哈，這鈴木鋒馭的保養(yǎng)要求是5000公里或半年保養(yǎng)一次，我還在質(zhì)保期內(nèi)，所以只能按要求保養(yǎng)，等過了質(zhì)保期就準(zhǔn)備一年一保了。

還行，優(yōu)缺點(diǎn)都有，省油，配置高，缺點(diǎn)動(dòng)力差，而且我這個(gè)變速箱感覺有問題，50碼一下加速有嘯叫聲，換了NS3也還一樣，不過沒有頓挫，沒有給油不加速的情況，去專修變速箱的地方，有說CVT就這樣的，還有說肯定不正常的，很煩，我也懶得管了，反正現(xiàn)在跑了5000公里了，也沒啥問題，，，還有就是1200轉(zhuǎn)共振壓耳，我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，剛開始那幾天真的很難受，耳朵疼，可能我是耐受能力強(qiáng)的，適應(yīng)以后現(xiàn)在基本忽略了。綜上，建議你一定要試車，多跑幾十公里，市區(qū)擁堵，快速路，高速，都跑一下，因?yàn)槲矣X得這個(gè)變速箱真的好***。。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

三種顏色，因?yàn)榉纼鲆旱闹饕煞质且叶?，丙二?和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點(diǎn)橘，二甘醇是藍(lán)色的那種。乙醇的冰點(diǎn)為-114℃，沸點(diǎn)為78.3℃；乙醇易著火，易蒸發(fā)，配制時(shí)其含量一般不宜超過40%，也不宜在工作溫度較高的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用。甘油（丙三醇）的冰點(diǎn)為-17℃，沸點(diǎn)為290℃，與水混合后的冰點(diǎn)最低可達(dá)-46.5℃；水中甘油的含量要相當(dāng)大時(shí)才能得到低冰點(diǎn)防凍液，使用起來不經(jīng)濟(jì)。

車輛下坡的時(shí)候可以在D檔滑行，配合腳剎控制車速就可以了，也可以通過切換到手動(dòng)擋位置上去通過手動(dòng)控制檔位，通過檔位來控制車速，都是可以的，在車輛長(zhǎng)下坡的時(shí)候不要掛到空擋上滑行，這樣是極不安全的，而且對(duì)于車輛的變速箱損害是非常大的，手自一體的車輛經(jīng)常適當(dāng)?shù)氖褂肕檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的，使用M擋后會(huì)長(zhǎng)期都讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)以上，首先是動(dòng)力充足，第二是可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)而引起的積碳。

1.4T自動(dòng)兩驅(qū)五萬公里了，保養(yǎng)前加滿油再加一瓶雪弗龍，一箱油跑完去做保養(yǎng)，目前怠速和啟動(dòng)都沒有感覺有嚴(yán)重積碳的癥狀，油耗還是很穩(wěn)定在6.5-6.6左右！兔版清理積碳不要產(chǎn)生強(qiáng)迫癥

我也想自己換，已經(jīng)買回來了研究了一段時(shí)間了，還沒有動(dòng)手。就是沒有地臺(tái)沒有伸降器的話會(huì)比較不好操作，還有拆的時(shí)候里面還會(huì)有壓力所以會(huì)噴出來，如果你們那里的維修費(fèi)不高的話還是找別人換，廈門這邊什么都貴，有時(shí)只能自己換，之前4S店小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)就要150元了，我看了好像有些地方也才50左右

前一陣子，走泥土路有個(gè)坑，擋泥板直接干壞了。嫌不好看，換了個(gè)新的，這東西不需要太糾結(jié)，也沒多少錢，喜歡就裝，不喜歡就不裝。

鈴木車本來回正力度都很小，你需要帶一點(diǎn)方向的。如果感覺打方向有異響生澀，看一下方向盤下面的黃油是否有泄露。

如果你用礦物質(zhì)機(jī)油，建議按說明書每五千換機(jī)油機(jī)濾，如果換全合成的可以萬八千再換機(jī)油機(jī)濾。礦物質(zhì)油好像是5W30，我一直用原廠的全合成機(jī)油，標(biāo)號(hào)是0W20。不換也無所謂，根據(jù)個(gè)人情況吧。如果改用全合成的，建議：1.放干凈老油后，先別換機(jī)濾，加入約半升左右全合成機(jī)油，怠速著車半分鐘，然后放掉（相當(dāng)于清晰一下），換上新機(jī)濾，加入機(jī)油；2.不清洗，直接換，但跑個(gè)一千公里，再換一次機(jī)油機(jī)濾，也等同于清洗了。個(gè)人見解，不喜勿噴。

啟悅BCM缺器件的，驍途不知道，可以量一下傳感器供電，基本就能確定。手柄差別不大，我已經(jīng)改完了，現(xiàn)在準(zhǔn)備換外接方案了，原手柄控制

你說的是類似哨聲的，這款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)都有，驍途，鋒馭和啟悅。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500.1600轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)。

檢查CVT變速箱油位:1、冷車啟動(dòng)怠速下熱車半小時(shí)以上，待水溫達(dá)到正常工作溫度，一般指80-90度即可。2、熱車，特別是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛的車或在城市擁堵道路行駛半小時(shí)以上的車，應(yīng)熄火讓車自然冷卻約10分鐘后重新啟動(dòng)怠速下待水溫達(dá)到正常工作溫度約2分鐘以上。3、在上述條件達(dá)到后，將擋桿從P到R、N、D、M檔分別停留5秒以上，然后推入D檔(最好是兩人配合，因?yàn)樵谛旭倷n位，要踩住剎車，拉住手剎的情況下操作)，檢查油位。4、油位在什么位置是合理的，說實(shí)話，說明書上的說明與實(shí)際油尺上的標(biāo)識(shí)根本無法對(duì)應(yīng)，也造成很多車友無法理解。從4s的說法是應(yīng)該在油尺字母“C”到“H”之間靠近H為易。原車油位我的車在油尺“C”上第一缺口處。目前還沒有專業(yè)的人員對(duì)鋒馭變速箱油尺上三個(gè)缺口，以及“C”、“H”進(jìn)行過專業(yè)說明，從行業(yè)人員處了解，應(yīng)該三個(gè)缺口，以及C、H都有各自的意義，也表示冷熱狀態(tài)下檢查油位的標(biāo)識(shí)，但是否正確，和如何應(yīng)用，沒有來至專業(yè)方面的信息，就從這點(diǎn)你就可以理解長(zhǎng)鈴的售后......唉！以上只供參考！不對(duì)之處請(qǐng)見諒

渦輪介入感覺不明顯？誰說的過來我車試試不明顯我三分鐘讓它頭起包信不我的1.8T提速快等紅綠燈過對(duì)面斑馬線絕對(duì)60以上三分鐘我一個(gè)急剎你看它頭起包不我前擋風(fēng)玻璃換的加厚加強(qiáng)的不怕碰

謝謝各位！但鋒馭這種小眾車本地售后一直沒有做四輪定位的數(shù)據(jù)！唉！下次換車還是別考慮太小眾的品牌了，售后技術(shù)等等跟不上！

壓縮機(jī)就這樣，剛開會(huì)有滋滋放氣的聲音，這是正常的。主駕駛半開會(huì)有異響知道吧？響的時(shí)候用手再向下壓就可以解決了。

沒有.不裝.就一個(gè)手續(xù)費(fèi)最多給2000.其它的收費(fèi)盡量不給，我這除了手續(xù)費(fèi)就是多了200出庫和300的抵押費(fèi).實(shí)在談不動(dòng).說是公司硬性規(guī)定.沒權(quán)利免.新款不愁賣，也不推薦.優(yōu)惠也是不給力.都不讓買，能優(yōu)惠個(gè)球.

也沒這么夸張，這車還是有些優(yōu)點(diǎn)。不過我就想吐槽說2點(diǎn)，要是1.6L動(dòng)力配6AT就好了。另外，我覺得定價(jià)貴了一點(diǎn)。8-12萬合適！

個(gè)人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊(cè)，5000公里或半年的免費(fèi)首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時(shí)間以購車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油。

以你寫作的文筆、做事的風(fēng)格、慮事的思路可以看出你根本不可能通過國考。針對(duì)你五線城市的論點(diǎn)，則更加表明你的無知和淺鄙。你扭曲陰暗的內(nèi)心，折射出你本人極度的自卑和病態(tài)。