奧迪 Q6 擁有多種動(dòng)力版本，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)各有亮點(diǎn)。其 2.0T 有低功率 231 馬力和高功率 265 馬力兩個(gè)版本，高功率版采用第四代 EA888 Evo4 發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)升級帶來性能提升；2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 300 馬力，原裝進(jìn)口的 EA390 V6 2.5T 引擎具備雙流道渦輪增壓系統(tǒng)等優(yōu)勢。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，讓奧迪 Q6 能滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力的需求。

具體來說，2.0T低功率版本的40TFSI車型，功率可達(dá)170kW，扭矩為370N·m，百公里加速8.6秒 ，百公里油耗9.25升，這樣的參數(shù)能夠滿足日常城市通勤需求，在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

而2.0T高功率版的45 TFSI車型，搭載著EA888 evo 4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為195kW，峰值扭矩400N.m，最大馬力265Ps。此款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式為渦輪增壓，氣缸呈直列（L型）排列，4個(gè)汽缸，每缸4氣門，噴射系統(tǒng)升級，采用德國新一代渦輪增壓器，還自帶BSG輕混系統(tǒng)，這些技術(shù)不僅提升了動(dòng)力性能，在燃油效率方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

2.5T的50 TFSI車型，最大功率220kW ，峰值扭矩500N.m，最大馬力299Ps。該款EA390 VR6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式同樣是渦輪增壓，但氣缸排列為V型，6個(gè)汽缸，每缸4氣門。其雙流道渦輪增壓系統(tǒng)有效減少了排氣干涉，可關(guān)閉電子水泵技術(shù)也進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

總之，奧迪Q6不同發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的設(shè)定，充分考慮了消費(fèi)者在不同場景下的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常駕駛，還是渴望更強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在奧迪Q6的動(dòng)力版本中找到適合自己的選擇，這也讓奧迪Q6在市場上擁有更強(qiáng)的競爭力。