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        汽車中端品牌

        汽車中端品牌

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        賽那SIENNA

        賽那SIENNA優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.98-41.08萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        汽車中端品牌相關(guān)資訊

        頂級品牌的中端戰(zhàn) 瑪莎拉蒂Grecale對比保時(shí)捷Macan

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        車主之家

        2023-02-04

        瑪莎拉蒂,被譽(yù)為跑車皇后,擁有純正的豪華性能運(yùn)動(dòng)基因,而現(xiàn)在,它也學(xué)起了保時(shí)捷,開始玩起了中端SUV市場,畢竟對于超豪華品牌,這是可以實(shí)現(xiàn)曲...閱讀全文>>

        電動(dòng)戰(zhàn)爭:主流中端品牌八仙過海,助力純電動(dòng)車時(shí)代到來

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        波帆說車

        2018-11-03

        科技真正的價(jià)值是什么?我認(rèn)為是為大眾所用,以此改善人們的生活,如果一項(xiàng)科技僅僅被少數(shù)人擁有和享受,在我看來這項(xiàng)科技就是失敗的。新能源純電動(dòng)車...閱讀全文>>

        蔚來或?qū)⑼迫伦悠放?,定位中端市場,能否如愿熱銷

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        玩兒車派

        2021-11-29

        如果說幾年前的蔚來,還處在如何活下去的階段,那現(xiàn)在的蔚來早已脫胎換骨成為了國內(nèi)新勢力絕對的領(lǐng)頭羊。由于旗下產(chǎn)品均價(jià)接近40萬元,也成為了當(dāng)之...閱讀全文>>

        蔚來或?qū)⑼迫伦悠放疲ㄎ恢卸耸袌?,能否如愿熱銷

        蔚來或?qū)⑼迫伦悠放?,定位中端市場,能否如愿熱銷

        玩兒車派

        2021-06-12

        如果說幾年前的蔚來,還處在如何活下去的階段,那現(xiàn)在的蔚來早已脫胎換骨成為了國內(nèi)新勢力絕對的領(lǐng)頭羊。由于旗下產(chǎn)品均價(jià)接近40萬元,也成為了當(dāng)之...閱讀全文>>

        為何燃油動(dòng)力中端中大型SUV普遍冷門,中端車用戶更愛電動(dòng)車嗎

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        天和Auto

        2024-01-18

        淘汰燃油車需要一個(gè)漫長的過程,但具體到中端、中大型SUV則要另當(dāng)別論。 現(xiàn)階段的中端C級SUV幾乎全數(shù)冷門,至少再?zèng)]有月銷量能上萬輛的存在;...閱讀全文>>

        東風(fēng)日產(chǎn)三大品牌協(xié)同作戰(zhàn),高端、中端和自主全面覆蓋

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        My車轱轆

        2023-01-31

        今年前五月,受汽車零部件短缺、供應(yīng)鏈阻斷、疫情“黑天鵝”等多重因素影響,國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量僅為731.5萬輛,同比下降12.8%。2022年...閱讀全文>>

        增程式的主戰(zhàn)場應(yīng)在中端市場

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        中國汽車報(bào)

        2023-02-05

        中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日聯(lián)合相關(guān)單位編寫并發(fā)布了《中國增程式電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》),《報(bào)告》指出,伴隨新能源汽車發(fā)展和增程式...閱讀全文>>

        超強(qiáng)六邊形戰(zhàn)士!零跑C11 “領(lǐng)跑”新能源汽車中端市場

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        車輪生活

        2023-10-20

        我國新能源汽車經(jīng)過10年市場培育,已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展階段,各大車企之間的較量愈發(fā)激烈,產(chǎn)品力已經(jīng)成為品牌制勝之道。在造車新勢力的頭部品牌陣營...閱讀全文>>

        數(shù)說智能汽車 小鵬實(shí)現(xiàn)了端到端閉環(huán)研發(fā)

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        車行生活

        2019-11-01

        現(xiàn)在敢于以自動(dòng)駕駛、與研發(fā)實(shí)力為最大亮點(diǎn)而大談特談的造車新勢力并不多。畢竟無論技術(shù)多么可行,理念多么先進(jìn),這一刻落不到量產(chǎn)和市場,不免有些P...閱讀全文>>

        打造全新中端新能源品牌,奇瑞能擺脫“低端廉價(jià)”的標(biāo)簽?

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        極智動(dòng)力

        2022-02-14

        近年來,國內(nèi)市場上出現(xiàn)了不少新的汽車品牌,尤其是新能源汽車領(lǐng)域,不僅有大量的造車新勢力涌現(xiàn),連很多傳統(tǒng)自主品牌也紛紛推出了自家的高端新能源品...閱讀全文>>

        匯總合資品牌中端B級轎車零售銷量,選車可將其作為參考

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        天和Auto

        2024-10-19

        合資品牌的中端B級轎車該如何選擇? 這是來自讀者的提問。 現(xiàn)在的車媒普遍將重心放在新能源汽車板塊,對于傳統(tǒng)燃油車的關(guān)注度越來越低;以至于部分...閱讀全文>>

        奇瑞的“全新中端品牌”市場會(huì)買單嗎?

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        禾顏閱車

        2022-02-24

        【導(dǎo)語:自主品牌向中高端方向發(fā)展的趨勢沒有改變,其實(shí),較早推出高端品牌的并非是吉利、長城等自主品牌,而是自主品牌的“老大哥”奇瑞汽車。早在2...閱讀全文>>

        中端車輛識(shí)別系統(tǒng)是什么?

        整理于互聯(lián)網(wǎng)

        2025-06-04

        中端車輛識(shí)別系統(tǒng)是融合多種技術(shù),用于識(shí)別車輛相關(guān)信息,提升車輛管理與駕駛安全性的系統(tǒng)。它涵蓋車牌識(shí)別系統(tǒng),通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)管理...閱讀全文>>

        標(biāo)致品牌中端車型推出新款并同步下調(diào)售價(jià),銷量能否回彈?

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        天和Auto

        2025-03-17

        3月17日,東風(fēng)標(biāo)致推出了2025款標(biāo)致5008和標(biāo)致508L。 標(biāo)致5008老款指導(dǎo)價(jià)為17.87-23.37萬元,新款僅保留兩個(gè)版本,售...閱讀全文>>

        這三款自主品牌的中端轎車,實(shí)力不輸合資

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        車漫部落

        2020-11-03

        在國內(nèi)SUV市場的銷量榜里,自主品牌與合資品牌平起平坐,哈弗H6更是長年霸榜頭名。但在轎車的細(xì)分市場,自主品牌一直都被合資品牌壓制,雖然吉利...閱讀全文>>

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