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1、基礎(chǔ)能耗表現(xiàn)
純電驅(qū)動：
- WLTC純電續(xù)航：105km（支持日常通勤需求，實(shí)測高速+城市綜合路況純電續(xù)航達(dá)成率約92%）
- 充電效率：支持0.4小時(shí)快充至80%（30-80%僅需25分鐘），家用慢充6.5小時(shí)滿電
- 電耗成本：家用充電樁（0.6元/度）下，百公里電費(fèi)約14.7元（按官方電耗24.5kWh/100km計(jì)算）
混動模式：
- WLTC綜合油耗：2.06L/100km（滿油滿電綜合續(xù)航超800km）
- 饋電油耗：官方標(biāo)定8.8L/100km，實(shí)際用戶反饋普遍在7.5-8.3L/100km（城市擁堵路況約8.5L，高速路況7L左右）
核心 配置
發(fā)動機(jī)
2.0T L4
變速箱
手自一體
百公里油耗
8.4L
最大馬力
261PS
最高車速
200km/h
最大扭矩
400N·m
油箱容積
65L
軸距
2900
整車質(zhì)保
五年或10萬公里
燃油標(biāo)號
95號
驅(qū)動方式
前置四驅(qū)
外觀尺寸
5010x1940x1810
2、實(shí)際測試數(shù)據(jù)
- 極限饋電測試（高速+城市綜合路況，電量14%時(shí)）：
- 實(shí)測油耗8.4L/100km，反向充電效率約1%（電量從14%充至15%）
- 智能混動策略：
- 閾值設(shè)置80%時(shí)，通過發(fā)動機(jī)預(yù)啟動提升熱效率，油耗可進(jìn)一步優(yōu)化至6.9L/100km（城郊快速路為主）
3、能耗優(yōu)化技術(shù)
- 混動系統(tǒng)：2.0T E20NB發(fā)動機(jī)（39.2%熱效率）+前置永磁同步電機(jī)
- 能量回收：強(qiáng)動能回收模式可提升約10%續(xù)航
- 智能模式：
- 系統(tǒng)自動分配油電介入時(shí)機(jī)
- 越野場景優(yōu)先保電邏輯（巖石/泥地模式下保留30%以上電量）
總結(jié)來說，坦克400新能源在硬派越野車中展現(xiàn)了優(yōu)異的能耗控制：
- 純電通勤：日均50km以內(nèi)用戶可實(shí)現(xiàn)零油耗，年電費(fèi)成本約1500元
- 長途穿越：滿油滿電綜合成本約0.7元/公里（92號汽油按7.83元/升）
- 饋電場景：實(shí)際油耗較同級燃油車降低35-40%，兼顧越野性能與經(jīng)濟(jì)性
適合需要兼顧城市通勤與戶外探索的用戶，既可通過純電降低日常成本，又在極端路況下保持可靠動力輸出。
你可能會問：
坦克400新能源的純電續(xù)航里程是多少？
坦克400新能源的混動模式下油耗表現(xiàn)如何？
坦克400新能源的充電時(shí)間和充電方式有哪些？
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