【太平洋汽車網(wǎng)】差速器是調(diào)節(jié)前后、左右車輪的轉(zhuǎn)速，而差速鎖則是鎖死左右、前后車輪，一個(gè)是為了更好的轉(zhuǎn)彎，另一個(gè)是為了提升越野性能。

　　先來(lái)說(shuō)下差速器，差速器是全時(shí)四驅(qū)的必要項(xiàng)配置，全時(shí)四驅(qū)車型在任何時(shí)間四個(gè)車輪都以相同的速度旋轉(zhuǎn)，那么車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候左右兩側(cè)車輪就需要以不同的轉(zhuǎn)速過(guò)彎，這與普通SUV不同，所以說(shuō)全時(shí)四驅(qū)SUV需要一個(gè)裝置來(lái)控制同軸兩輪不同的轉(zhuǎn)速，而差速器就是這個(gè)作用，有了這個(gè)差速器同軸兩側(cè)車輪就可以以不同的迅速過(guò)彎。

　　你可以簡(jiǎn)單的把差速鎖看成是差速器鎖止設(shè)備，當(dāng)遇到上述車輛被困，無(wú)法將同軸鎖死的時(shí)候，差速鎖就會(huì)將差速器鎖死，將動(dòng)力傳送給有需要的一側(cè)車輪，為后橋差速鎖，當(dāng)后軸有單側(cè)車輪被困時(shí)，原本一側(cè)車輪只能獲得一半的動(dòng)力，有差速鎖的設(shè)備將會(huì)鎖死兩個(gè)半軸，將動(dòng)力傳送到單側(cè)車輪中，迅速脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）