芯片短缺對(duì)汽車
芯片短缺對(duì)汽車
騏達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
芯片短缺對(duì)汽車相關(guān)資訊
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-08-14
撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì) /?師 超 來(lái)源 /?Reuters、J.P. Morgan、All-electronics 題圖...閱讀全文>>
OhMyCar頻道
2021-06-24
據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺影響，今年5月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為204.0萬(wàn)輛和212.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%。其中許...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-10
汽車芯片短缺是多因素共同作用的結(jié)果。一方面，半導(dǎo)體行業(yè)曾低估汽車芯片需求，且生產(chǎn)周期長(zhǎng)、企業(yè)不備大量庫(kù)存，疫情沖擊下全球工廠停工減產(chǎn)，供應(yīng)難...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
從多家車企披露的信息來(lái)看，目前車用芯片供應(yīng)緊張的局面有所緩解，但供應(yīng)仍較為緊張，價(jià)格小幅回落。此次缺貨的芯片主要是單價(jià)幾元的小芯片，如車規(guī)級(jí)...閱讀全文>>
OhMyCar頻道
2021-12-17
據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺影響，今年5月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為204.0萬(wàn)輛和212.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%。其中許...閱讀全文>>
汽車壹周談
2023-02-03
據(jù)消息稱，福特計(jì)劃將發(fā)售不含驅(qū)動(dòng)非安全功能的芯片的汽車，并承諾一年后將把芯片發(fā)給經(jīng)銷商，并幫購(gòu)買人安裝到車上。這是怎么一回事呢？我們一起去看...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-26
在我看來(lái)，新能源汽車大有可為。在不少市場(chǎng)人士看來(lái)，在全球“缺芯”的大背景下，產(chǎn)能確實(shí)成為了眾多車企必須面對(duì)的問(wèn)題。銷售方面，有分析人士指出，...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
一旦芯片告急，將直接影響汽車ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECO（智能發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)）兩大模塊無(wú)法生產(chǎn)。而這兩個(gè)模塊基本上是乘用車領(lǐng)域的標(biāo)配項(xiàng)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-20
汽車芯片短缺是多因素共同作用的結(jié)果。一方面，疫情改變了市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)，人們居家辦公使消費(fèi)電子產(chǎn)品需求大增，芯片制造商將重心偏向于此，汽車芯片供...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
從多家車企披露的信息來(lái)看，目前車用芯片供應(yīng)緊張的局面有所緩解，但供應(yīng)仍較為緊張，價(jià)格小幅回落。此次缺貨的芯片主要是單價(jià)幾元的小芯片，如車規(guī)級(jí)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-25
7月汽車芯片短缺，是多種因素共同作用的結(jié)果。新冠疫情改變了芯片產(chǎn)業(yè)格局，半導(dǎo)體制造商為追逐利潤(rùn)轉(zhuǎn)向消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)，減少了汽車芯片生產(chǎn)。同時(shí)...閱讀全文>>
越野能力測(cè)評(píng)
2023-07-12
咨詢公司AlixPartners在2021年9月曾估計(jì)，芯片短缺將使全球汽車業(yè)在2021年損失2100億美元的收入，并損失770萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-09
最近，很多人總是抱怨要等半年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能送車。事實(shí)上，影響新車交付的一個(gè)主要因素是全球汽車芯片短缺。疑問(wèn)，為什么汽車芯片會(huì)短缺？一、受新...閱讀全文>>
芯片短缺，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致汽車價(jià)格上漲？
車訊精選
2021-05-11
可能哪家車企都沒(méi)有想到，好不容易挺過(guò)了疫情，正準(zhǔn)備要大展拳腳時(shí)，卻又碰上了“疫情后遺癥”——芯片短缺問(wèn)題，這著實(shí)讓車企有些懷疑人生。進(jìn)入20...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-11
汽車芯片短缺的恢復(fù)時(shí)間難以確切預(yù)估。自 2020 年底起，全球芯片荒來(lái)勢(shì)洶洶且愈演愈烈，汽車行業(yè)深受其害。全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家受疫情影響...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-22
目前汽車芯片短缺主要集中在核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和ESP所使用的芯片，以及應(yīng)用廣泛的MCU（微控制器）芯片。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU如同汽車的“大腦”，精...閱讀全文>>
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