普通的電瓶不適合用于自動啟停的汽車。自動啟停汽車的系統(tǒng)特殊，對電瓶有特定要求，普通電瓶難以滿足。

自動啟停系統(tǒng)在汽車行駛中會頻繁啟動和關閉發(fā)動機，這需要電瓶具備更高的放電和充電循環(huán)能力。普通電瓶的電流難以支持自動啟停汽車起動機的大工作電流，容易出現(xiàn)啟動困難的情況。

自動啟停汽車要用專門的電瓶，比如AGM電池，即吸附式玻璃纖維板電瓶。它采用吸附式玻璃纖維板技術，能確保電解液均勻分布在極板周圍，提高了電瓶的穩(wěn)定性和耐用性。而且采用鉛銻合金做極板，厚度比普通電瓶厚很多，可深放電、大電流放電，循環(huán)充電能力遠高于普通電瓶，使用壽命是普通鉛鈣電瓶的3到4倍。

還有EFB電瓶，也就是增強型注水式鉛酸電池，性能介于普通電瓶與AGM電瓶之間，可理解為加強版電瓶，價格也介于兩者之間，經(jīng)濟性較高。

從技術角度看，自動啟停系統(tǒng)旨在提高燃油效率和減少排放，這使得電池作用關鍵。普通電池電容量有限，無法在短時間內(nèi)快速充放電，難以承受頻繁啟動操作。而專門針對啟停功能設計的電池電容量更大，能快速響應頻繁的啟停需求，還能延長電池壽命。

采用AGM電池的車型必須帶有發(fā)電機智能管理系統(tǒng)，能實時監(jiān)控檢測電瓶實時數(shù)據(jù)并調(diào)整充放電策略。AGM電瓶具備深放電大電流放電能力，充電策略彈性高。

為了保證自動啟停汽車的正常運行和性能，不能使用普通電瓶，要選擇與之適配的專用電瓶，像AGM電池、EFB電池這類專為啟停系統(tǒng)設計的電瓶，它們具備更高的循環(huán)放電能力、更強的充電能力以及更好的耐用性，雖然價格相對較高，但性價比其實優(yōu)于普通電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）