極氪001提速相當(dāng)猛。

24款極氪001全系標(biāo)配最大功率422Ps、最大扭矩440N·m的后驅(qū)電機(jī)，后驅(qū)版零百加速能達(dá)到5.9秒。四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)上增加前電機(jī)，整車最大功率達(dá)到789Ps，總扭矩達(dá)到810N·m，零百加速僅需3.3秒。

像極氪001 FR版更是性能猛獸，700馬力僅2.6秒就能破百，在媒體實(shí)測的百公里加速榜單上，極氪001FR的加速成績穩(wěn)居榜首，連特斯拉Model S Plaid都被超越。

極氪001雙電機(jī)車型最大功率可達(dá)580kW，峰值扭矩出色，零百加速實(shí)測能達(dá)到3.3秒左右，四驅(qū)版車型更為強(qiáng)勁，極氪001 FR零百加速只要2.02秒。

在實(shí)際駕駛中，經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出能達(dá)到燃油車2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)水平，超車輕松。運(yùn)動(dòng)模式下電門極為靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，強(qiáng)大的推背感讓人印象深刻。而且在法規(guī)限制的120公里時(shí)速內(nèi)，中后段加速依然強(qiáng)勁有力。加速過程線性，G值能維持在較高水平且波動(dòng)不大。強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

和其他車型對(duì)比，極氪001動(dòng)力優(yōu)勢明顯。例如和大眾輝昂相比，極氪001作為純電車前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大馬力544匹，最大扭矩768N·m，最大功率400KW，零百加速成績?yōu)?.8秒。在實(shí)際測試中，極氪001和智己LS6的零百加速實(shí)測最佳成績都跑到了3.69秒。在0-400米極限加速測試中，極氪001四驅(qū)以11.11秒的優(yōu)秀成績，強(qiáng)大的后段加速能力讓其撞線車速高達(dá)219km/h。

極氪001提速猛的原因，得益于獨(dú)特設(shè)計(jì)，更大的電池和更高的車輪減速比，有效增加了輪上扭矩，實(shí)現(xiàn)更快加速。其全棧800V高壓系統(tǒng)也帶來了出色性能表現(xiàn)。

總之，極氪001無論是日常使用還是追求極致性能，都能帶來暢快的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）