SUV近幾年的熱度依然不減，這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關系。而小型SUV作為入門級別的產品，也被不少消費者關注，雖然它們的尺寸并不大，但只要設計合理，依舊能給駕乘人員一個舒適的乘坐環(huán)境。如果你正在關注元Pro（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　元Pro前臉造型走了雅致路線，中網(wǎng)采用封閉式的設計，給人一種很簡約的感覺。

　　元Pro車尾呈現(xiàn)出質樸的設計風格，加上素雅的豎式尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　元Pro內飾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　元Pro后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。

　　元Pro后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，元Pro的內飾比較簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。后排座椅方面，元Pro后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 401KM 要愛一生版?元Pro空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 要愛一生版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@qzdl007說道：“座椅的包裹性很好，坐在上面很舒服，而且聲音也不大，很安靜。駕駛座上的視野很好，座椅也是可以調節(jié)的，所以我覺得舒適度還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@kof971q說道：“這輛車的空間表現(xiàn)一般，我個子比較高，坐的也比較靠后，在湘潭開車的時候感覺還不錯，不過后排空間比較小。”

網(wǎng)友@fengzsphoo說道：“座椅軟硬度適中，車內噪音跑起來也比較小，安靜空間也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）