車輛購置稅將根據(jù)發(fā)票價(jià)格征收2015-02-0510:39京華時(shí)報(bào)京華時(shí)報(bào)2015年2月5日報(bào)道新版《車輛購置稅征收管理辦法》于2月1日起開始實(shí)施。根據(jù)新規(guī)定，2015年2月份起，4S店經(jīng)銷商提供的市場價(jià)格信息，將作為車輛購稅征收的核定依據(jù)，而消費(fèi)者將車輛退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商后，也將能獲得購置稅的退還。據(jù)了解，新車購置稅將根據(jù)經(jīng)銷商提供的發(fā)票價(jià)格核定。根據(jù)新規(guī)，今后汽車經(jīng)銷商提供的市場價(jià)格信息，將作為車輛購稅征收的重要核定依據(jù)，而在以前的車購稅征收規(guī)定中，最低計(jì)稅價(jià)格主要是根據(jù)機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價(jià)格信息核定的。這就意味著今后對于購買者來說，買車價(jià)格越便宜，購置稅也將越低。

老車是大眾的老車交給4S置換補(bǔ)貼6000其他品牌同樣老車交4S補(bǔ)貼也是3000老車不交4S沒有置換補(bǔ)貼

只要你把現(xiàn)在你的車賣了，然后買他的新車，就享受置換補(bǔ)貼，廠家給的，要求4S先行墊付的。具體什么要求你可以打廠家電話400咨詢

評估了幾家了，報(bào)價(jià)從46000到48000區(qū)間，只有4S店評估師給到41000并且還是電話說的，沒看到實(shí)車，見到實(shí)車還會壓價(jià)，抬價(jià)是不可能的，所以補(bǔ)貼的游戲只是欺騙老車主的感情。玩貓膩

我們這里是賣給誰都可以。只要提供過戶證明，我就想把舊車過戶到自己家人名下，4s說也可以，但是有點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，不知道到底怎么樣，糾結(jié)

早買早享受，一年以后說不定又出秦EV400，到時(shí)候你還想買秦EV300嗎？你永遠(yuǎn)也跟不上產(chǎn)品更新的步伐（有錢任性除外）！

你可以試試渦輪發(fā)動機(jī)的車型，挺省油的我上臺車是馬31.6自動，現(xiàn)在是5081.6T中配，現(xiàn)在的車更省油

所以你連插電混動的核心是什么都不明白，插電混動是純電的過渡，當(dāng)然是純電續(xù)航最重要。想要油耗低，請買不插電混動

沒

國補(bǔ)加上地補(bǔ)應(yīng)該差不多3萬吧

100多？

有，少的可憐

1.8的沒有購置稅補(bǔ)貼，補(bǔ)貼只是對1.6以下包括1.6的車型才有！

沒有，但是值得購買

有的，根據(jù)09年2月7日下發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，在公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車方面，節(jié)油率在40%以上的混合動力汽車，每輛可獲5萬元補(bǔ)貼；純電動汽車每輛補(bǔ)貼6萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。

置換補(bǔ)貼是針對5年以上的舊車，擬以現(xiàn)金補(bǔ)貼形式，費(fèi)用由北京市和汽車企業(yè)各出一半。初步討論按照車輛使用年限劃分為3個(gè)等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補(bǔ)5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補(bǔ)7000元。

現(xiàn)階段補(bǔ)貼完低配155800，中配177800.高配199800

長安CS75 PHEV在2018年9月12日正式上市，共提供三種車型可選，綜合補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)為16.58-19.68萬元，搭載1.5T引擎和前后雙電機(jī)的插電混動系統(tǒng)。

比亞迪唐DM補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99-32.99萬元。比亞迪是自主品牌中最注重新能源車型發(fā)展的車企，旗下新能源汽車有：宋MAX新能源、秦、秦PRO、比亞迪唐、宋、元SUV新能源、比亞迪e5、e6。車型覆蓋非常全面，為消費(fèi)者提供了豐富的新能源車型選擇。2018年06月26日，比亞迪全新一代唐正式上市，新車基于比亞迪BLP大型豪華造車平臺打造。其中，唐燃油版搭載205馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬元；唐DM搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99-32.99萬元。唐DM全系采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，新車長寬高分別為4870/1940（DM版1950）/1720（DM版1725）mm，軸距為2820mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。動力方面，唐DM搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，匹配的是6速濕式雙離合變速箱。前軸電機(jī)的最大功率為149馬力，峰值扭矩為250牛米，后軸電機(jī)的最大功率為245馬力，峰值扭矩為380牛米，綜合最大功率超過500馬力，其最快版本的0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。

WEY P8補(bǔ)貼后售價(jià)25.98-27.98萬元。WEY（魏派）是長城汽車旗下高端SUV品牌，整體產(chǎn)品定位高于哈弗，其中WEY P8是魏派首款新能源SUV，采用了插電式混合動力系統(tǒng)；而長城汽車旗下還擁有歐拉、光束等新能源汽車品牌。2018年4月22日，WEY品牌首款插電式混合動力SUV P8正式上市，新車共推出3款車型，官方售價(jià)29.28-31.28萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)25.98-27.98萬元。新車的長寬高尺寸為4760×1931×1655mm，軸距為2950mm。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為250kW，峰值扭矩為524Nm，其0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，純電動續(xù)航里程為50km，綜合最大行駛里程為660km。11月16日廣州車展上，WEY P8 GT正式亮相，整車基于P8的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，GT車型溜背的設(shè)計(jì)使得整車側(cè)面更顯運(yùn)動范，整體造型更偏向轎跑風(fēng)格，配置上也針對性的進(jìn)行了諸多提升。車身尺寸方面，GT長寬高為4790×1940×1672mm，軸距為2950mm，相較于P8整體車身尺寸更大，軸距相同。據(jù)悉。新車將于2019年上半年上市。