比亞迪騰勢的智能駕駛輔助功能很好用。騰勢旗下有多款車型，各車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)都有出色表現(xiàn)。比如騰勢 D9 搭載“天神之眼”系統(tǒng)，感知能力強，功能覆蓋全面。騰勢 N7 的騰勢 Pilot 系統(tǒng)讓高速和城市 NOA 功能強大，泊車實用。騰勢 Z9 功能全場景覆蓋，還具備多種首創(chuàng)技術(shù)。這些系統(tǒng)感知精準、功能多樣、決策智能，為用戶帶來出色體驗 。

騰勢D9 EV開啟操作簡便，在行駛過程中能夠精準識別前車以及道路限速信息，跟車距離的把控也恰到好處，使得行車過程平穩(wěn)順暢。其搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備32個多形態(tài)傳感器，猶如為車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”，可以全方位、高精度地感知車輛周圍環(huán)境，提前精準預(yù)判路況。在高速和城市道路上，它不僅能識別多種交通元素，還能主動變道，應(yīng)對復(fù)雜路況也不在話下。

騰勢N7的表現(xiàn)同樣可圈可點。在夜間AEB測試中，它以60公里的時速能成功剎停靜態(tài)兩輪電動車，成績優(yōu)異。其搭載的騰勢Pilot高階駕駛輔助系統(tǒng)，擁有33個傳感器和高感知算力。高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛能夠精確探測障礙物并主動躲避，城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛可以自動完成轉(zhuǎn)彎、變道等一系列操作。兩顆800萬前視攝像頭視野寬廣，讓車輛對周圍情況一目了然。記憶泊車和代客泊車系統(tǒng)也十分實用，為用戶帶來極大便利。

騰勢Z9更是展現(xiàn)出強大的智能駕駛輔助實力。它首次搭載的BAS3.0 + 超人類駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了全場景駕駛輔助功能，在無地圖的情況下也能實現(xiàn)高速公路和城市道路領(lǐng)航、自動泊車和代客泊車。并且，該系統(tǒng)與后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)配合，操控更為靈活，眾多全球首創(chuàng)技術(shù)為其提供了堅實支撐。

總之，比亞迪騰勢各車型的智能駕駛輔助功能憑借精準的感知、豐富的功能以及智能的決策，為駕駛者提供了安全、便捷且舒適的駕駛體驗，確實是好用且值得稱贊的。