【太平洋汽車】汽車中控大屏的作用：1、顯示時間、溫度、日期、音頻等基本信息；2、控制整車車門開關及玻璃升降系統(tǒng)，還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器；3、用于使用導航，使用可視倒車影像，使用多媒體功能看視頻，聽音樂等。

　　隨著科技的發(fā)展，汽車ADAS有了很多功能，比如駕駛輔助、全景影像、駕駛模式調節(jié)、座椅通風/加熱、在線音樂、視頻等等，所有汽車中控屏幕也非常的大，那么汽車中控屏幕為什么越做越大、功能越來越多？究竟是雞肋還是實用？

　　它為我們旅行提供了很大的方便，最明顯的變化就是車內的中控屏幕越來越大，很多品牌甚至將其作為吸引消費者的噱頭。不過說實話，超大中控屏真的有那么好嗎？近年來，新能源汽車已經相當普及，再加上車輛的智能化升級，車輛內部的中控屏幕越來越大，一次次顛覆了我們對汽車的認知，大尺寸屏幕也成為造車不可阻擋的趨勢。

　　超大的中控屏確實能表現(xiàn)出內飾的科技感，視覺感覺很炫酷，對于很多老司機來說可能就不一定了。相比那些傳統(tǒng)按鍵，觸摸屏沒有任何手感體驗，需要大家去適應。而且在控制過程中，駕駛員必須盯著屏幕才能找到準確的按鈕位置，在駕駛過程中存在一定的安全隱患，所有很多人覺得中控屏幕并非是越大越好，反而超大中控屏幕帶來了很多不便。

　　現(xiàn)在很多智能汽車里，駕駛艙的屏幕越來越多，尺寸越來越大，交互越來越像大型平板電腦。這就給人一種錯覺，智能汽車就是車內的一個大平板。其實這完全背離了汽車本身。車內交互和平板交互完全不同，單純的放大屏幕是無法沿襲平板模式的。

　　當一些常見的功能，比如空調，集成到屏幕上，雖然看起來更簡單更高級，但是在玻璃上滑動，點擊沒有反饋，增加了操作時間，從而增加了駕駛風險。如果發(fā)生故障或者黑屏，就意味著無法準確獲知車輛的各種狀態(tài)信息，無疑會將生命置于危險之中。所以說汽車中控屏幕并不是越大越好，也不是功能越多越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）