平路低速行駛時咯噔咯噔響，可能是輪胎花紋夾有較大異物，也可能是汽車本身存在諸如方向盤、平面軸承、懸架等故障問題，還有可能是減震器緩沖橡膠老化。若是異物，取出并檢查輪胎即可；汽車故障往往伴有故障指示燈亮起，需專業(yè)人員檢修；緩沖橡膠老化則更換并做好四輪定位。行駛中出現(xiàn)異常聲響，務必重視并及時處理。

首先來說說輪胎花紋夾有異物這種情況。汽車在日常行駛過程中，難免會經(jīng)過一些復雜的路面，輪胎花紋就像一個“小陷阱”，很容易夾住像大石頭、大頭螺絲釘或者橄欖核這類較大的異物。當車輛低速行駛時，這些異物隨著輪胎的轉動，不斷與地面摩擦、碰撞，就會發(fā)出“咯噔咯噔”的響聲。這時候，只要我們細心檢查輪胎，將異物摳出來，并仔細查看輪胎有沒有被擠壞的地方就好。要是輪胎已經(jīng)有明顯的損壞，為了行車安全，最好及時更換輪胎。

再講講汽車本身可能存在的故障問題。方向盤異常就是其中一個潛在原因，當我們轉動方向盤時，如果聽到異常響聲，有可能是來自方向柱防塵柱處。這里長期使用，可能會出現(xiàn)一些磨損或者其他狀況，從而導致咯噔聲的出現(xiàn)。平面軸承問題也不容忽視，當平面軸承潤滑不足或者受損時，在轉向過程中就容易產(chǎn)生噪音。因為前減震器轉動時，平面軸承是跟隨轉動的，這一過程中稍有異常，咯噔聲便會傳來。另外，如果是變速器或發(fā)動機故障導致的異響，情況就更為復雜了。這些部件作為汽車的核心組成部分，一旦出現(xiàn)問題，往往伴隨著儀表盤亮起故障指示燈。這種時候，我們車主很難自行判斷具體故障原因，所以最好前往專業(yè)的維修機構，讓經(jīng)驗豐富的維修師傅進行檢修。

還有減震器緩沖橡膠老化這一因素。減震器上的緩沖橡膠在長期使用之后，會逐漸老化變硬。老化變硬的緩沖橡膠在車輛行駛過程中，無法正常發(fā)揮其緩沖作用，就會產(chǎn)生咯噔咯噔的異響。在更換緩沖橡膠之后，還需要重新進行汽車的四輪定位。這是因為更換緩沖橡膠可能會對車輪數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響，如果不進行四輪定位校準，車輛很容易出現(xiàn)跑偏的情況，而且輪胎也會因為受力不均而加速磨損。所以，做四輪定位一定要選擇有專業(yè)設備和技術人員的店鋪，并且平時用車過程中，定期做四輪定位也是很有必要的。

總之，平路低速行駛時出現(xiàn)的咯噔咯噔響，原因多種多樣。無論是輪胎異物、汽車故障還是緩沖橡膠老化，都可能影響到我們的行車體驗和安全。所以，當遇到這種情況時，我們一定要認真排查原因，及時解決問題，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）