混合動力汽車是指同時裝備熱動力源（傳統(tǒng)汽油機或柴油機）與電動力源（電池與電動機）的汽車。它將傳統(tǒng)燃油發(fā)動機與電動機相結合，動力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等構成。其工作原理分為串聯(lián)式和并聯(lián)式，串聯(lián)式中發(fā)動機不直接驅(qū)動汽車，由電池或輔助動力系統(tǒng)按需供電；并聯(lián)式里發(fā)動機和電動機可同時或單獨工作。憑借獨特原理，混合動力汽車能降低油耗與排放 。

先來說說串聯(lián)式混合動力汽車的工作過程。在車輛啟動初期，當蓄電池電量充足時，輔助動力系統(tǒng)也就是發(fā)動機并不工作，車輛完全依靠電池輸出的電能，通過電動機轉化為動能來驅(qū)動行駛。當電池電量下降到低于60％ ，輔助動力系統(tǒng)便開始啟動。此時發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，產(chǎn)生的電能經(jīng)控制單元輸送到電池，再由電池為電機供電驅(qū)動汽車。要是車輛能量需求大，比如加速超車等情況，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組會同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量。而能量需求小時，輔助動力系統(tǒng)不僅為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量，還會給蓄電池組充電，以維持電量。

再講講并聯(lián)式混合動力汽車。它擁有內(nèi)燃機和電機兩套驅(qū)動系統(tǒng)，這兩套系統(tǒng)可同時工作，也能單獨工作。在一些常見行駛工況下，比如正常的城市道路行駛，電動機可以單獨驅(qū)動車輛，實現(xiàn)較為安靜且低能耗的運行。而在需要更大動力時，像高速行駛超車階段，發(fā)動機和電動機就會協(xié)同合作，為車輛提供強勁動力。這種工作模式使得車輛既具備傳統(tǒng)燃油車的動力性能，又有電動車的節(jié)能優(yōu)勢。

混合動力汽車通過串聯(lián)式和并聯(lián)式等獨特工作原理，實現(xiàn)了熱動力源與電動力源的優(yōu)勢互補，在提升能源利用率的同時，有效降低了尾氣排放，為環(huán)保出行和汽車技術發(fā)展提供了一個優(yōu)秀的解決方案。