寧德時代發(fā)布凝聚態(tài)電池對新能源汽車行業(yè)影響巨大。

首先，單體能量密度能達 500Wh/kg，極大提高了電動車續(xù)航能力，使車輛性能表現(xiàn)更出色。

其次，它具有更高的安全性能和穩(wěn)定的低溫環(huán)境適應性，讓電動汽車在不同地區(qū)和季節(jié)都能正常運行。

再者，寧德時代建成全球最大電池生產(chǎn)基地，為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

凝聚態(tài)電池的問世減輕了電動汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，推動了整個生態(tài)快速發(fā)展。

這一技術雖短期內(nèi)沖擊動力電池市場格局可能性不大，但作為行業(yè)領頭羊，寧德時代對每個可能的技術方向都投入，目前重點在下一代 CTP 技術、鈉離子電池和麒麟電池等方面。

不過，凝聚態(tài)電池能量密度比鈉離子電池提升 3 倍，理論續(xù)航里程有望超 1000 公里，還有極佳快充性能、長壽命和高度穩(wěn)定性，能逐漸克服電動汽車續(xù)航短、補能時間長的痛點。

凝聚態(tài)電池雖好，燃油車未來發(fā)展也有一定優(yōu)勢，比如我國未來重點發(fā)展混合動力車、推廣先進燃油經(jīng)濟性能高的燃油車。

但電動汽車市場前景廣闊，隨著技術進步，未來我們會看到凝聚態(tài)電池在更多領域發(fā)揮重要作用。