發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)抖動(dòng)原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是其一，一個(gè)或多個(gè)氣缸沒正常工作，廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害還可能有突突聲，這和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

機(jī)腳膠老化或松脫也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常，機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊，能減少震動(dòng)、緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，換了機(jī)腳膠抖動(dòng)會(huì)明顯減弱。

積碳問題不可忽視，汽車用久了，氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位都會(huì)有積碳，太多積碳影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和混合氣配比，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速就會(huì)抖，定期去4S店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)很有必要。進(jìn)氣管和氣門有積碳，ECU會(huì)誤判，氣門工作面的積碳冷卻后變硬也有影響。

空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣連接軟管有狀況也不行?？諡V芯堵塞進(jìn)氣量變小，進(jìn)氣軟管老化或連接處漏氣，空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差，節(jié)氣門傳感器損壞等，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

套筒輪增壓器部分出問題，像增壓器壞了會(huì)無力，怠速或急丟油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查再循環(huán)管路、電磁閥及傳感器、線路等。

火花塞工作不良會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖，懷疑有問題就檢查更換。

燃油系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，燃料過濾器堵塞，抖動(dòng)和加速不良就來了，得檢查燃油系統(tǒng)運(yùn)行情況。

空氣濾清器被污染或阻塞，限制空氣流量，燃料不能完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，要定期更換。

引擎支撐失效，發(fā)動(dòng)機(jī)無法保持穩(wěn)定位置，引起抖動(dòng)，得定期檢查更換。

點(diǎn)火線圈故障會(huì)讓汽車抖且性能下降，也要定期檢查更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)和性能下降，檢查并更換。

車輪平衡問題也會(huì)讓車輛震蕩、抖動(dòng)、性能下降，定期檢查更換。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管堵塞或損壞，排氣不暢就會(huì)抖，檢查并更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)問題，離合器或變速器故障，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，定期檢查更換。

燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器問題，燃油無法正常噴射或流量不足，引起抖動(dòng)。

火花塞被污染或老化，電火花無法正常產(chǎn)生，燃料不能完全燃燒，導(dǎo)致抖動(dòng)。

空氣流量傳感器故障，燃油噴射量不對(duì)，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)位置不穩(wěn)，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或過冷，比如冷卻液溫度傳感器故障，導(dǎo)致抖動(dòng)。

排氣系統(tǒng)排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢，引起抖動(dòng)。

氧傳感器故障，燃油過多或過少，引起抖動(dòng)。

省油器故障，燃油噴射量不足，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題，活塞環(huán)磨損，壓縮不足，引起抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）