奧迪 A5 和 A6 的操控感受大不相同，A5 操控激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，A6 則更顯舒適平穩(wěn)。奧迪 A5 作為轎跑車，搭載特定發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱，動(dòng)力輸出直接，加速迅猛，油門跟腳。其懸掛偏硬，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾小，且車身緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛靈活。而奧迪 A6 作為行政轎車，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，懸掛調(diào)校偏軟，過(guò)彎側(cè)傾相對(duì)較大，更注重平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，奧迪 A5 的運(yùn)動(dòng)基因在操控上體現(xiàn)得淋漓盡致。它的兩款不同調(diào)校的第三代 EA888 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與 7 速 S tronic 雙離合變速箱默契配合，讓駕駛者在踩下油門的瞬間，就能感受到強(qiáng)大動(dòng)力洶涌而來(lái)，推背感十足，在超車、并線等操作中一氣呵成。同時(shí)，偏硬的懸掛在過(guò)彎時(shí)能給予車身強(qiáng)有力的支撐，使得車輛能以較高的速度平穩(wěn)通過(guò)彎道，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛者能清晰感知車輛的行駛軌跡，路感反饋豐富，駕駛樂(lè)趣滿滿。

反觀奧迪 A6，搭載的 1.8 TFSI 和 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 7 速 S tronic 動(dòng)力換擋組合，還有 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然動(dòng)力也頗為不錯(cuò)，但加速風(fēng)格更偏向沉穩(wěn)。懸掛調(diào)校著重于舒適性，面對(duì)路面的顛簸和起伏，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員享受安靜平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。即便過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾相對(duì)大一些，但這并不影響它整體給人的舒適感，在日常駕駛和商務(wù)出行中，這種平穩(wěn)的操控表現(xiàn)更能讓人放松。

總之，奧迪 A5 和 A6 由于定位不同，在操控感受上呈現(xiàn)出鮮明的差異。A5 以運(yùn)動(dòng)操控為核心，為追求駕駛激情的人帶來(lái)熱血體驗(yàn)；A6 則以舒適平穩(wěn)為導(dǎo)向，為注重駕乘感受的用戶提供安心旅程，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來(lái)做出選擇 。