1、核心性能參數(shù)

動力系統(tǒng)：

• 雙電機四驅(qū)版：最大功率280kW（380馬力），峰值扭矩485N·m，零百加速5.7秒（空載）/7.8秒（滿載）；
• 單電機后驅(qū)版：最大功率180kW（245馬力），峰值扭矩309N·m，零百加速8.1秒；
• 插電混動版（EM-P）：綜合功率260kW，峰值扭矩914N·m，CLTC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航1068km；
• 爬坡能力：純電版空載極限爬坡度95%，滿載55%；插混版爬坡度可達100%。

續(xù)航與電池：

• 純電版：CLTC續(xù)航310-605km，磷酸鐵鋰/三元鋰電池容量42-86kWh，支持快充；
• 混動版：搭載1.5T混動專用發(fā)動機，配備19.09kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航100km。

2、車身與底盤

尺寸與載重：

• 標箱版：5260×1900×1865mm（長×寬×高），軸距3120mm，貨箱尺寸1525×1450×540mm；
• 長箱版：5500×1900×1880mm，軸距3310mm，貨箱尺寸1765×1450×540mm；
• 額定載重：910kg（貨箱占比32.1%），載重效能較燃油皮卡提升32%。

底盤技術(shù)：

• 懸掛：前麥弗遜+后多連桿獨立懸架；
• 操控：最小轉(zhuǎn)彎半徑6.1米，麋鹿測試71km/h，NVH優(yōu)化車內(nèi)噪音降低75%；
• 通過性：最小離地間隙220-225mm，電池防護達IP68級。

3、智能與安全配置

駕駛輔助：

• 標配定速巡航、倒車影像、陡坡緩降；
• 四驅(qū)版配備雪地/泥地/越野三種地形模式，扭矩響應(yīng)速度提升10倍。

座艙配置：

• 科技交互：8.8英寸全液晶儀表+8英寸中控屏，支持藍牙/USB連接；
• 舒適性：仿皮/織物座椅，后排座椅115°靠背角度，腿部/頭部空間較燃油車分別提升20mm/15mm；
• 靜音優(yōu)化：圖書館級隔音座艙，噪音較燃油車降低75%。

安全防護：

• 車身37%采用高強度鋼，電池通過針刺/浸水等極端測試；
• 標配ABS/EBD/ESP，插混版增加防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）。

4、版本對比與價格

5、政策與用戶價值

購車權(quán)益（截至2025年7月）：

• 至高2萬元置換/增購補貼，贈送防滾架等選裝配件；
• 用車成本：純電版電費約0.05元/km，4年維保費用僅1200元，較柴油車節(jié)省85%。

核心優(yōu)勢：

• 裝載革新：STC耐磨貨箱耐腐蝕性提升3倍，支持V2V/V2L對外放電；
• 場景拓展：兼具商用載貨與乘用舒適性，城市靈活性與復(fù)雜地形通過性并存。