長城智駕車型智能駕駛的研發(fā)投入情況是怎樣的?

長城汽車在智能駕駛研發(fā)上投入巨大,自動駕駛每年至少投入 10 億元,研發(fā)費(fèi)用約占總研發(fā)費(fèi)用的一半。長城汽車去年研發(fā)投入超 110 億元,今年上半年投入 41.85 億元且同比增長 19.24%。如此高額投入,推動其推出了 Coffee Pilot Ultra 等先進(jìn)智駕系統(tǒng),也讓坦克 700 Hi4-T 等智能新能源車型得以問世,助力長城在智能化領(lǐng)域穩(wěn)步前行。

如此大規(guī)模的研發(fā)投入,展現(xiàn)了長城汽車對智能駕駛領(lǐng)域的高度重視與堅(jiān)定決心。這每年至少10億元的自動駕駛專項(xiàng)投入,如同為智駕技術(shù)發(fā)展注入源源不斷的動力。

在去年超110億元以及今年上半年持續(xù)增長的研發(fā)資金支持下,長城汽車的技術(shù)創(chuàng)新得以全面開花。新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra的誕生,意味著長城汽車在智能駕駛的算法優(yōu)化、傳感器融合等核心技術(shù)上取得了新突破。它能更加精準(zhǔn)地感知路況、應(yīng)對復(fù)雜場景,為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3的推出,也體現(xiàn)了長城汽車在智能座艙領(lǐng)域的深耕。它為車內(nèi)打造了更智能、人性化的交互環(huán)境,讓駕乘者仿佛置身于科技感十足的未來空間。

而坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6等智能新能源車型的投放市場,則是研發(fā)投入結(jié)出的碩果。這些車型憑借先進(jìn)的智能駕駛與新能源技術(shù),在市場上贏得了消費(fèi)者的關(guān)注與認(rèn)可。

長城汽車在智能駕駛研發(fā)上的巨額投入,從系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品落地,形成了一個(gè)完整且高效的發(fā)展閉環(huán)。不僅為品牌的智能化轉(zhuǎn)型筑牢根基,更為未來在激烈的汽車市場競爭中持續(xù)領(lǐng)先,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),推動其在智能駕駛的賽道上越跑越快、越跑越穩(wěn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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