長安UNI-Z智電iDD的能耗表現(xiàn)展現(xiàn)了中國品牌混動技術(shù)的突破性進展。其搭載藍鯨智電iDD混動系統(tǒng)，采用1.5L混動專用發(fā)動機（熱效率43.31%）+P1+P3雙電機架構(gòu)，實現(xiàn)三種核心能耗指標：

1. 純電模式電耗：

• CLTC純電續(xù)航125km，支持0.5小時快充至80%
• 實際駕駛綜合電耗約15.2kWh/100km（車機系統(tǒng)BMS精準控制策略）

2. 混動綜合油耗：

• WLTC綜合工況1.3L/100km（插混模式，含純電+燃油聯(lián)合驅(qū)動）
• 滿油滿電綜合續(xù)航1200km（跨城際通勤工況實測數(shù)據(jù)）

3. 虧電工況油耗：

• WLTC饋電油耗5.15L/100km（增程模式運行）
• A-ECMS智能算法實現(xiàn)地形自適應(yīng)控制（對比同規(guī)格競品省油10-15%）

技術(shù)實現(xiàn)路徑解析：
? 高效油電轉(zhuǎn)換體系：采用10層Hairpin扁線油冷電機，電驅(qū)系統(tǒng)最高效率97.8%，保證強制增程模式下的能量轉(zhuǎn)化效率
? 智能駕駛工況識別：系統(tǒng)可自動切換純電/增程/混動模式，并支持手動鎖止特定模式（如城市通勤選擇強制EV模式）
? 能量閉環(huán)管理：BMS電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)全域溫度監(jiān)控，配合液冷技術(shù)保障-30℃極寒至55℃高溫環(huán)境下的能耗穩(wěn)定性

車主能耗實證：
實際道路測試數(shù)據(jù)顯示：

• 日常通勤（日均50km）可實現(xiàn)純電零油耗
• 高速巡航（120km/h）平均油耗5.8L/100km
• 城市擁堵路段（時速30km/h）增程模式油耗4.9-5.2L/100km

相較于傳統(tǒng)燃油車，該混動系統(tǒng)在相同工況下可節(jié)省燃油費用約65%（基于92#汽油價格測算）。