新能源汽車 市場
新能源汽車 市場
逍客
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
新能源汽車 市場相關(guān)資訊
市場監(jiān)管加強(qiáng) 新能源汽車質(zhì)量將更有保障
蘇州01
2019-05-29
近日，國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》，針對在中國市場發(fā)生安全事故的處理及質(zhì)量管理做出相關(guān)規(guī)定，...閱讀全文>>
大俠上車
2025-03-25
狂飆的新能源汽車也需要停下來休整休整。 去年7月份，國內(nèi)新能源乘用車滲透率首次突破50%，曾一度引發(fā)廣泛熱議。不過在這之后，這一數(shù)字就一直在...閱讀全文>>
汽車觀察家
2021-06-24
新能源汽車在國家政策的扶持下逐漸成為汽車市場的發(fā)展趨勢。新能源車擁有使用成本低、加速性能好、更加環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，消費(fèi)者在購車時能免購置稅，有些一...閱讀全文>>
市場穩(wěn)增技術(shù)迭代 全球新能源數(shù)據(jù)分析
問答叫獸
2021-12-16
各種新能源銷量分析2018年至今已經(jīng)過去了7個月，在這期間汽車行業(yè)發(fā)生了很多有趣的變化。上半年，不少傳統(tǒng)車企開始明確下一步產(chǎn)品向電氣化轉(zhuǎn)型的...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-16
今天，小編汽車就為朋友們簡單介紹一下上市的新能源汽車。朋友們對上市的新能源汽車了解嗎？新能源汽車未來的市場也是非常巨大的，新能源汽車也很受用...閱讀全文>>
市場監(jiān)管總局：2021年實(shí)施新能源汽車召回59次 主要問題在三電系統(tǒng)
第一電動網(wǎng)
2022-03-14
3月11日，國家市場監(jiān)管總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年，我國共實(shí)施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬輛。其中，實(shí)施新能源汽車召回59次，涉及車...閱讀全文>>
酷車口袋
2022-11-28
比亞迪汽車的一則車型價格調(diào)整的說明，再次把比亞迪汽車推向了輿論風(fēng)口，再次把新能源汽車熱銷顯現(xiàn)的淋漓盡致，新能源汽車大漲潮又要來了，你準(zhǔn)備好了...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-11
雖然取消新能源汽車補(bǔ)貼是大勢所趨，但限購、更嚴(yán)環(huán)保、雙點(diǎn)政策等其他政策不會消失。此外，消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和充電環(huán)境也逐漸成熟...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-19
今天汽車小編就給朋友們簡單介紹一下有哪些新能源車上市？是的，到目前為止，“新能源汽車”一直是各國努力的大方向。加快新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的...閱讀全文>>
智能小助手
2019-04-12
保時捷Cayenne新能源定位為中大型SUV，售價區(qū)間為92.3-92.3萬元。根據(jù)無錫地區(qū)保時捷經(jīng)銷商店最新報價，Cayenne新能源目前...閱讀全文>>
市場“遇冷”？工信部發(fā)聲新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動開啟！
中工汽車網(wǎng)
2022-05-30
5月30日消息，近日，工業(yè)和信息化部召開提振工業(yè)經(jīng)濟(jì)電視電話會議。會議提出，組織新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，推出一批信息消費(fèi)示范城市和示范項(xiàng)目...閱讀全文>>
市場調(diào)研 | 被“漲價風(fēng)”吹過的新能源車市
買車網(wǎng)
2023-02-03
半夜排隊(duì)加油是種什么體驗(yàn)？今年已經(jīng)“六連漲”的油價又雙叒叕漲了！網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃：“95加滿，傾家蕩產(chǎn)！”燃油車主們還扛得住嗎？有相當(dāng)一部分持...閱讀全文>>
PC購車助手
2019-11-15
今天小編要為大家介紹的車型是我們的混合動力汽車，小編相信很多的朋友們都是比較喜歡我們的混合動力汽車的因?yàn)榛旌蟿恿ζ囀侵杠囕v驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或...閱讀全文>>
汽場汽車APP
2023-07-21
如今新能源市場銷量和關(guān)注都很火爆，不僅純電動市占率連連創(chuàng)下新高，插電混動市場也迎來了全面爆發(fā)，可以毫無疑問的說，傳統(tǒng)燃油車市場已經(jīng)成為了強(qiáng)弩...閱讀全文>>
駕仕派
2019-11-24
雖然更低風(fēng)阻、更低整備質(zhì)量的轎車，能夠在同等三電系統(tǒng)下比SUV實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航距離，但國內(nèi)消費(fèi)者對大空間、高離地間隙、開闊視野的偏愛，并不會因...閱讀全文>>
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