保時捷使用在中國獨家銷售的入門級后輪驅(qū)動Taycan進行測試。雖然結(jié)果令人印象深刻,但最長漂移的紀錄仍然由寶馬M5保持,幾年前它連續(xù)滑行了374.1公里(232.5英里)。
Retera在一份聲明中表示:“當(dāng)駕駛穩(wěn)定性程序關(guān)閉時,電動保時捷配備的Powerslide非常容易,尤其是當(dāng)采用僅由后輪驅(qū)動的該車型的變體時?!薄翱傆凶銐虻谋憩F(xiàn)。低重心和長軸距保證了穩(wěn)定性。底盤和轉(zhuǎn)向裝置的精確設(shè)計即使在側(cè)向移動時也能始終得到可靠的控制。盡管如此,將我的注意力保持在210圈的高度對我來說也是非常疲憊的,特別是因為漂移圈中的灌溉瀝青在任何地方都沒有相同的抓地力?!?TOP的克里斯哈里斯(Chris Harris)參加了唱片比賽,也有自己的嘗試。他在環(huán)形賽道上完成了18圈Taycan賽道,在210圈Retera之前,Taycan被宣布為官方吉尼斯世界紀錄。