭落地價(jià)34.5萬，折扣約8.6折。這些實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，讓消費(fèi)者在購車時(shí)擁有了更多實(shí)惠。從這些具體的車型優(yōu)惠情況可以看出，雷克薩斯ES確實(shí)出現(xiàn)了降價(jià)。這對于那些一直關(guān)注這款車的消費(fèi)者而言，無疑是一個(gè)入手的好時(shí)機(jī)，能夠以相對較低的價(jià)格，擁有心儀的愛車。

雷克薩斯ES新款有諸多獨(dú)特之處，在外觀、內(nèi)飾、動力、車機(jī)系統(tǒng)等方面均有亮點(diǎn)。外觀上，側(cè)影線條獨(dú)特，21英寸“刀鋒輪轂”的輻線經(jīng)過精心的空氣動力學(xué)計(jì)算，車尾的鴨尾設(shè)計(jì)更是巧妙，能將風(fēng)阻系數(shù)降至0.23。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的美觀度，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。內(nèi)飾方面，或搭載“人馬一體”智能座艙。12.3英寸儀表盤可顯示AR實(shí)景導(dǎo)航，為駕駛者提供更直觀的導(dǎo)航指引；14英寸中控屏支持手勢控制，操作更加便捷；可升降換擋旋鈕啟動時(shí)亮起藍(lán)光，增添了科技氛圍。動力上，除保留經(jīng)典2.5L混動，還新增ES500e純電版，續(xù)航突破700公里，快充15分鐘能跑300公里，并且配備“虛擬聲浪”系統(tǒng)。車機(jī)系統(tǒng)深度適配微信、抖音等本土APP，滿足用戶日常使用需求。雷克薩斯ES新款憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、豐富科技配置與多樣動力選擇，為消費(fèi)者帶來了全新體驗(yàn)，展現(xiàn)出品牌在豪華汽車領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新。

雷克薩斯ES260的落地價(jià)大約在41.5萬元左右，但會因地區(qū)、優(yōu)惠政策及購車需求不同而存在差異。雷克薩斯ES260在中國的指導(dǎo)價(jià)為32.98萬元，然而落地價(jià)并非僅為這個(gè)數(shù)字。其落地價(jià)構(gòu)成較為復(fù)雜，除了車輛本身價(jià)格，還涵蓋購置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用。比如在廣東地區(qū)，ES260 F SPORT官方參考價(jià)38.90萬元，若全款購車，加上汽車購置稅、交通強(qiáng)制險(xiǎn)等，最低落地價(jià)可能在43.47萬元左右，而且上牌費(fèi)和其他服務(wù)費(fèi)可能較高。廣州一家4S店的深藍(lán)色運(yùn)動版ES260，搭配紅色內(nèi)飾和運(yùn)動座椅，最終報(bào)價(jià)43.77萬元。從不同市場來看，它在美國起售價(jià)為37,895美元，歐洲市場起售價(jià)為39,900歐元 ，各地價(jià)格也有不同。總之，雷克薩斯ES260落地價(jià)不是固定值。不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策有別，消費(fèi)者購車時(shí)的具體配置、付款方式等需求也會影響最終價(jià)格，所以實(shí)際落地價(jià)會圍繞41.5萬元有所波動。

雷克薩斯ES250已停產(chǎn)，2017款ES250 Mark Levinson豪華型作為最后一款車型，落地價(jià)為42.78萬元，如今二手車市場的13款精英版，當(dāng)年全款落地價(jià)40.34萬元，現(xiàn)市場估價(jià)在18.80萬元到21.63萬元之間。雷克薩斯ES250曾在車市留下獨(dú)特印記，雖現(xiàn)已停產(chǎn)，但它的價(jià)格信息仍值得關(guān)注。2017款ES250 Mark Levinson豪華型作為停產(chǎn)前的最后一款車型，落地價(jià)定格在42.78萬元，這個(gè)價(jià)格包含了汽車購置稅等各項(xiàng)費(fèi)用。而在二手車市場，13款精英版車型較為常見。當(dāng)初這款車全款落地價(jià)為40.34萬元，經(jīng)過七年歲月的洗禮，車輛市場估價(jià)在18.80萬元到21.63萬元之間。由此可見，雷克薩斯ES的五年保值率接近60%，保值能力較為出色。雷克薩斯ES250雖已停產(chǎn)，但它的價(jià)值依然在市場上有所體現(xiàn)。無論是曾經(jīng)的新車落地價(jià)，還是如今二手車的市場估價(jià)，都反映出這款車在汽車市場中的地位。它不僅為消費(fèi)者帶來過舒適的駕乘體驗(yàn)，其價(jià)格走勢也為汽車市場研究提供了參考。

雷克薩斯 ES300 的落地價(jià)大致在 30 萬到 50 萬元之間，不過會因地區(qū)、配置及經(jīng)銷商優(yōu)惠等因素而有所不同。雷克薩斯 ES300 作為一款備受關(guān)注的車型，其落地價(jià)格存在一定的波動范圍。市場指導(dǎo)價(jià)在 40 萬人民幣左右，部分地區(qū) 2023 款裸車價(jià) 25 萬左右，加上購置稅和保險(xiǎn) 30 萬就能落地。而雷克薩斯 ES300h 尊享版廠家指導(dǎo)價(jià)為 41.8 萬元，本地提現(xiàn)車至少加一萬元，算上購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)用等，落地價(jià)格約 474166 元 。還有車主購買 2018 款 300h 尊享版國 VI 裸車價(jià) 41.80 萬元，落地一共花去 46.6 萬元。這一系列不同的價(jià)格案例，充分說明了車型配置和購車地區(qū)等對最終落地價(jià)有著關(guān)鍵影響。由此可見，在考慮購買雷克薩斯 ES300 時(shí)，消費(fèi)者需綜合多方面因素，仔細(xì)了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠政策以及不同配置車型的具體價(jià)格，才能準(zhǔn)確把握最終的落地價(jià)格，做出更符合自身需求和預(yù)算的購車決策。

二手雷克薩斯ES200對于不介意二手車，追求舒適安靜且注重性價(jià)比的人值得購買，反之則需謹(jǐn)慎考慮。雷克薩斯向來以可靠性和卓越性能聞名，二手ES200繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。其發(fā)動機(jī)高效，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，能為車主節(jié)省不少開支。作為豪華品牌的入門級轎車，它還具備家用舒適性，配置有仿皮座椅、單天窗、雙區(qū)自動空調(diào)等，帶來愜意的駕乘體驗(yàn)。而且，二手雷克薩斯ES200的價(jià)格通常低于新車，性價(jià)比突出，與競品相比也有價(jià)格優(yōu)勢，年均綜合用車成本也不高。然而，如果追求最新技術(shù)、設(shè)計(jì)特征，或是希望用幾乎全新的汽車來彰顯形象地位，購買二手車可能并非最佳選擇。在購買二手雷克薩斯ES200之前，一定要仔細(xì)檢查車輛歷史記錄，全面了解車輛狀況，并且進(jìn)行徹底試駕，確保車輛符合自己的預(yù)期?？傊欠褓徺I二手雷克薩斯ES200，關(guān)鍵在于個(gè)人對汽車的期望和預(yù)算。

雷克薩斯ES的落地價(jià)格因車型配置和地區(qū)差異而有所不同，大致在23萬到35萬左右。雷克薩斯ES作為一款備受關(guān)注的豪華轎車，其落地價(jià)格受到多種因素的影響。以入門款ES 200臻享版來說，指導(dǎo)價(jià)為29.99萬元，在有綜合優(yōu)惠9萬 - 10萬元的情況下，優(yōu)惠后20萬出頭，落地基本能控制在23萬左右。而ES 300h臻享版，指導(dǎo)價(jià)27.99萬元，優(yōu)惠后落地價(jià)可在30萬內(nèi)。不過，也有情況顯示雷克薩斯ES200報(bào)價(jià)27.79萬，落地卻達(dá)到35萬，還有新車落地33萬的例子。這說明不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、購車時(shí)的具體商談情況，以及可能涉及的保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，都會讓最終的落地價(jià)格出現(xiàn)波動。 雷克薩斯ES各車型落地價(jià)格跨度不小，消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠信息，與銷售人員充分溝通，綜合考量各項(xiàng)費(fèi)用，從而獲得較為合理的落地價(jià)格。

雷克薩斯ES混動是一款進(jìn)口中大型豪華油電混合轎車，舒適性、外觀、內(nèi)飾和動力等方面表現(xiàn)出色。雷克薩斯ES混動車型廠商指導(dǎo)價(jià)在29.69 - 48.89萬元之間。它外觀時(shí)尚洋氣，前臉紡錘形中網(wǎng)、矩陣式大燈別具一格，側(cè)身腰線簡潔，多輻條輪圈精致典雅。車身尺寸為4975×1866×1447mm，軸距2870mm。其內(nèi)飾簡潔大方，座椅舒適，空調(diào)面板、按鈕優(yōu)化，方向盤和車門把手強(qiáng)化了豪華質(zhì)感。ES300h行政版采用半苯胺真皮材質(zhì)，還有新配色。12.3英寸中央顯示屏可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)互聯(lián)，Mark Levinson?高級音響系統(tǒng)配備17個(gè)揚(yáng)聲器。在動力上，由2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)和E - CVT變速箱組成，系統(tǒng)綜合最大160KW，兼容汽油與電力，純電模式更靜謐。該車油耗表現(xiàn)出色，每100km油耗為4.8L左右，動力能滿足日常駕駛需求。并且，它還搭載智能安全系統(tǒng)LSS+，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)強(qiáng)化，有緊急轉(zhuǎn)向輔助功能等，安全性能有保障?？傊卓怂_斯ES混動是一款集舒適、豪華與實(shí)用為一體的車型 。

二手雷克薩斯ES300h屬于二手車范疇。二手雷克薩斯ES300h作為進(jìn)入過市場流通的車輛，自然符合二手車的定義。它有著獨(dú)特的外觀標(biāo)識，車標(biāo)處藍(lán)色邊框以及側(cè)面的Hybrid標(biāo)識，彰顯其混動身份。在動力方面，它采用2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，低負(fù)荷時(shí)純靠電動機(jī)驅(qū)動，高負(fù)荷則由汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同發(fā)力，汽油發(fā)動機(jī)還能為鎳氫電池組充電，制動能量也可回收充電。這種動力系統(tǒng)既兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，又提供了不錯(cuò)的動力輸出。在二手車市場中，雷克薩斯ES300h憑借低油耗、高保值率以及良好的品牌口碑，成為熱門選擇。例如2021款300h卓越版，行駛一定里程且有過過戶記錄，依然在市場上有著較高的性價(jià)比。即便二手車市場受新車價(jià)格波動影響，但車況良好、價(jià)格實(shí)惠的二手雷克薩斯ES300h，對很多消費(fèi)者來說，仍是值得考慮的購車選擇。 它以自身特性，在二手車領(lǐng)域占據(jù)一席之地 。

雷克薩斯ES350是一款將豪華、動力、科技與舒適完美融合的進(jìn)口中型豪華轎車。雷克薩斯ES350在動力上，搭載V型6缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)204千瓦，峰值扭矩346?！っ?，0-100公里/小時(shí)加速僅7秒，動力強(qiáng)勁且輸出平穩(wěn)。6速手自一體智能電子控制自動變速系統(tǒng)，讓駕駛操控更加順暢自信。內(nèi)飾方面，它盡顯精致豪華。雙區(qū)域自動恒溫空調(diào)、8向帶記憶功能的前排電動座椅等標(biāo)準(zhǔn)配置豐富。全景玻璃天窗帶來開闊視野，多功能EMV顯示屏畫質(zhì)出色，還有實(shí)用的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。安全性能是其一大亮點(diǎn)，配備帶電子制動分配系統(tǒng)的防抱死制動系統(tǒng)、汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及10個(gè)SRS安全氣囊，全方位保障駕乘安全。空間上，車身寬大，內(nèi)部空間充足，座椅寬大舒適，后座腿部空間寬敞，帶來愜意的乘坐體驗(yàn)。此外，雷克薩斯ES350典雅版保持家族精致優(yōu)雅風(fēng)格，還提供四年/十萬公里免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。雷克薩斯ES350憑借出色的動力、豪華內(nèi)飾、可靠的安全性能與寬敞空間，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注的豪華轎車 。

雷克薩斯ES的最新報(bào)價(jià)因車型和配置不同而有所差異，指導(dǎo)價(jià)在29.69 - 48.89萬之間，部分車型有優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格低至19.69萬起。 雷克薩斯ES作為一款中大型車，在市場上頗受關(guān)注，人氣排名靠前。它擁有多個(gè)不同版本車型，涵蓋2.0L、2.5L等不同排量。以2025款車型為例，ES 200臻享版指導(dǎo)價(jià)29.99萬，ES 300h臻享版指導(dǎo)價(jià)37.99萬，ES 300h尊享版指導(dǎo)價(jià)43.69萬，ES 300h行政版指導(dǎo)價(jià)48.89萬 。此外，一些車型有較大幅度的優(yōu)惠，像2025款300h臻享版原價(jià)37.99萬，優(yōu)惠后現(xiàn)價(jià)29.99萬；2025款ES 200臻享版原價(jià)29.99萬，優(yōu)惠后現(xiàn)價(jià)21.99萬。 不同的配置和版本能滿足消費(fèi)者多樣化的需求和預(yù)算。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是想要更高級的配置體驗(yàn)，都能在雷克薩斯ES眾多車型中找到適合自己的選擇。最新報(bào)價(jià)為消費(fèi)者購車提供了清晰的參考，讓購車決策更具針對性。

雷克薩斯ES350市場指導(dǎo)價(jià)在55-65萬左右，不同版本車型價(jià)格有差異，至于圖片可前往汽車資訊平臺或品牌官網(wǎng)查看。雷克薩斯ES350作為一款豪華轎車，其價(jià)格因版本不同而有所波動。如2006款豪華版本地報(bào)價(jià)57.20萬，2010款典雅版本地報(bào)價(jià)54.50萬等。整體價(jià)格大致在30萬元到60萬元區(qū)間，標(biāo)準(zhǔn)版48.9萬元，豪華版57.2萬元 。這樣的價(jià)格定位讓其在豪華轎車市場有一定競爭力。在外觀上，雷克薩斯ES350采用家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)熏黑烤漆搭配銀色鍍鉻飾條，前大燈銳利，年輕運(yùn)動，新一代車型外觀更顯豪華，前臉、車身線條改動，輪轂尺寸升級。車內(nèi)配置也盡顯豪華，座椅采用高級真皮材質(zhì)，中控臺大尺寸觸控屏幕，還有全景天窗和BOSE音響系統(tǒng)。雷克薩斯ES350以其豐富的版本選擇、豪華的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，滿足了眾多消費(fèi)者對豪華轎車的需求，無論是追求舒適駕乘還是時(shí)尚外觀，它都能提供不錯(cuò)的體驗(yàn)。

二手雷克薩斯ES是否值得購買，關(guān)鍵取決于車況。二手車況良好，價(jià)格合適，二手雷克薩斯ES確實(shí)值得入手。它在外觀細(xì)節(jié)上有獨(dú)特之處，像ES300h作為混動版，有著藍(lán)色邊框logo和側(cè)面混動標(biāo)識，與ES250能很好區(qū)分。在動力方面，ES300h搭載2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，低負(fù)荷由電動機(jī)驅(qū)動，高負(fù)荷時(shí)汽油機(jī)和電動機(jī)共同發(fā)力，汽油機(jī)還給鎳氫電池組充電，制動減速能量也能回收充電，即便對動力系統(tǒng)要求較高，它也能滿足需求。然而，在購買前要進(jìn)行多方面評估。車齡和行駛里程是重要參考，通過檢查車體外表、腳踏板磨損可了解實(shí)際使用狀況；輪胎狀況能反映原車主駕駛習(xí)慣，磨損嚴(yán)重可能暗示車輛整體狀態(tài)不佳；仔細(xì)檢查事故痕跡，查看車身、地毯、焊接點(diǎn)有無隱藏?fù)p傷；車身的擋泥板邊沿、車軸和排氣管狀況，能判斷是否有磨損或銹蝕；試駕也必不可少，親自感受車輛啟動后各部件運(yùn)行情況和駕駛體驗(yàn)。只要做好全方位細(xì)致評估，找到保養(yǎng)得當(dāng)、無明顯問題的二手雷克薩斯ES，其價(jià)值不容小覷，購買也會是不錯(cuò)的選擇 。