1、動力性能體系

動力配置方案

• 單電機后驅(qū)版
  搭載最大功率135kW（184馬力）、峰值扭矩220N·m的永磁同步電機，0-50km/h加速4.5秒，適合城市通勤與經(jīng)濟出行，CLTC工況下純電續(xù)航最長可達501km。

• 雙電機四驅(qū)版
  采用前后雙電機布局，總功率205kW（279馬力），綜合扭矩385N·m，配備iWD智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需6.5秒，支持毫秒級扭矩分配，百公里電耗16.5kWh，兼具爆發(fā)力與高效能耗。

2、技術亮點解析

動力控制技術

• iWD智能電控四驅(qū)
  可在100ms內(nèi)完成輪間動力分配，搭配雪地/泥地/沙地等8+X全地形模式，實測35°陡坡攀爬穩(wěn)定，輪邊扭矩高達4100N·m，脫困效率比同級提升30%。

• 懸掛系統(tǒng)調(diào)校
  浦羅迪夫團隊調(diào)校的“前麥弗遜+后五連桿”獨立懸掛，80km/h繞樁側(cè)傾角低至3.5°，碎石路面濾震效率78%，操控性與舒適性兼得。

3、實測性能表現(xiàn)

動態(tài)駕駛場景

• 城市工況
  動力響應無延遲，30-80km/h中段加速僅需3.2秒，超車變道從容。TJA擁堵輔助系統(tǒng)支持40cm內(nèi)加塞車輛識別，制動平順度優(yōu)于傳統(tǒng)ACC系統(tǒng)60%。

• 越野能力
  最小離地間隙170mm（極限200mm）+26°接近角/29°離去角設計，輕松通過40cm深交叉軸與600mm涉水深度，蠕行模式實現(xiàn)5km/h勻速攀爬，適合新手越野玩家。

4、續(xù)航與補能適配性

• 低溫性能
  寧德時代電池組配備液冷溫控系統(tǒng)，-20℃低溫續(xù)航達成率83%，比競品高15%。
• 快充效率
  支持60-85kW直流快充，30分鐘可補能30%-80%（視版本），充電10分鐘增加120km續(xù)航。