汽車機(jī)油不建議混加。

不同級(jí)別、品牌、新老、粘度的機(jī)油混加都存在問題。

不同級(jí)別和品牌的機(jī)油，其基礎(chǔ)油和添加劑有差異，混加可能導(dǎo)致添加劑沖突，產(chǎn)生油泥，降低散熱效果，堵塞濾清器、油道，還可能使氣缸密封不嚴(yán)，排氣管冒煙異常。

新老機(jī)油混加，舊機(jī)油中的氧化性物質(zhì)會(huì)讓新機(jī)油氧化變質(zhì)速度加快，影響使用效果和壽命。

不同粘度的機(jī)油混加會(huì)降低高粘度機(jī)油性能，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油粘度要求嚴(yán)苛，不滿足要求會(huì)減弱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

即使粘度相同，不同品牌機(jī)油的基礎(chǔ)油、添加劑也可能差別大，混加會(huì)打破原配方平衡，影響性能甚至降低油品質(zhì)量。

受制于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)換油率限制，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部殘油約 3%，保養(yǎng)換機(jī)油時(shí)，讓師傅用高壓氣吹機(jī)油加注口盡量放出殘油，先加 1/3 新機(jī)油怠速 30 秒左右放出，最后加滿新機(jī)油，并注意縮短第一次換油周期。

不過，如果是應(yīng)急情況，混加一下也能對(duì)付，但不建議長期這么做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）