在黑科技方面投入較多的汽車品牌有特斯拉、小米汽車、東風(fēng)柳汽乘龍、起亞、本田等，國內(nèi)的比亞迪、小鵬、理想等品牌也不遑多讓。這些品牌在智能駕駛、電池技術(shù)、動力系統(tǒng)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。特斯拉有無與倫比的自動駕駛技術(shù)；小米汽車的智能座艙設(shè)計(jì)別出心裁；東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谏逃密嚬?jié)能與智能化領(lǐng)域頗有建樹；起亞的創(chuàng)新技術(shù)亮點(diǎn)頻出；本田的發(fā)動機(jī)與混動系統(tǒng)獨(dú)樹一幟。國內(nèi)品牌同樣在各自擅長領(lǐng)域綻放光彩。

特斯拉作為電動汽車領(lǐng)域的先鋒，其在自動駕駛領(lǐng)域的投入巨大。FSD自動駕駛技術(shù)不斷迭代，讓車輛離真正的無人駕駛越來越近。遠(yuǎn)程空調(diào)控制等功能，提前為用戶營造舒適的駕乘環(huán)境。軟件控制優(yōu)化電池技術(shù)，更是延長了電池壽命，提升了續(xù)航能力。

小米汽車的黑科技也不容小覷。自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)提升智能駕駛的精準(zhǔn)度，自研CTB一體化電池技術(shù)在保障安全的同時提升續(xù)航。超級電機(jī)技術(shù)賦予車輛更強(qiáng)的動力，而智能座艙設(shè)計(jì)則為用戶帶來便捷又智能的交互體驗(yàn)。

東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谏逃密囶I(lǐng)域走出了自己的黑科技之路。乘龍H5V LNG牽引車的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，降低運(yùn)營成本；乘龍HK牽引車豐富的智能化配置，提升運(yùn)輸效率與安全性。

起亞的UNI WHEEL技術(shù)、L4智能駕駛技術(shù)展現(xiàn)其前瞻性，可持續(xù)健康環(huán)保材料的使用，體現(xiàn)對未來出行的全新思考。本田憑借地球夢發(fā)動機(jī)、i-MMD混動系統(tǒng)等，在燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能間找到平衡。

國內(nèi)品牌中，比亞迪的CTB電池車身一體化技術(shù)提升車身強(qiáng)度。仰望U7的易四方分布式電機(jī)技術(shù)帶來諸多神奇功能；小鵬的三電技術(shù)，為車輛性能提供保障；理想的增程技術(shù)，解決用戶的里程焦慮。

這些汽車品牌都將黑科技視為發(fā)展的核心驅(qū)動力。它們在不同領(lǐng)域的創(chuàng)新與投入，不僅推動了汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，更為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更智能、更環(huán)保的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)著汽車行業(yè)不斷邁向新的高度。