汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)的理論要應(yīng)用到實(shí)際維修中，辦法有不少。

可靠性是重要一環(huán)，像制動(dòng)靈敏、啟動(dòng)正常、無漏油和異響，得保證汽車在指定條件下能穩(wěn)定、安全行駛。

動(dòng)力性得看發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩和功率，這決定了汽車加速、最高車速和最大爬坡性能這些駕駛表現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)性得關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性，一百千米的耗油量是常見衡量標(biāo)準(zhǔn)。維修時(shí)要制定科學(xué)合理的方案。漸發(fā)性故障可以搞預(yù)防性修護(hù)，能降低故障概率，還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

維修手段要跟上，現(xiàn)代儀器設(shè)施維修法是主流，能消除隱患故障，保證汽車正常運(yùn)行。

要把理論用好，就得注重實(shí)踐訓(xùn)練。多動(dòng)手操作，參加實(shí)際項(xiàng)目和競(jìng)賽，跟維修企業(yè)合作，在真實(shí)環(huán)境里鍛煉，能提高實(shí)踐和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

還有，得培養(yǎng)綜合素質(zhì)和職業(yè)道德，像溝通、團(tuán)隊(duì)合作、創(chuàng)新和責(zé)任感這些都不能少。

現(xiàn)在先進(jìn)的監(jiān)察技術(shù)在維修工程中用得多，維修工程與安全性理論也在發(fā)展。不解體汽車整體構(gòu)造，靠先進(jìn)儀表儀式與電子監(jiān)測(cè)設(shè)施，用先進(jìn)理論分析參數(shù)，考量汽車性能，檢測(cè)零部件壽命和受損情況，找出故障原因，定好維修計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車維修企業(yè)有先進(jìn)檢測(cè)維修設(shè)備和維修資料的應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和電腦管理這兩個(gè)顯著特征。

課程內(nèi)容體系要按素質(zhì)教育、技能實(shí)訓(xùn)、能力培養(yǎng)整合優(yōu)化，統(tǒng)籌理論知識(shí)學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作、實(shí)驗(yàn)課時(shí)比例，納入新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)方法和解決問題思路。

用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)能讓學(xué)生有趣地完成課程學(xué)習(xí)，掌握汽車工作原理和設(shè)備操作方法，提高教學(xué)效率和實(shí)習(xí)效果。

汽車維修工作人員要轉(zhuǎn)變思想，秉持預(yù)防為主、經(jīng)濟(jì)高效、安全第一的維修思想，推行“預(yù)見故障”的思路，積累維修經(jīng)驗(yàn)，豐富維修方法，滿足人們的汽車維修需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）