當(dāng) ABS 和防滑燈一起亮起，意味著車輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與防滑系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。這可能是由于傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確向車輛控制模塊傳遞信號(hào)；也可能是導(dǎo)航干擾，影響了系統(tǒng)正常運(yùn)行；還可能是 ABS 或防滑系統(tǒng)自身出現(xiàn)問題，如部件損壞、線路連接不良等。此外，輪胎問題、汽車軟件故障等也可能引發(fā)此現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況，建議盡快排查檢修。

首先，傳感器故障是較為常見的原因之一。車輛上分布著多個(gè)傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)各種數(shù)據(jù)，其中輪速傳感器對(duì)于ABS和防滑系統(tǒng)至關(guān)重要。一旦輪速傳感器接插件松動(dòng)或者線路出現(xiàn)短路，就會(huì)影響信號(hào)的正常傳輸。這時(shí)候，系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤或者不完整的信息，就可能導(dǎo)致ABS和防滑燈同時(shí)亮起。你可以先檢查接頭是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，將其重新固定。之后，再使用萬(wàn)用表測(cè)試線路是否短路，若有短路情況，就需要重新接線。要是傳感器本身出現(xiàn)故障，連接診斷電腦后，數(shù)據(jù)流信號(hào)無(wú)法正常反饋給電腦，那么就只能更換輪速傳感器了。

其次，導(dǎo)航干擾也不容小覷。如今很多車輛都配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，然而有些導(dǎo)航設(shè)備可能會(huì)對(duì)ABS傳感器產(chǎn)生干擾。當(dāng)傳感器受到干擾時(shí)，它所采集的數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確，進(jìn)而傳遞給車輛控制模塊的信號(hào)也是錯(cuò)誤的。與此同時(shí)，如果此時(shí)輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，車輛的防滑系統(tǒng)會(huì)判定車輛處于失控狀態(tài)，防滑燈也會(huì)亮起，如此一來(lái)，兩個(gè)燈就同時(shí)亮了起來(lái)。遇到這種情況，你可以嘗試關(guān)閉導(dǎo)航系統(tǒng)，然后重啟車輛，看警示燈是否熄滅。

再者，ABS或防滑系統(tǒng)自身的故障也可能引發(fā)這種現(xiàn)象。例如，ABS總泵故障雖然發(fā)生概率較小，但也有可能出現(xiàn)，這種情況就需要更換新的ABS主缸。另外，電子控制單元（ECU）出現(xiàn)問題，或者系統(tǒng)線路連接不良，也會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得故障燈亮起。

此外，輪胎問題也不能忽視。輪胎磨損過(guò)度、氣壓不足或者輪胎損傷等，都會(huì)改變輪胎的正常狀態(tài)。這種變化可能會(huì)觸發(fā)防滑燈亮起，同時(shí)也會(huì)對(duì)ABS系統(tǒng)產(chǎn)生影響，導(dǎo)致兩個(gè)警示燈同時(shí)亮起。而且汽車軟件故障，比如車輛的VCM（車輛控制模塊）或者其他相關(guān)軟件出現(xiàn)問題，也可能使車載電腦檢測(cè)到的數(shù)據(jù)異常，進(jìn)而亮起這兩個(gè)故障燈。

總之，當(dāng)ABS和防滑燈一起亮起時(shí)，涉及的原因較為復(fù)雜。從傳感器、導(dǎo)航干擾，到系統(tǒng)本身故障，再到輪胎和軟件等方面，都有可能是引發(fā)問題的源頭。由于這些故障可能會(huì)影響車輛的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性，所以一旦發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)燈同時(shí)亮起，務(wù)必盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員，通過(guò)專業(yè)的診斷工具來(lái)準(zhǔn)確找出問題所在，并進(jìn)行妥善解決，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）