一\量量四個(gè)缸的缸壓，估計(jì)是缺缸造成的。二\化油器堵塞，折開(kāi)清洗或更換，可以更省油。三\火位不正。四\換四個(gè)新火花塞試試，再看是哪個(gè)缸造成的。五\車(chē)已經(jīng)沖缸，哪就麻煩大了。

2.0t正常是兩萬(wàn)公里更換， 長(zhǎng)時(shí)間不換火花塞會(huì)造成怠速抖動(dòng)不好著車(chē) 汽油油號(hào)增高等問(wèn)題 ，定期更換火花塞可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能 減少汽油油號(hào)，希望能幫到您 謝謝采納

你好，ea211發(fā)動(dòng)機(jī)可以更換原廠的火花塞，或者鉑金的火花塞都是可以的。

汽車(chē)火花塞壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)功率變低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，動(dòng)力下降，另外還會(huì)造成尾氣超標(biāo)，油耗增加等問(wèn)題。

你好火花塞為點(diǎn)火系統(tǒng)中重要的部件，如果使用過(guò)久或者損壞會(huì)引起，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)后抖動(dòng)，怠速低。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，駕駛性能下降，動(dòng)力不足，油耗增加，引起發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的嚴(yán)重事故。所以一定要定期更換火花塞，一般使用壽命為3萬(wàn)公里左右。

一、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到高壓分線（缸線）二、用手拔下缸線1、依次拆下火花塞的高壓分線2、拆下高壓分線時(shí)，應(yīng)做好各缸的記號(hào)，以免搞亂、裝錯(cuò)；3、拆卸高壓分線時(shí)，不要抓住電線猛拉，應(yīng)該抓住高壓線末端的防塵套扭轉(zhuǎn)著卸下電線。拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜物；4、拆卸火花塞前，要清除火花塞孔處的雜貨和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵或雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物；如果不易吹掉，可用抹布和起子進(jìn)行清除。用布?jí)K堵住火花塞孔，防止墊圈、釘屑等雜物從火花塞孔中落入氣缸里，以免造成“拉缸”及其他部件損壞；三、用專(zhuān)用的火花塞套筒卸下火花塞專(zhuān)用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以輕松從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中取出和裝入火花塞，一定要用專(zhuān)用的火花塞套筒，否則會(huì)損壞火花塞的絕緣磁體，引起漏電！四、取出原來(lái)的火花塞后，要將新的火花塞放進(jìn)專(zhuān)用的火花塞套筒內(nèi)，要確認(rèn)是否套牢火花塞；五、將火花塞套筒放入發(fā)動(dòng)機(jī)缸里先抓住火花塞套筒的尾部，對(duì)準(zhǔn)火花塞孔，沿缸體下滑放入缸內(nèi)，然后垂直旋緊火花塞套筒，火花塞不是固定螺絲，不要用力擰緊，輕輕旋轉(zhuǎn)，直至感覺(jué)緊后再適當(dāng)擰?圈。六、套好高壓分線 連接高壓線時(shí)要注意各缸線的順序，不要插錯(cuò)了哦！七、逐一將火花塞安裝完后，將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋擰緊八、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察有沒(méi)嚴(yán)重的抖動(dòng)或放炮聲，如果有，說(shuō)明是高壓線插錯(cuò)了，要重新插高壓線！

火花塞類(lèi)型（1）按火花塞電極材質(zhì)分：有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性。其中，貴金屬火花塞，熔點(diǎn)比較高，耐高溫高壓，質(zhì)量較好，因此貴金屬火花塞可以發(fā)出更強(qiáng)更穩(wěn)定的火花，而且使用壽命相對(duì)也更長(zhǎng)，在更換火花塞的時(shí)候車(chē)主們可以考慮。一般低端車(chē)原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車(chē)和中高端車(chē)型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。（2）按火花塞的極數(shù)分：一級(jí)火花塞、二級(jí)火花塞、三級(jí)火花塞、四級(jí)火花塞（即我們通常說(shuō)的一爪，兩爪，三爪，四爪），級(jí)數(shù)越高點(diǎn)火性能越好?；鸹ㄈ放茋?guó)外品牌主要有：Bosch，德國(guó)博世公司，主要應(yīng)用在德國(guó)系列汽車(chē)上，市場(chǎng)份額40%左右；NGK，主要應(yīng)用在日本汽車(chē)上（日產(chǎn)等），市場(chǎng)份額20%左右；Denso，日本電裝公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在日本汽車(chē)及世界各主要汽車(chē)制造商的汽車(chē)上，市場(chǎng)份額近20%；Champion，美國(guó)冠軍公司，市場(chǎng)份額10%左右；ACDelco，AC德科公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在美國(guó)通用公司的汽車(chē)上；其他品牌有：Autolite,美國(guó)奧特萊托、Eyquem,，法國(guó)益康等。其他占5%左右，共十余種。國(guó)內(nèi)火花塞品牌有株洲湘火炬、雷電等數(shù)十種，大多是普通火花塞。本內(nèi)容來(lái)自極然火花塞

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬(wàn)公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬(wàn)公里左右。

“淹嘴子”的問(wèn)題、缸壓低的問(wèn)題等。這些不太適宜的操作是：1、打開(kāi)鑰匙后沒(méi)有等待幾秒鐘就打馬達(dá)，在供油系統(tǒng)壓力沒(méi)有達(dá)到規(guī)定值時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。2、每次打馬達(dá)的時(shí)間非常短，多次后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)中的混合氣非常濃，造成火花塞淹濕和氣缸壓力降低。3、在冬季經(jīng)常短途（1~3公里）行駛、或是原地著車(chē)，會(huì)使燃燒室內(nèi)的碳黑積累導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火困難。4、使用了不良燃油。5、油箱中低油位運(yùn)行。6、車(chē)輛電瓶性能不良。7、進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物太多，長(zhǎng)期沒(méi)有清潔。8、怠速控制系統(tǒng)長(zhǎng)期沒(méi)有清潔和調(diào)整。9、不專(zhuān)業(yè)的維修過(guò)程。

一般修車(chē)的會(huì)給你全部更換。理論上就算是更換一個(gè)同品牌同型號(hào)的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速困難，油耗增加等問(wèn)題，意思是可能火花塞不同造成點(diǎn)火角度能量有差異，導(dǎo)致四個(gè)缸動(dòng)力不平衡。還有就是火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有一兩個(gè)出現(xiàn)了問(wèn)題，說(shuō)明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換，以防后患?，F(xiàn)在市場(chǎng)上常見(jiàn)的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種（白金和銥金普遍稱(chēng)之為貴金屬），金屬導(dǎo)電性能從左到右依次增高（銅＜鎳合金＜白金＜銥金），點(diǎn)火需要的電壓從左到右依次降低（銅＞鎳合金＞白金＞銥金），所以貴金屬火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷更小，對(duì)于降低油耗有利；另外貴金屬的使用壽命也更長(zhǎng)，當(dāng)然價(jià)格也是隨著性能的增加而增加的。造成火花塞積碳的原因，除季節(jié)因素以外，還有其它一些因素：1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，混合氣較濃且燃燒不完全，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又不能有效地利用排氣慣性進(jìn)行排氣，致使氣缸中殘余廢氣增多，并大量地積存在火花塞上，造成火花塞積碳過(guò)多。2、活塞與氣缸壁之間磨損過(guò)度。當(dāng)活塞與氣缸之間磨損過(guò)度時(shí)，不但會(huì)造成氣缸壓縮不良，同時(shí)也會(huì)造成曲軸箱潤(rùn)滑油上竄。在這種情況下，不僅會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮不良使氣缸燃燒熱值降低，造成火花塞不能自潔；同時(shí)，還使從曲軸箱竄上來(lái)的潤(rùn)滑油不能充分地參加燃燒，也沉積在火花塞上，形成積碳。3、氣門(mén)油封損壞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)油封損壞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油竄入氣缸。由于氣門(mén)油封損壞使?jié)櫥透Z入氣缸時(shí)，不但浪費(fèi)潤(rùn)滑油，還會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑油揮發(fā)性較差、燃燒不完全以及潤(rùn)滑油中含有大量的膠質(zhì)而加速火花塞積垢。火花塞嚴(yán)重積碳和油污時(shí)，在清除后通?？衫^續(xù)使用，但效果和壽命有所下降。

檢查噴油嘴 方法1檢查方法……拆開(kāi)油軌(不要拆噴油嘴)拔噴油嘴插頭……然后打馬達(dá)……看噴油嘴是否漏油………表達(dá)不夠好……不好意思……

更換火花塞的方法步驟: 打開(kāi)機(jī)蓋，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)面板看到缸線；直接用手撥下缸線，千萬(wàn)要注意的是一根缸線對(duì)應(yīng)一根火花塞，記住撥缸線的順序；用加長(zhǎng)套筒把火花塞擰下來(lái)；把新的火花塞安裝，上去就行了。

你好 火花塞建議四萬(wàn)公里更換的 新火花塞質(zhì)保半年

你好，火花塞一般4……6公里更換，但只有火花塞沒(méi)有燒蝕，點(diǎn)火正常，也不是一定要更換。

一、其實(shí)火花塞是否需要更換，拆下來(lái)檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在涼車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí)，都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐?chē)輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻?。二、汽?chē)保養(yǎng)很麻煩的，當(dāng)車(chē)子行駛到一定的公里數(shù)時(shí)，火花塞就會(huì)產(chǎn)生積炭電極間隙也會(huì)增大，積炭會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大，火花塞間隙增大會(huì)造成啟動(dòng)困難。因此，經(jīng)常檢查保養(yǎng)火花塞，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。三、要做到保養(yǎng)：1、應(yīng)定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進(jìn)入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。2、也可以自行拆下火花塞，清理點(diǎn)火頭上的污垢、積炭。不過(guò)特別需要注意的是，在拆裝火花塞時(shí)，要注意火花塞進(jìn)出時(shí)，注意不要讓粉塵進(jìn)入缸內(nèi)，應(yīng)預(yù)先在拆卸火花塞時(shí)將周?chē)謇砀蓛?。缸?nèi)如有機(jī)油，還應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。3、另外，燃油油品也與火花塞的壽命密切相關(guān)，所以加油時(shí)一定要注意，不應(yīng)貪圖便宜添加品質(zhì)存在問(wèn)題的油品，不然后悔莫及。

火花塞長(zhǎng)短是不是一樣，看看點(diǎn)火線圈壞沒(méi)壞

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

火花塞在拆下來(lái)的時(shí)候非常艱難，原來(lái)安裝的非常緊，墊圈嚴(yán)重變形，這種情況無(wú)論火花塞是好是壞，拆下來(lái)后就不能再用了，墊圈損壞很難鎖住火花塞螺紋，也需要一起更換。也就是火花塞安裝不當(dāng)?shù)臅r(shí)候需要一起更換。

你好，像這款車(chē)的火花塞，建議你每四萬(wàn)公里更換一次就可以了，這個(gè)是需要定期更換的。

檢查點(diǎn)火線，是否有極細(xì)微的小洞，造成電流穿透。哪怕是沙粒大小的洞也有這種影響的，原因是安裝的時(shí)候不小心觸碰到尖銳物體