【太平洋汽車網(wǎng)】如果水溫正常而暖風(fēng)不熱有可能是水泵或者冷卻回路受到氣阻而導(dǎo)致的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，冷卻液無法循環(huán)，自然無法將升溫后的冷卻液送到暖風(fēng)水箱，使得暖風(fēng)不熱。另外還有可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。

汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)按照熱源種類劃分有兩種，一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源，這一種是目前市場上大多數(shù)車型在使用的；另一種是以燃料為熱源，這種則主要是應(yīng)用在少數(shù)的中高檔轎車上。常見原理為當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機送來的空氣同汽車發(fā)動機冷卻液進(jìn)行熱交換，空氣加熱之后就被鼓風(fēng)機通過各個出口送入車內(nèi)。

在一些高檔的汽車上，還會配置有暖風(fēng)水閥，它的作用是在不使用暖風(fēng)時切斷暖風(fēng)水箱的冷卻液循環(huán)，減少不必要的熱量損失，如果暖風(fēng)水閥損壞了可能會導(dǎo)致冷卻液無法進(jìn)入暖風(fēng)水箱從而引起暖風(fēng)不熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）