啟動汽車時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在每分鐘 500 - 1500 轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)。不同品牌、車系，以及在不同環(huán)境條件下，發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)速會有所差異。正常情況下，啟動瞬間轉(zhuǎn)速在 1000 轉(zhuǎn)左右較為常見，而寒冷季節(jié)由于潤滑油粘度增加等因素，轉(zhuǎn)速可能會更高，一般冷啟動控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)為宜?？傊?，啟動轉(zhuǎn)速需維持在合理區(qū)間，過高或過低都可能影響發(fā)動機狀態(tài)。

一般來說，汽油車發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)速在每分鐘1000 - 3500轉(zhuǎn)都處于正常范疇，柴油車則在每分鐘1000 - 5000轉(zhuǎn)之間 。在正常的氣候條件下，大多數(shù)汽車發(fā)動機剛啟動時轉(zhuǎn)速處于1200轉(zhuǎn)至1500轉(zhuǎn)之間，隨后會逐漸平穩(wěn)下降。比如一些常見的家用轎車，在啟動的瞬間，轉(zhuǎn)速指針快速跳動至1000轉(zhuǎn)上下，稍微穩(wěn)定后就維持在一個相對較低且平穩(wěn)的數(shù)值，這便是發(fā)動機正常啟動的表現(xiàn)。

起步怠速正常轉(zhuǎn)速值一般在700轉(zhuǎn)到800轉(zhuǎn)之間，這個轉(zhuǎn)速能保證車輛在起步階段有較為平穩(wěn)的動力輸出，同時也能兼顧燃油經(jīng)濟性。而且當(dāng)發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)不同時，起動阻力不同，轉(zhuǎn)速也會有所不同。新發(fā)動機由于未經(jīng)磨合，內(nèi)部部件之間的摩擦力較大，起動阻力也就大些，起動轉(zhuǎn)速相應(yīng)會低一些；而經(jīng)過良好磨合的發(fā)動機，內(nèi)部部件配合更加順暢，啟動轉(zhuǎn)速可能會相對高一點。

在寒冷季節(jié)啟動汽車時，情況會有所不同。為了盡快預(yù)熱發(fā)動機，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常會適當(dāng)提高。因為低溫會讓發(fā)動機潤滑油的粘度顯著增加，流動性變差，同時燃油霧化效果也會變差，這些因素都增加了發(fā)動機啟動的難度。所以此時發(fā)動機電腦會控制噴油系統(tǒng)多噴油、提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機能更快地進入正常工作狀態(tài)。不過，雖然冷啟動轉(zhuǎn)速會升高，但最好還是控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。這是因為如果轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)，潤滑油可能無法及時到達發(fā)動機上部的各個部件，這會增加部件之間的磨損風(fēng)險。

如果啟動轉(zhuǎn)速過低，同樣也會對發(fā)動機產(chǎn)生不良影響。轉(zhuǎn)速過低時，燃油無法充分燃燒，未完全燃燒的燃油會在發(fā)動機內(nèi)部形成積碳。積碳不僅會降低發(fā)動機的動力輸出，長期積累還會損害發(fā)動機，導(dǎo)致發(fā)動機性能下降、油耗增加等問題。而轉(zhuǎn)速過高，則會使發(fā)動機內(nèi)部部件承受更大的沖擊力，加劇發(fā)動機的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。

總之，啟動汽車時發(fā)動機轉(zhuǎn)速是一個需要關(guān)注的重要指標(biāo)。合適的啟動轉(zhuǎn)速是發(fā)動機良好運行的開端，駕駛員應(yīng)當(dāng)了解自己車輛在不同條件下的正常啟動轉(zhuǎn)速范圍，養(yǎng)成觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速的習(xí)慣。這樣既能及時發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的問題，又能通過合理控制啟動轉(zhuǎn)速，更好地保護發(fā)動機，延長車輛的使用壽命，確保每次出行都能安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）