大眾途觀冬天冷啟動(dòng)怠速有時(shí)會(huì)在1000轉(zhuǎn)左右，之后會(huì)降至800轉(zhuǎn)。冬天室外溫度低，機(jī)油變得粘稠、流動(dòng)性差，車輛為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)以相對(duì)較高的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。而且冬天車內(nèi)溫度低，汽油流動(dòng)性也不好，較高怠速有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。啟動(dòng)后怠速預(yù)熱一會(huì)兒，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，轉(zhuǎn)速便會(huì)自然下降到正常水平 。

具體來(lái)說(shuō)，在冬季的低溫環(huán)境中，機(jī)油的物理特性發(fā)生變化，變得更加濃稠，這就導(dǎo)致其在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)零部件之間的流動(dòng)變得困難。如果在這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能無(wú)法使機(jī)油充分地循環(huán)到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，從而增加零部件之間的磨損。所以，車輛控制系統(tǒng)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)保持在1000轉(zhuǎn)左右的怠速，以便在機(jī)油還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)時(shí)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供相對(duì)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和一定的預(yù)熱條件。

同時(shí)，低溫下汽油的流動(dòng)性變差，容易聚集在一起，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程會(huì)產(chǎn)生不利影響。較高的怠速可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油和燃燒等環(huán)節(jié)更加穩(wěn)定，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不至于因?yàn)槿紵怀浞值葐?wèn)題出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火的情況。

當(dāng)車主啟動(dòng)汽車后，讓車輛在怠速狀態(tài)下預(yù)熱一段時(shí)間是很有必要的。在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)逐漸升高，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)得到改善，汽油的霧化和燃燒效果也會(huì)變好。隨著這些條件的優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)不再需要較高的怠速來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速就會(huì)相應(yīng)地自然下降到800轉(zhuǎn)左右的正常水平。

冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速一般會(huì)控制在1200轉(zhuǎn)以內(nèi)，通常5秒后逐漸降至正常的800轉(zhuǎn)。所以，大眾途觀冬天怠速轉(zhuǎn)速在冷啟動(dòng)時(shí)1000轉(zhuǎn)左右，預(yù)熱后穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右都屬于正常情況。車主朋友們了解這些知識(shí)，便能更好地掌握車輛狀態(tài)，讓愛(ài)車在冬季也能順暢運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）