截至2025年上半年，起亞新能源汽車在全球及不同市場呈現(xiàn)差異化表現(xiàn)，現(xiàn)就其銷量格局分析如下：

一、全球市場表現(xiàn)

1. 累計銷量突破百萬 現(xiàn)代起亞集團的純電動乘用車全球累計銷量已達102.5萬輛，其中IONIQ 5以41.7萬輛成為銷量主力。該車型憑借600km續(xù)航、800V超快充（14分鐘充至80%）和寒冷地區(qū)穩(wěn)定性，在歐美市場建立高性價比優(yōu)勢。

2. 2025年復(fù)蘇態(tài)勢 歐洲市場2025年一季度銷量創(chuàng)新高，緊湊型SUV EV3貢獻64%市場份額，成為電動化轉(zhuǎn)型的核心增長點。該車型起售價約3萬美元，精準(zhǔn)覆蓋主流價格帶。

二、區(qū)域市場分化

1. 北美市場困境

• 2025年上半年美國純電車型（EV6+EV9）僅售10,813輛，同比暴跌48.6%。主力車型EV9（中大型SUV）上半年銷量4,938輛，同比腰斬49%。
• 市場短板：缺乏3萬美元級主流車型，現(xiàn)有產(chǎn)品（EV6/EV9定價4.5-7萬美元）受特斯拉Model Y等競品擠壓，疊加稅收抵免政策到期影響。

1. 中國業(yè)務(wù)逆勢增長

• 悅達起亞2025年5月銷量22,075輛，同比增長15.7%，1-5月累計超10萬輛。出口成為重要增量，EV5、獅鉑拓界等六款車型覆蓋燃油/電動市場。
• 產(chǎn)品布局：EV9大型純電SUV（軸距3100mm，續(xù)航490km）計劃入華，2025下半年將推出混動版賽圖斯全球車型。

三、競爭策略調(diào)整

1. 北美市場補位計劃 2026年將引入EV3（小型SUV）和EV5填補3萬美元空白市場，借助特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)合作提升競爭力，但短期仍需依賴K5轎車（美上半年銷量34,565輛，同比激增170%）等燃油車維持份額。

2. 全球化產(chǎn)品矩陣 形成覆蓋經(jīng)濟型至豪華市場的梯隊：起亞EV系列（EV3/EV5/EV6/EV9）、現(xiàn)代IONIQ系列（5/6/7）、捷尼賽思GV系列，電池供應(yīng)鏈加速綁定LG新能源等韓系企業(yè)，推進歐美本土化生產(chǎn)規(guī)避貿(mào)易壁壘。

總結(jié)

起亞當(dāng)前面臨電動化轉(zhuǎn)型的區(qū)域性陣痛，但依托全球化產(chǎn)品布局和燃油車基本盤，仍保持較強韌性。對于中國消費者，EV5的出口品質(zhì)驗證及即將上市的EV9本土化改進值得關(guān)注；北美用戶可期待2026年EV3的性價比沖擊。