東風(fēng)乘用車的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

一是打造整車、科技、服務(wù)三大事業(yè)群。制定三個(gè)“一百萬(wàn)”計(jì)劃，到 2025 年商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量各達(dá) 100 萬(wàn)。

在整車業(yè)務(wù)上，商用車要滿足國(guó)內(nèi)需求并走向國(guó)際，自主乘用車強(qiáng)化差異化布局，重點(diǎn)打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動(dòng)越野品牌，東風(fēng)風(fēng)神“十四五”銷量力爭(zhēng)超 30 萬(wàn)，還將推出新的高端電動(dòng)越野品牌。

科技創(chuàng)新方面，放在更重要戰(zhàn)略位置，向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，定位為提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)。研發(fā)投入增長(zhǎng)到千億元級(jí)，自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于 6%，“十四五”末自主掌控 2000 多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達(dá) 95%，發(fā)明專利數(shù)增長(zhǎng) 5 倍達(dá) 6000 項(xiàng)以上，科技和服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入占自主業(yè)務(wù)收入的四分之一。

服務(wù)生態(tài)上，構(gòu)建服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)群，探索車電分離等模式，構(gòu)建電池銀行，形成全場(chǎng)景服務(wù)體系。

在商用車領(lǐng)域，鞏固國(guó)內(nèi)第一品牌領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額和質(zhì)量效益雙提升，打造細(xì)分市場(chǎng)“單項(xiàng)冠軍”。

在自主乘用車領(lǐng)域，推動(dòng)嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神等品牌差異化發(fā)展。科技創(chuàng)新聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動(dòng)力總成，“三電”領(lǐng)域已建兩大新能源產(chǎn)業(yè)園，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和資源，智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域不同場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)成果顯著，未來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；葢?yīng)用，燃油和混合動(dòng)力領(lǐng)域打造龍擎和馬赫動(dòng)力品牌。

拓展服務(wù)生態(tài)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化服務(wù)業(yè)務(wù)，打造服務(wù)生態(tài)品牌，在智慧共享補(bǔ)能等方面探索。

從今年 9 月開始，有多款新能源汽車發(fā)布上市，涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)。