捷途旅行者在西藏客戶的反饋情況那是相當不錯的。

動力方面表現(xiàn)很出色，在高原爬坡和加速都沒問題，能輕松應對。

四驅(qū)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)在西藏復雜路況下表現(xiàn)良好，保證了車輛穩(wěn)定和通過性，就算遇到落石啥的也不怕碰到底盤。

車內(nèi)空間寬敞，多人出行加上大量行李都能裝下，長途旅行方便得很。

座椅設計好，坐久了也不累。

油耗在西藏特殊環(huán)境下雖說相對高點，但多數(shù)客戶能接受。

配置也讓人滿意，智能駕駛輔助系統(tǒng)能減輕長途駕駛疲勞，車載娛樂系統(tǒng)讓旅途更有趣。

外觀更是受歡迎，硬朗線條和獨特造型跟西藏壯美風景很搭。

有客戶 5 月 13 號從成都出發(fā)，5 月 19 號到拉薩，開著這車上 318 川藏線沒問題。

還有客戶 12 月 28 號提車，1 月 12 號上戶，覺得車不錯，駕駛感覺對得起價格。

總之，捷途旅行者在西藏客戶那兒的口碑挺好，各方面都能滿足大家的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）