火花塞漏電有可能是本身陶瓷絕緣有缺陷，也有可能是長(zhǎng)期使用后電極間隙過(guò)大或點(diǎn)火線護(hù)套部分絕緣不良造成。

在看看火花塞頭量大小是否一樣。

因?yàn)榛鸹ㄈ馁|(zhì)量比較差 絕緣套不好 拔的次數(shù)多了 就脫了

一般來(lái)說(shuō)，原廠的火花塞都是經(jīng)過(guò)廠方嚴(yán)格測(cè)試的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性之間達(dá)成最佳的平衡。不過(guò)，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會(huì)選用性能更出色的火花塞#朗逸火花塞更換_太平洋汽車(chē)百科

通常情況下，汽車(chē)使用手冊(cè)中規(guī)定火花塞的使用壽命為15000公里，長(zhǎng)效火花塞的使用壽命也不超過(guò)30000公里。此外還可根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象判斷是否要提前或是縮短手冊(cè)"標(biāo)準(zhǔn)"進(jìn)行更換，火花塞出現(xiàn)的常見(jiàn)故障歸納為兩種：一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過(guò)程中車(chē)主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。2、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車(chē)主需要無(wú)條件更換新件。

要看火嘴打火是否好壞才能確定的。 積炭也會(huì)造成不好點(diǎn)火的。

我個(gè)人建議最好可以三萬(wàn)公里左右更換一次火花塞就可以了可以參考一下

在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，12萬(wàn)公里，如果是缸點(diǎn)火線圈及火花塞接口及氣缸內(nèi)油污嚴(yán)重，建議拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行徹底清洗，否則盡管短期內(nèi)可以車(chē)子可以開(kāi)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看可能會(huì)影響點(diǎn)火及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?；蛘吒鼡Q氣門(mén)室蓋墊要拆發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)鏈條，算下來(lái)要7-8k的工時(shí)費(fèi)，而且說(shuō)就算換了蓋墊，也只是治標(biāo)不治本，要想根除必須進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，雖然存在忽悠的因素。建議可以把車(chē)開(kāi)到別的非4s店測(cè)試與咨詢意見(jiàn)。我是2012款，現(xiàn)在11萬(wàn)公里了，年前清洗噴油嘴倒是沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，但是也有個(gè)小問(wèn)題，最近發(fā)現(xiàn)掛檔能聽(tīng)到磨擦的聲音，雖然不大聲，但總覺(jué)有問(wèn)題，檔把下面活動(dòng)外上了油都還是一樣。不知你的有出現(xiàn)這個(gè)情況嗎？

好，跳火能量會(huì)受影響，油耗也會(huì)增加，長(zhǎng)期間使用火花塞電極燒蝕，電極與側(cè)電極的之間的間隙變大！需要更換火花塞再看看別人怎么說(shuō)的。

您好！在保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車(chē)輛動(dòng)力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為20000到30000公里。然而不少車(chē)主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，達(dá)不到其正常使用壽命。如不能自行判斷火花塞的更換里程，應(yīng)當(dāng)以廠商規(guī)定的保養(yǎng)保養(yǎng)里程為準(zhǔn)

不可小看的核心火花塞是我們耳熟能詳?shù)钠?chē)日常消耗品，然而對(duì)于這么常見(jiàn)的零件大部分車(chē)主卻鮮有關(guān)心。作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心，火花塞性能的好壞幾乎能直接決定一部車(chē)性能的優(yōu)良，所以我們建議您經(jīng)常檢查愛(ài)車(chē)的火花塞?；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經(jīng)過(guò)火花塞的點(diǎn)燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會(huì)直接影響混合氣體的點(diǎn)燃爆發(fā)。不過(guò)在這個(gè)點(diǎn)燃過(guò)程中火花塞的電極也是會(huì)發(fā)生消耗的。根據(jù)電極材質(zhì)的熔點(diǎn)、硬度等因素電極會(huì)逐漸消耗。當(dāng)電極的間隙過(guò)大時(shí)車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、冷啟動(dòng)困難、油耗加大等問(wèn)題，這時(shí)最好考慮更換火花塞。一般來(lái)說(shuō)，普通家用轎車(chē)火花塞的正常使用壽命都在2萬(wàn)公里左右。此外，一些制造廠為了延長(zhǎng)火花塞的耐用性，會(huì)在電極中使用白金、銥等貴金屬材質(zhì)，同時(shí)還可以增加點(diǎn)火能量的強(qiáng)度。是否需要升級(jí)火花塞一般來(lái)說(shuō)，原廠的火花塞都是經(jīng)過(guò)廠方嚴(yán)格測(cè)試的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性之間達(dá)成最佳的平衡。不過(guò)，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會(huì)選用性能更出色的火花塞，所以對(duì)于一些追求極致性能的車(chē)主來(lái)說(shuō)也可以考慮適當(dāng)升級(jí)火花塞。不過(guò)升級(jí)時(shí)應(yīng)該遵循以下幾個(gè)原則：1.火花塞的型號(hào)要與愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型相匹配。2.熱值是在選用火花塞時(shí)的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般已經(jīng)綜合考量了各種路況，但一些改裝發(fā)燒友喜歡升級(jí)成高熱值的火花塞。需要說(shuō)明的是高熱值火花塞雖然更適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果是在長(zhǎng)期堵車(chē)的路況下使用反而會(huì)產(chǎn)生過(guò)多積炭，所以還要根據(jù)用途選用熱值適中的火花塞。3.對(duì)于還沒(méi)出質(zhì)保期的新車(chē)來(lái)說(shuō)，如果私自更換火花塞，有些廠家會(huì)拒絕提供保修服務(wù)。別看火花塞的地位如此重要，但拆卸起來(lái)可十分簡(jiǎn)單。一般來(lái)說(shuō)，大部分車(chē)的火花塞就暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)外面(一些高檔車(chē)除外)，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)板打開(kāi)，再將與其連接的高壓線拔出來(lái)后火花塞就暴露在您面前了。不過(guò)想自行拆卸火花塞還是需要一些常識(shí)的，首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過(guò)程一定不能讓外界的油污進(jìn)到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。其實(shí)自己動(dòng)手更換火花塞的另一個(gè)好處就是能及早地發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)故障。比如自己在拆開(kāi)火花塞后還可以順便看一下火花塞的顏色。如果電極附近布滿了黑色的積炭，則說(shuō)明這段時(shí)間愛(ài)車(chē)的燃燒不夠好，混合氣過(guò)濃、燒機(jī)油都有可能是罪魁禍?zhǔn)?；而?dāng)發(fā)現(xiàn)電極附近呈紅褐色時(shí)則證明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油品質(zhì)，以避免更大損失。總之，自己動(dòng)動(dòng)手，既可以培養(yǎng)和愛(ài)車(chē)的感情，又能讓自己了解更多的汽車(chē)常識(shí)，可謂一舉兩得。

你好，建議你使用鉑金火花塞就可以了

鎳合金火花塞更換周期為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，銥金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛耗油量增大時(shí)，可以考慮是否換個(gè)火花塞，一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就更換，因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒(méi)有完全損壞，但效能有所下降。汽車(chē)火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同，也有所不同，不能統(tǒng)一而論，下面，我們就根據(jù)不同材質(zhì)的火花塞，來(lái)介紹使用更換的時(shí)間?，F(xiàn)在市場(chǎng)上常見(jiàn)的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種。

一、一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。此時(shí)氣門(mén)與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可見(jiàn)積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是非常巨大的。二、解決辦法1.拔下高壓線接頭時(shí)應(yīng)輕柔，操作時(shí)不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會(huì)破壞火花塞密封性能。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后方可拆卸，當(dāng)旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細(xì)軟管逐一吹凈火花塞周?chē)奈畚铮苑阑鸹ㄈ龊笪畚锫淙肴紵覂?nèi)。3.螺絲周?chē)?、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。4.安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長(zhǎng)的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動(dòng)時(shí)手感不暢，應(yīng)退出檢查是否對(duì)正螺口或螺紋中有無(wú)夾帶雜質(zhì)，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。5.應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊，過(guò)松會(huì)造成漏氣，過(guò)緊使密封墊失去彈性，同樣會(huì)造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守?cái)Q緊力矩尤顯重要。6.火花塞上有積碳、積油不是很?chē)?yán)重時(shí)，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內(nèi)的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質(zhì)絕緣體。清洗完成后對(duì)火花塞進(jìn)行間隙檢查。三、預(yù)防方法完成以上這些以后進(jìn)行安裝試車(chē)，提醒車(chē)主進(jìn)行定期做保養(yǎng)，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據(jù)車(chē)輛的使用和實(shí)際情況）清理空氣格（視實(shí)際情況進(jìn)行更換），清洗一次節(jié)氣門(mén)，清理火嘴；每15000—25000km（根據(jù)車(chē)輛的使用和實(shí)際情況）清洗進(jìn)氣管節(jié)氣門(mén)燃燒室以及相關(guān)油路，檢查汽油格視情況進(jìn)行更換；避免長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動(dòng)后立刻高速行駛，避免低轉(zhuǎn)速換檔 。

按類(lèi)型及時(shí)更換火花塞 火花塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的一個(gè)主要元件，凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞。火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。據(jù)東風(fēng)本田奧本店售后車(chē)間主管張鎖成介紹說(shuō)，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。 通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，波金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。因此，一般低端車(chē)原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車(chē)和中高端車(chē)型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。 如何確定火花塞的使用壽命到期，火花塞多久更換一次呢？火花塞是否需要更換拆下來(lái)檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外還介紹說(shuō)，如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在涼車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐?chē)輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻摹? 火花塞使用禁忌 1、忌長(zhǎng)期不清潔積炭?；鸹ㄈ谑褂弥?，其電極及裙部絕緣體會(huì)有正常的積炭產(chǎn)生，如果這些積炭長(zhǎng)期不予清潔，會(huì)越積越多，最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。所以應(yīng)定期清除積炭，不要等火花塞不工作時(shí)才進(jìn)行清潔。汽車(chē)火花塞在使用中的七個(gè)大忌藍(lán)鳥(niǎo)排氣側(cè)火花塞不打火花的故障。 2、忌長(zhǎng)期使用?；鸹ㄈ吞?hào)繁多，但都有自己的經(jīng)濟(jì)壽命、如果超過(guò)經(jīng)濟(jì)壽命后仍然使用，將不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的發(fā)揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長(zhǎng)，其中心電極端面會(huì)向圓弧形狀變化，側(cè)電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，并造成放電困難，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 3、忌隨意除垢。有些人在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴銀粉或進(jìn)行其它維護(hù)時(shí)，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時(shí)，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應(yīng)當(dāng)把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。 4、忌火燒?，F(xiàn)實(shí)中，有些人常常用火燒的辦法來(lái)清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實(shí)是十分有害的。因?yàn)榛馃龝r(shí)，溫度難于控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒后產(chǎn)生的細(xì)小裂紋往往不易發(fā)現(xiàn)，給排除故障帶來(lái)很大麻煩?；鸹ㄈ戏e炭和油污的正確處理方法一是用專用設(shè)備清潔，會(huì)有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時(shí)間，當(dāng)積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。 5、忌冷熱不分?；鸹ㄈ送庑尾煌叽绺鳟愅?，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修發(fā)動(dòng)機(jī)與舊發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞選型可根據(jù)實(shí)際情況有所不同。比如，在發(fā)動(dòng)機(jī)較新時(shí)，選用火花塞應(yīng)趨向熱型；使用時(shí)間校長(zhǎng)的舊發(fā)動(dòng)機(jī)因性能下降，火花塞容易產(chǎn)生過(guò)多的積炭和被油污損，選用火花塞應(yīng)趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。 6、忌誤診錯(cuò)斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)在機(jī)車(chē)正常運(yùn)行一段后，停車(chē)熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征，可有以下幾種情況： 一是中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適； 二是電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象，裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài)，說(shuō)明火花塞選型過(guò)熱； 三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋，說(shuō)明火花塞已經(jīng)漏氣。 火花塞選型不當(dāng)或漏氣應(yīng)重新選擇合適的火花塞。 7、忌安裝過(guò)緊。火花塞安裝時(shí)一定要符合規(guī)定的扭矩。用專用工具安裝時(shí)，一般不會(huì)超過(guò)，但若用力過(guò)大、過(guò)猛或用梅花扳手安裝時(shí)、則常會(huì)損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂而導(dǎo)致火花塞報(bào)廢；但也不可安裝過(guò)松，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

由于火花塞的燒損會(huì)引起點(diǎn)火性能下降，油氣燃燒不完全，使油耗增加，起動(dòng)困難，提速乏力，所以一個(gè)品質(zhì)好的火花塞對(duì)于汽車(chē)油耗是有積極意義。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，換火花塞確實(shí)有一個(gè)省油的作用。

汽車(chē)火花塞便宜的20元多一個(gè)，高壓線和高壓帽是一套的價(jià)格相差很大(便宜的面包車(chē)的30多元，奧迪，寶馬的200多元，競(jìng)技型的上千上萬(wàn)元)

車(chē)子發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

你說(shuō)的是缸體火花塞吧，汽油車(chē)的話，需要靠火花塞一直間斷點(diǎn)火，所以壞了一個(gè)的直接后果就是有一個(gè)缸體不工作，直接原因是動(dòng)力會(huì)下降，也就是人們常說(shuō)的缺缸，假如你是四缸車(chē)，有四個(gè)缸工作，現(xiàn)在呢，只有三個(gè)缸工作，動(dòng)力會(huì)下降哦，如果是啟動(dòng)火花塞壞了，最直接的表現(xiàn)就是打不著火柴油車(chē)的話，是靠缸體壓縮點(diǎn)燃?xì)怏w做工，所以，只要一點(diǎn)著，火花塞就沒(méi)用了，