【太平洋汽車(chē)】ct5的m擋的作用是切換到手動(dòng)擋模式，用手動(dòng)來(lái)控制變速箱的加檔和減檔，但是這個(gè)手動(dòng)擋不用踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，和手動(dòng)擋的車(chē)型不一樣。

　　凱迪拉克汽車(chē)CT5擋位使用手冊(cè)詳解1P泊車(chē)擋：此擋位一般在排檔桿最上邊，長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)必須掛入此擋位，假如歇火時(shí)未掛入泊車(chē)擋，下一次運(yùn)行車(chē)輛時(shí)要先掛入泊車(chē)擋再打火。

　　2R倒車(chē)擋：僅在汽車(chē)停下來(lái)時(shí)才可掛入。

　　3N空檔：一般用以短期內(nèi)泊車(chē)，這時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處在待速情況。

　　4D前行擋：車(chē)輛前行時(shí)應(yīng)用，前行擋在空檔下邊。

　　5M手動(dòng)檔：手動(dòng)檔方式必須駕駛?cè)藛T自身轉(zhuǎn)換擋位，一般往上推一下為加一擋，往下尊為減一擋。手動(dòng)式方式能提升安全駕駛快樂(lè)。

　　6L低速檔擋：掛入低速檔擋時(shí)，變速器會(huì)鎖緊在一二擋便于使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)期處在最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速比區(qū)段，一般用以上斜坡時(shí)應(yīng)用。

　　7S健身運(yùn)動(dòng)擋：S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速器能夠隨意換檔，在汽車(chē)在進(jìn)行全過(guò)程中，立即將擋把送入S擋位，一般用以上坡和高速行駛。

　　8B制動(dòng)系統(tǒng)擋：一般在遠(yuǎn)距離滑跑或下坡路時(shí)應(yīng)用，目地是給予制動(dòng)系統(tǒng)的功效及其提升動(dòng)能回收利用，能夠帶來(lái)給車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力蓄電池充電的目地，以提升蓄電池的續(xù)航能力。

　　凱迪拉克汽車(chē)CT5換檔實(shí)際操作方法。

　　1、撥片換擋的應(yīng)用踩下剎車(chē)踏板，將擋位往下拉至“D”擋，隨后往右邊促進(jìn)檔桿，就能進(jìn)到手動(dòng)式方式。這時(shí)逐漸，就能根據(jù)撥片換擋“ ”升擋，“-”降擋。假如應(yīng)用有效，手動(dòng)式方式能夠增加零件使用壽命，降低耗油量，提升行車(chē)快樂(lè)。

　　2、不一樣道路狀況的擋位挑選1上坡起步：根據(jù)“D-”降擋得到很大的扭距，讓驅(qū)動(dòng)力輸出更為強(qiáng)悍。可是有時(shí)驅(qū)動(dòng)力充裕，也必須用“D ”升擋為此避免 驅(qū)動(dòng)力消耗危害汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其變速器。碰到險(xiǎn)峻的斜坡，即便 早已降擋或是很有可能碰到車(chē)輛乏力的狀況，這時(shí)候請(qǐng)應(yīng)用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

　　2下坡路：運(yùn)用“D ”升到D2或D3擋，能夠制約汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)做到制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際效果。一般狀況下，2/3擋就能做到制約車(chē)輛的規(guī)定，山地尤其陡時(shí)請(qǐng)使用1擋相互配合剎車(chē)板下坡路。當(dāng)車(chē)輛在走下坡段控制不住下溜時(shí)，就應(yīng)當(dāng)再次應(yīng)用“D-”降擋制約。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）