寧德時代發(fā)布的凝聚態(tài)電池性能相當出色。

單體能量密度高達 500Wh/kg，這比三元電芯 330Wh/kg 的能量密度高很多，是第一代鈉離子電池單體能量密度的 3 倍多。

凝聚態(tài)電池不是傳統(tǒng)意義上的半液半固態(tài)電池，其結構為微米級網狀，電解質是高動力仿生凝聚態(tài)，能加強微觀結構，提升電池性能。

在安全性上，由于電解液呈半固態(tài)化的膠質狀態(tài)，流動性降低，能避免傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池熱失控的風險，比傳統(tǒng)動力電池更安全。

它聚合了超高比能正極、新型負極、隔離膜、工藝等創(chuàng)新技術。凝聚態(tài)電池還擁有優(yōu)秀的充放電性能，實現了電池高比能與高安全兼得，并且能快速實現量產。

在應用方面，它不僅能用于民用電動載人飛機項目，還將推出車規(guī)級應用版本，今年內具備量產能力。如果將其應用于汽車，像奔馳 EQS 這樣的車型，換裝后續(xù)航能力會大幅提升，未來純電動汽車突破 1500km 續(xù)航不是夢。

寧德時代在電池技術研發(fā)上投入巨大，擁有全面的電池技術路線布局，從前沿基礎研究到產業(yè)化應用再到商業(yè)化大規(guī)模推廣的轉化能力很強。

總之，凝聚態(tài)電池性能優(yōu)異，應用前景廣闊。