坦克 400 燃油版未能上市和零部件供應不一定有關系。

坦克 400 作為長城汽車集團的重要車型，備受關注。目前雖未上市，但它具備諸多優(yōu)勢。

比如在四驅結構上，搭載非解耦機械四驅，能放大單輪扭矩，保證扭矩輸出穩(wěn)定，脫困能力強悍，這比解耦四驅更適合越野。

車內空間寬敞，1.8 米乘客也能舒適乘坐，二排座椅設計合理且填充厚實，后備廂裝載容積因少了電池和電機大幅提升，空間規(guī)整，后排座椅靠背能按比例放倒。

動力方面，將搭載 2.0T+9AT 動力總成，發(fā)動機輸出 180 千瓦功率，峰值扭矩 380 牛米，零百加速 9.7 秒，WLTC 綜合工況油耗 9.85L/100km，上市售價大概率低于插混版，底盤為前雙叉臂+后多連桿非獨立懸架，非承載式車身結構。

至于其未上市的原因，可能是廠家在綜合考量市場需求、產品優(yōu)化等多方面因素，確保以最佳狀態(tài)推出，給消費者帶來更好的體驗。