看外觀，對于這兩款來說，它們的外觀自然是一個(gè)格子品牌的特點(diǎn)。MG HS延續(xù)了家族的高顏值設(shè)計(jì)，獨(dú)特的表面處理，一些鍍鉻的點(diǎn)綴非常精致。馬自達(dá)CX-4要鋒利得多，它的后滑式車身設(shè)計(jì)讓它更具運(yùn)動感。 兩車雖然是定位，但車身尺寸的差異是設(shè)計(jì)路線不同造成的。名爵HS的速度趨于傳統(tǒng)，在高度和軸距上差異更大。它有更好的腿部和頭部空間。另一方面，馬自達(dá)CX-4較低，內(nèi)部空間略顯落后。 大燈光源上，使用基本一致，照明效果更好。此外，名爵HS的配置優(yōu)勢明顯，自動開閉、遠(yuǎn)近光自用、轉(zhuǎn)向輔助等更多。日常使用更方便。 車尾方面，馬自達(dá)CX-4的排氣設(shè)計(jì)非常一致，但CX-4口徑在視覺上更大，配合上擾流板裝飾，運(yùn)動氣質(zhì)十足。MG HS是鍍鉻尾喉，銀色裝飾版，更顯精致大氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩個(gè)模特進(jìn)了前排自己看。MG HS被大量的皮革覆蓋，再加上一些紅色的縫線，顯得動感而精致。馬自達(dá)CX-4的傳統(tǒng)布局使得功能區(qū)的劃分非常清晰，加上烤漆裝飾條，顯得有些精致。 配置方面，MG HS還是比較豐富的。配有大液晶儀表盤和中控屏，基本可以照顧日常需求。馬自達(dá)CX-4的配置很簡單，一個(gè)小小的黑白屏幕，這實(shí)在有點(diǎn)太寒酸了。

馬自達(dá)CX-4藍(lán)天運(yùn)動版搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，其較高的熱效率使得CX-4擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。用那種邏輯智能變速箱(進(jìn)口)，動力很平順，換擋的時(shí)候也很平順。 馬自達(dá)CX-4運(yùn)動版的2.5L發(fā)動機(jī)在踩下油門后動力充足，但在熱能方面還是感覺有點(diǎn)弱。不過不用擔(dān)心，不是缺電。在野外試駕時(shí)，只要踩下油門，動力就會跟上，不斷輸出。

首先把接頭插在OBD上，另一頭插在主機(jī)上，然后把設(shè)備綁定在手機(jī)APP上。在匹配過程中，將設(shè)備的左上角靠近車輛的一鍵啟動位置，同時(shí)還要踩住剎車。現(xiàn)將一鍵啟動按鈕卸下來，再把方向盤卸下來，插入要安裝的行車記錄儀的插頭。然后卸下剎車開關(guān)，將要安裝的行車記錄儀的插頭插上去，然后順著GPS和GMS的開孔把行車記錄儀的線路放進(jìn)去。

新款馬自達(dá)CX-4已經(jīng)正式上市，上市時(shí)間為2019年11月8日。新款馬自達(dá)CX-4共推出了8款車型，動力方面搭載創(chuàng)馳藍(lán)天系列2.0L及2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。

2020款一汽馬自達(dá)CX-4已經(jīng)于11月8日正式上市，搭載2.0L/2.5L兩種動力的共計(jì)8款車型。外觀方面采用最新設(shè)計(jì)語言，盾型進(jìn)氣格柵樣式更加立體，使前臉看上去更加有氣勢。內(nèi)飾沿用現(xiàn)款車型，新加入的配色讓新車更顯檔次。此外配置方面，除兩款低配車型外，均搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、蘋果CarPlay/百度CarLife功能，高配車型還配備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動剎車、全景影像等配置。

以上是明歌通過全新馬自達(dá)CX-4和全新寶駿RM-5的性能測試了解到的所有性能，車身外觀，馬力等等。所有關(guān)于新馬自達(dá)CX-4和新寶駿RM-5的信息，希望對大家有所幫助。

體驗(yàn)2020款馬自達(dá)CX-4的座位空間。身高170cm的體驗(yàn)者是個(gè)漂亮的小姐姐。前排座椅調(diào)節(jié)至最低合適位置后，頭部空間為兩拳式座椅，調(diào)節(jié)范圍廣，駕駛者可以輕松找到適合自己的舒適坐姿。 體驗(yàn)者在前排保持適當(dāng)坐姿后，來到后排，頭部空間一拳三指，腿部空間兩拳以上。作為一款轎跑SUV，這個(gè)空間表現(xiàn)非常令人滿意。

最近人們對SUV車型的關(guān)注度越來越高，很多車友都想從三廂車型入手?，F(xiàn)在汽車品牌很多，大家眼花繚亂。不知道哪個(gè)更好。所以，今天，讓我們告訴你關(guān)于緊湊型馬自達(dá)CX-4！馬自達(dá)cx-4馬自達(dá)CX-4是一款特殊的國產(chǎn)車型。但不要把它當(dāng)成特殊的國產(chǎn)車型，而是從基因上來說，它是一款純正的馬自達(dá)。尤其是在頭部之間。另外，后中臺的高度比較高。馬自達(dá)cx-4采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，排量分別為2.0升和2.5升，匹配入門級車型使用的6速手動變速箱，其余均為6at一體式手機(jī)變速箱。這兩款發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色的表現(xiàn)。雖然具體動力數(shù)據(jù)不如其他渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)與變速箱的整體匹配非常流暢，在各種轉(zhuǎn)速區(qū)間都能提供出色的加速性能。尤其是2.5升發(fā)動機(jī)和6at手機(jī)一體變速箱的組合。今天推薦的SUV車型到此結(jié)束。聽完介紹，你對上面介紹的緊湊型馬自達(dá)CX-4有什么感覺？希望大家都能選對車。

首先，將連接器插入OBD，將另一端插入主機(jī)，然后將設(shè)備綁定到移動應(yīng)用程序。匹配過程中，保持設(shè)備左上角靠近車輛一鍵啟動位置，同時(shí)踩下剎車。現(xiàn)在拆下一鍵啟動按鈕，然后拆下方向盤，插入要安裝的行車記錄儀的插頭。然后拆下剎車開關(guān)，插上要安裝的行車記錄儀的插頭，沿著GPS和GMS的開口放入行車記錄儀的線路中。

據(jù)一汽馬自達(dá)官方介紹，馬自達(dá)CX-4的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。裝有這種懸架的汽車，舒適性好，同時(shí)也能在一定程度上提高汽車的操控性。這是市場上最常用的汽車懸架之一。懸架是汽車車架(或車架)與車軸(或車輪)之間所有傳力連接裝置的總稱。一方面，懸架支撐著車身；另一方面，懸架還可以過濾車輛的振動，提高車輛的駕駛舒適性。根據(jù)類型的不同，汽車懸架一般分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架、主副鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架等。配備不同類型懸架的汽車在行駛時(shí)會有不同的質(zhì)感。我們選車的時(shí)候一定要去4s店試駕，然后根據(jù)個(gè)人感覺選擇適合自己的車。

據(jù)一汽馬自達(dá)4s店工作人員介紹，原馬自達(dá)CX-4廠使用的是0w-20機(jī)油，粘度低，低溫流動性好，適用于發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)精密的日系車。如果馬自達(dá)CX-4的鈴鐺舊了，那么0w-40油也可以用。這種油的粘度很高，可以使發(fā)動機(jī)工作得更好。一般來說，汽車油分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物機(jī)油是最常見的機(jī)油。這種機(jī)油制造成本比較低，售價(jià)也比較便宜，但是潤滑效果一般。半合成機(jī)油潤滑效果稍好，價(jià)格會貴一點(diǎn)。合成機(jī)油中的潤滑效果更好，但價(jià)格也更貴。汽車使用機(jī)油時(shí)，一般可以使用半合成機(jī)油。當(dāng)然，如果你想讓發(fā)動機(jī)工作得更好，也可以選擇使用全合成機(jī)油。通常情況下，發(fā)動機(jī)機(jī)油每5000公里更換一次，這樣發(fā)動機(jī)才能更好地工作。更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時(shí)，必須更換相同的發(fā)動機(jī)機(jī)油。不同種類的機(jī)油會加速發(fā)動機(jī)的磨損。

據(jù)一汽馬自達(dá)汽車官方介紹，截至2019年11月，馬自達(dá)CX-4共推出幻影銀、珍珠白、活力紅、紫水晶棕、星空藍(lán)、琉璃棕六種顏色。車主可以根據(jù)自己的喜好選擇不同顏色的馬自達(dá)CX-4。對于馬自達(dá)CX-4來說，紅色的馬自達(dá)CX-4是最暢銷的，這也是馬自達(dá)CX-4的官方廣告色。此外，根據(jù)部分馬自達(dá)CX-4車主的反映，珍珠白的馬自達(dá)CX-4在保有量和保值率方面也有不錯的表現(xiàn)。對于大多數(shù)車來說，黑色和白色的車賣的最好，因?yàn)檫@兩種顏色的受眾很廣，幾乎每個(gè)人都會開。而且黑白兩色的車在二手車市場保值率高，這種車賣的好。當(dāng)然，如果你不想開和別人一樣的車，也可以選擇色系的顏色。這個(gè)顏色的車很華麗，在人群中一眼就能看出來。但是賣二手車的時(shí)候，只有同樣眼光的人才會選擇買。所以車主朋友們在買車的時(shí)候一定要綜合考慮，然后選擇合適的車色。

據(jù)一汽馬自達(dá)4s店工作人員介紹，馬自達(dá)CX-4的空濾芯在大副前面的手套箱里，更換起來相對簡單。具體方法如下：33601。首先打開馬自達(dá)CX-4前面的手套箱，清理里面的雜物。2.將手套箱兩側(cè)塑料板上的帶扣拉到中間，然后拆下手套箱。3.拆下手套箱后，可以看到里面空空的濾芯。4.更換新的空濾芯，然后組裝手套箱并更換馬自達(dá)CX-4空濾芯。一般來說，除了副駕駛前面的手套箱，車內(nèi)的空濾芯也會放在發(fā)動機(jī)艙，主駕駛油門踏板右側(cè)的塑料擋板或者副駕駛左腿的塑料擋板。根據(jù)車輛的品牌和型號，車輛的空氣濾清器濾芯的位置會有所不同。具體位置請參考汽車使用說明書或直接詢問當(dāng)?shù)仄?s店工作人員?？照{(diào)濾芯可以每5000公里更換一次，讓汽車的空調(diào)系統(tǒng)更好的工作。當(dāng)然也可以清洗一些車的空濾芯，降低車輛成本。

據(jù)一汽馬自達(dá)官方介紹，馬自達(dá)CX-4原廠配備了兩種輪胎。其中，2.0升自然吸氣馬自達(dá)CX-4搭載225/65 R17輪胎，2.5升自然吸氣馬自達(dá)CX-4搭載225/55 R19輪胎。以225/65 R17輪胎為例。225表示該輪胎的橫截面積為225mm，65表示該輪胎的扁平率為65，17表示該輪胎的輪轂直徑為17英寸。一般來說，平坦度較高、輪轂直徑較小的輪胎舒適性更好。壓扁率越低，輪轂直徑越大，操控性能越好。根據(jù)輪胎類型的不同，它們在汽車舒適性和操控性方面的表現(xiàn)也會有所不同。車主可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好選擇不同類型的輪胎。輪胎日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)：1。按時(shí)檢查輪胎氣壓。一般來說，胎壓應(yīng)該在2.5巴左右。2.汽車的前后輪胎應(yīng)該每三萬公里換一次，以平衡每個(gè)輪胎的磨損。

根據(jù)馬自達(dá)CX-4使用說明書的說明，馬自達(dá)CX-4每行駛5000公里需要進(jìn)行一次小保養(yǎng)，每行駛10000公里需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)。小保養(yǎng)和大保養(yǎng)需要交替進(jìn)行，才能讓車更好的工作。當(dāng)然，汽車的具體保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的狀態(tài)來決定的。可以咨詢汽修店或者4s店的工作人員。一般來說，汽車的保養(yǎng)周期是不固定的。如果用車頻率比較低，那么保養(yǎng)周期可以延長，每7000-10000公里保養(yǎng)一次。如果車?yán)狭?，就要縮短車的保養(yǎng)周期，3000公里保養(yǎng)一次。小型車保養(yǎng)的內(nèi)容比較簡單，主要是換機(jī)油，讓發(fā)動機(jī)得到更好的潤滑、冷卻和清洗，增強(qiáng)工作能力。汽車保養(yǎng)的內(nèi)容很多。除了換油，還要換空濾芯、機(jī)濾、積碳清理等。修車可以在外面的修理廠或者汽車4s店進(jìn)行。兩種方式各有利弊，車主可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

馬自達(dá)CX-4的手動換擋模式可以換到M檔，然后用方向盤的換擋撥片加減檔，如下圖所示。自動變速器的手動升檔操作與手動變速器相同，即根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速確定升檔時(shí)機(jī)；在手動模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器會自動降檔，駕駛員無需手動降檔，除非出現(xiàn)需要強(qiáng)制降檔的情況(如加速、超車)。自動變速器的手動升檔操作與手動變速器相同，即根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速確定升檔時(shí)機(jī)；在手動模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器會自動降檔，駕駛員無需手動降檔，除非出現(xiàn)需要強(qiáng)制降檔的情況(如加速、超車)。馬自達(dá)CX-4是由"越”概念車，馬自達(dá)CX-4的靈魂設(shè)計(jì)，給人非常動感的視覺效果，而創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)屬于新一代高效缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機(jī)，延續(xù)了馬自達(dá)出色的米勒循環(huán)高效發(fā)動機(jī)技術(shù)，在保證低油耗的同時(shí)兼顧了高油耗，從而在更高維度上實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣與節(jié)能環(huán)保的完美平衡。

2022年02月08日馬自達(dá)CX 4有四輪驅(qū)動。下面是四驅(qū)系統(tǒng)的介紹：1。四驅(qū)的定義：四驅(qū)是指車輛在行駛過程中，四個(gè)車輪的獨(dú)立運(yùn)動。它是一種在道路上具有較高轉(zhuǎn)彎極限的駕駛模式，可以在車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)將較好的驅(qū)動力分配給各個(gè)車輪。2.四驅(qū)形式分類：兼職四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。兼職四驅(qū)是一種四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以手動選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。駕駛員可根據(jù)駕駛需要，通過斷開或連接分動箱，達(dá)到兩驅(qū)或四驅(qū)的目的；四驅(qū)是由一個(gè)電腦芯片在合適的時(shí)間控制兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的切換。在正常路面上，車輛以兩驅(qū)模式行駛時(shí)，遇到越野路面或車輪打滑時(shí)，電腦會檢測并自動將動力分配給另外兩個(gè)車輪。

2022年01月27日馬自達(dá)cx-4是一汽馬自達(dá)旗下的一款緊湊型SUV。以下是關(guān)于馬自達(dá)cx-4: 1的介紹。外觀方面：馬自達(dá)cx-4長4637mm，寬1855mm，高1524mm，軸距2700mm。2.發(fā)動機(jī)方面：馬自達(dá)cx-4采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是PE型號的2.0L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。另一款是PY 2.5升自吸發(fā)動機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。兩款發(fā)動機(jī)均搭載馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，配備6at變速箱。

馬自達(dá)CX-4變速箱是日本進(jìn)口的6速手動變速箱。以下是關(guān)于馬自達(dá)CX-4變速箱的介紹：1 .簡介：馬自達(dá)CX-4是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎跑SUV，采用了最新的設(shè)計(jì)和技術(shù)。馬自達(dá)CX-4變速箱搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，兩款2.5L車型均搭載i-ACTIVAWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。2.馬自達(dá)CX-4的特點(diǎn)：馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)了馬自達(dá)KOERU概念車的設(shè)計(jì)，整體造型非常運(yùn)動。前臉延續(xù)了馬自達(dá)“魂動”的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì)。下方的鍍鉻裝飾條為前臉增添了幾分犀利。CX-4還標(biāo)配了LED大燈。