小米汽車運(yùn)動輪轂的制造工藝有亮點。

從材料選用看，會使用輕量化鋁合金材料。這種材料質(zhì)量輕，能有效減輕車輛整體重量，讓車輛行駛起來更靈活，比如小米品牌的21寸輪轂就通常采用鍛造工藝制造，鍛造輪轂本身就有輕量化特點，這其中鋁合金材料功不可沒。而且鋁合金材料還具備良好的制動散熱性，能讓剎車系統(tǒng)在工作時有效散發(fā)熱量，保持穩(wěn)定工作狀態(tài)。

在鍛造工藝方面，像FACEWHEELS這樣的品牌采用兩片式鍛造工藝，小米汽車的運(yùn)動輪轂很可能也借鑒了類似先進(jìn)工藝。利用高壓鍛造技術(shù)，在高溫下將金屬放入模具中施加壓力改變其形狀。鍛造工藝可使輪轂分子結(jié)構(gòu)更致密，強(qiáng)度更高更耐用。相比傳統(tǒng)鑄造工藝，鍛造能提供更高的強(qiáng)度，能更好地承受車輛重量以及行駛過程中產(chǎn)生的各種應(yīng)力，無論是正常城市道路行駛，還是偶爾遇到復(fù)雜路況，都能可靠應(yīng)對。

小米汽車在運(yùn)動輪轂設(shè)計時會融入流行元素，比如簡潔幾何形狀、犀利線條、獨(dú)特配色等，在注重外觀未來感和科技感的同時，也注重細(xì)節(jié)處理和整體協(xié)調(diào)性，確保與車身造型完美融合。而且設(shè)計過程中會充分考慮各種復(fù)雜路況和駕駛條件，以此來選用合適的高強(qiáng)度材料，再通過先進(jìn)制造工藝保證輪轂質(zhì)量。

對于小米SU7而言，在輪轂選擇上，若注重個性化和外觀，鑄造輪轂是不錯選擇；要是追求強(qiáng)度和性能，鍛造輪轂是更好的方案。如果預(yù)算有限且不是極端運(yùn)動駕駛，鑄造輪轂性價比高；而對性能要求高且愿意投入更多成本，鍛造輪轂更值得選。

總之小米汽車運(yùn)動輪轂制造工藝可靠，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）