下面是關(guān)于“比亞迪f3r用什么型號的火花塞？”的相關(guān)介紹： 比亞迪f3r用K7RTIP型號的火花塞，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。以比亞迪F3R的2011款1.5L精英型為例：其搭載5擋手動變速箱，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，最小離地間隙為170mm。比亞迪F3R的2011款1.5L精英型的長寬高分別為4325mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm，最高車速達(dá)到每小時170千米，整備質(zhì)量為1170kg，助力類型為電子液壓助力。

1.比亞迪f3r的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)的右缸體上，靠近缸蓋。 2.發(fā)動機(jī)號包括發(fā)動機(jī)型號、生產(chǎn)年份和發(fā)動機(jī)下線時隨機(jī)給出的序列號。 3.以2020款1.5L比亞迪f3r經(jīng)典為例，這是一款緊湊型車。 4.車身尺寸：長4533mm，寬1705mm，高1490mm，軸距2600mm。 5.2020款1.5l比亞迪f3r經(jīng)典版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力109匹，最大功率80千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分。

F3R自動擋正式定于6月16日上市。并在全國近10個省會城市率先推出。此次為大家爆出比亞迪F3R自動擋的配置技術(shù)參數(shù)。據(jù)悉，F(xiàn)3R自動擋的售價將在9萬以內(nèi)。外觀方面，前隔柵有顯著變化，而且換上比亞迪新標(biāo)。隨著F3R自動擋的即將上市，F(xiàn)3系列車型的市場競爭力將大大增強(qiáng)。延續(xù)兄弟車型F3的成功上市策略，此次F3R自動擋再度采取逐級突破、分站上市的方式，選擇在成都、貴陽、武漢、長沙、濟(jì)南、鄭州、浙江、上海，以及河北、內(nèi)蒙等一線及重點城市，率先鋪開陣線。比亞迪F3R自動版共有1.6AT自動檔、1.5GL-i手動舒適型、1.5G-i手動實用型三款車。詳細(xì)參數(shù)配置如下表：聲明：“●”表示有此配備，“-”表示無此配備，“○”表示選裝此配備。其他配置技術(shù)參數(shù)：

一般而言，調(diào)校硬朗的懸架相應(yīng)會令駕乘舒適性有所削弱。不過，F(xiàn)3R較有韌性的懸架調(diào)校使其在一定程度上將兩者較好的結(jié)合了起來。雖然，過減震帶較高的地面橫桿時，瞬間回落的車身下壓力將減震系統(tǒng)壓至極限，后排乘坐人員會有過于直接的硬性“頓地”感受，但其快速的瞬間回位，仍能使駕乘者感受到車身與底盤整體回縮的緊湊感。而路過不平坦的坑洼路面，形變及時的減震系統(tǒng)能夠在第一時間將震動過濾在外，無論是駕駛者或是后排乘坐人員，都不會感受到明顯的震感。同時，硬朗的底盤調(diào)校使得在緊急轉(zhuǎn)向或者超車并線過程中，車身均不會發(fā)生明顯的側(cè)傾，前后排駕乘者的身體姿態(tài)同樣保持穩(wěn)定，大幅度的左右偏移并不會出現(xiàn)在F3R的身上。所以，如果你想要悠游自在的穿梭于城市之間，那么操控穩(wěn)定、濾震徹底的F3R則能夠帶給你此番感受。

本人想買車，看上了比亞迪F3R，想問一下朋友們覺得這款車的外觀和內(nèi)飾怎么樣呢？好不好？最佳答案：比亞迪F3R外型是長隼式造型，流暢動感的雙腰線，運動型黑色炫酷前格柵，彰顯動感造型；整體鈦銀內(nèi)飾,皮質(zhì)座椅，彰顯活力動感又有尊貴的享受，整體來講愛國呢這款挺不錯的，價格便宜，空間大，油耗6.0-7.0之間，經(jīng)濟(jì)實惠。其他回答：外形還不錯，畢竟頭仿照的是老款豐田花冠，尾部參照的是別克HRV，比亞迪在外形設(shè)計方面整體銜接得不錯，比亞迪模具的實力是不可小視的，內(nèi)飾方面塑料感太強(qiáng)，電子線路設(shè)備不穩(wěn)定，隔音性不理想等等，其他我就不說了個人推薦奇瑞A3，安全性是同級車型中最好的，做工我就不說了，你自己看吧，和F3R比起來，F(xiàn)3R真是難以啟齒

比亞迪F3R金鉆版作為自主品牌陣營中最高級別的兩廂車，金鉆版F3R擁有超大的空間，配備相當(dāng)水平的安全裝備，搭載比亞迪采用自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)勁，油耗更經(jīng)濟(jì)。BYD473QB發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的，模仿飛度i-VTEC技術(shù)的發(fā)動機(jī)，性能比飛度的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的更優(yōu)秀.BYD473QB發(fā)動機(jī)是一款全鋁發(fā)動機(jī)，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計，外形緊湊，動力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；F3R金鉆版實用型 G-i 5.59萬元F3R金鉆版舒適型 GL-i 6.39萬元F3R金鉆版時尚型 GLX-i 6.89萬元F3R金鉆版自動檔 AT 7.59萬元

比亞迪f3r發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)右側(cè)氣缸體上，靠近氣缸蓋。發(fā)動機(jī)號包括發(fā)動機(jī)型號、生產(chǎn)年份和發(fā)動機(jī)下線時隨機(jī)給出的序列號。以2020款1.5L比亞迪f3r經(jīng)典為例，屬于緊湊型車。車身尺寸為：長4533mm，寬1705mm，高1490mm，軸距2600mm。2020款1.5l比亞迪f3r經(jīng)典版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力109匹，最大功率80千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分。

比亞迪f3r采用1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力107匹，最大扭矩144牛米，匹配5速手動變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力100匹，最大扭矩134牛米。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是4速自動變速箱。比亞迪f3r是自主品牌首款A(yù)級兩廂車，長寬高分別為4,325mm、1,705mm、1,490mm。懸架方面，比亞迪f3r前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

比亞迪原裝防盜裝置位于發(fā)動機(jī)艙，電池右側(cè)；比亞迪的CD有單獨的保險絲車輛方向盤下左側(cè)的保險盒背面有一個標(biāo)記。也可以用測試筆測一下。查找比亞迪F3原裝防盜裝置的具體步驟如下:1.打開比亞迪F3駕駛室門。2.拉動比亞迪F3駕駛員腿部左側(cè)的引擎蓋開關(guān)。3.掀開比亞迪F3的引擎蓋。4.用支撐桿支撐比亞迪F3的引擎蓋。5.比亞迪F3原裝防盜裝置位于電池右側(cè)。

比亞迪原裝防盜裝置位于發(fā)動機(jī)艙，電池右側(cè)；比亞迪的CD有單獨的保險絲。車輛方向盤下左側(cè)的保險盒背面有一個標(biāo)記。也可以用測試筆測試一下。查找比亞迪F3原裝防盜裝置的具體步驟如下：33601。打開比亞迪F3駕駛室門。2.拉動比亞迪F3駕駛員腿部左側(cè)的引擎蓋開關(guān)。3.掀開比亞迪F3的引擎蓋。4.用支撐桿支撐比亞迪F3的引擎蓋。5.比亞迪F3原裝防盜裝置位于電池右側(cè)。

比亞迪f3r用1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有107馬力和144牛米的最大扭矩，能在每分鐘5800轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘4800轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。比亞迪f3r是自主品牌首款A(yù)級兩廂車，其車身尺寸長寬高分別為4325毫米、1705毫米、1490毫米。懸架方面，比亞迪f3r的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

比亞迪f3r一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有107馬力和144牛米的最大扭矩，每分鐘輸出最大功率5800轉(zhuǎn)，每分鐘輸出最大扭矩4800轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)有100馬力和134牛米的最大扭矩，每分鐘輸出最大功率6000轉(zhuǎn)，每分鐘輸出最大扭矩4500轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是4速自動變速箱。比亞迪f3r的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

1.6的自動滿載跑不動，買自動就買1.4T的

你好朋友，這種情況一般都是由于拆裝機(jī)，不過工作太滯后導(dǎo)致的，中控臺兩邊的，推窗出風(fēng)口沒有安裝到位導(dǎo)致的這種情況。由于這種情況，他在檢查范圍是非常小的，所以到一般的修理廠出具實際故障現(xiàn)象，做相應(yīng)的檢查，然后決定處理方案就可以了，從故障現(xiàn)象來看，有可能拆掉工作臺仔細(xì)檢查，希望我的回答能夠幫助到你如果有什么疑問可以隨時聯(lián)系我

質(zhì)量沒啥可說畢竟是很成熟的總成了，就是空間太小。我建議你買宋或宋MAX。要是你和我一樣是老光棍我建議你入手，空間小但一個人夠用，妥妥的老光棍專用車

這個問題最好去維修店看看，我也碰到過一次，下坡踩剎車吱吱響，沒有引起重視結(jié)果開到半路剎車失靈了，幸好沒有高速行駛

你好檢查一下傳感器的

另外由于地球自轉(zhuǎn)原因兩側(cè)輪胎磨損本來就不一樣

油泵壓力不足也有可能

修理廠一會會就能搞定，多少錢不知道（我之前的qq車維修拉線開關(guān)什么的一共花了100，參考一下咯）