1、基礎(chǔ)能耗參數(shù)

混動版本：

• WLTC饋電油耗：5.15-7.13L/100km
• 純電續(xù)航：125km（NEDC工況）
• 滿油滿電綜合續(xù)航：超1200km
• 實際用戶數(shù)據(jù)：
  • 高速饋電工況（100km/h巡航）：油耗4.7-5.3L/100km
  • 城區(qū)饋電行駛：油耗約5.5L/100km

燃油版（1.5T版本）：

• WLTC綜合油耗：6.87L/100km
• 實測城市工況：7.2-7.8L/100km
• 高速工況：6.0-6.5L/100km

2、實際使用表現(xiàn)分析

混動車型（藍(lán)鯨智電iDD系統(tǒng)）

• 虧電場景：
  • 高速穩(wěn)態(tài)油耗可低至4.7L/100km（100km/h勻速）
  • 激駕駛或120km/h以上時速時，瞬時油耗上升至5.5-6.0L/100km
• 充電補(bǔ)能：
  • 純電模式下電耗約11.3kWh/100km，每公里電費成本低至0.06-0.1元
  • 支持保電功能（可設(shè)置20%-80%區(qū)間），系統(tǒng)智能調(diào)度油電資源
• 綜合成本：
  • 綜合油電成本約0.21-0.27元/km（夏秋季實測數(shù)據(jù)）

燃油車型（1.5T+7DCT）

• 技術(shù)特點：
  • 采用直噴渦輪增壓，1500rpm即達(dá)300N·m峰值扭矩
  • 高效傳動調(diào)校，城區(qū)頻繁啟停工況無顯著油耗激增
• 用戶反饋：
  • 多數(shù)車主反映油耗較同級燃油車低0.5-1.0L/100km
  • 92號汽油適應(yīng)性好，維護(hù)成本較低

3、核心技術(shù)支撐

• 混動系統(tǒng)優(yōu)勢：
  • 43.31%高熱效率發(fā)動機(jī)（WLTC工況饋電油耗5.15L/100km）
  • 全球首搭10層Hairpin扁線油冷電機(jī)（最高效率97.8%）
  • 智能模式切換，支持插混/增程雙模式手動切換
• 能量管理：
  • P1+P3雙電機(jī)架構(gòu)減少機(jī)械損耗
  • 低至0.1秒的油電切換響應(yīng)速度
  • 動能回收系統(tǒng)優(yōu)化，拖拽感極弱