氧傳感器損壞會給汽車帶來一系列不良影響。

比如，發(fā)動機故障燈亮，這是常見的現(xiàn)象。

前氧傳感器壞了，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能獲取排氣管中氧濃度的準確信息，空燃比受影響，發(fā)動機油耗上升，尾氣排放量增多，甚至冒黑煙，還可能出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等問題。

下游氧傳感器壞了，會讓汽車怠速不穩(wěn)，耗量過大，嚴重時導致發(fā)動機動力不足，加速遲緩，排氣冒黑煙。

氧傳感器損壞還會影響燃燒過程。正常情況下，氧傳感器檢測尾氣中的氧氣含量，根據(jù)結果控制燃燒。損壞后，ECU 無法調節(jié)噴油和進氣量，導致燃油燃燒不充分，油耗增加，排放污染加劇。

另外，后氧傳感器故障無法判斷三元催化器的運行狀態(tài)。若三元催化器出問題，尾氣排放量超標，可能導致年審不合格，甚至要更換整個三元催化器，增加維修成本并影響汽車正常行駛。

為避免氧傳感器損壞，平時開車要盡量平穩(wěn)，減少車體劇烈抖動、撞擊和底盤拖底，防止損壞氧傳感器中的陶瓷敏感元件。注意傳感線導線，檢修車輛時避免過度拉拽。熄火后洗車要小心尾排，別讓排氣管劇烈冷卻導致氧傳感器陶瓷敏感元件爆裂。還要養(yǎng)成 3 萬公里為周期的檢查習慣，若傳感器老化或失效，要及時清洗或換新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）