在冰雪路面使用 ABS 剎車，正確方法是一旦踩下剎車就要持續(xù)踩住，直至車輛完全停止，不要點剎。這是因為點剎會干擾 ECU 對車輪工況的判斷，影響向電磁閥發(fā)出準(zhǔn)確指令，進(jìn)而嚴(yán)重影響剎車效果。而持續(xù)踩住剎車，當(dāng) ABS 系統(tǒng)啟動后，剎車踏板雖會劇烈抖動，但這是正常的脈沖式反饋力現(xiàn)象，此時堅持踩住才能保障剎車發(fā)揮最佳作用。

當(dāng)我們在冰雪路面上駕駛，面對各種突發(fā)情況時，正確運用ABS剎車系統(tǒng)是保障行車安全的關(guān)鍵。要知道，在這種特殊路況下，每一個操作都可能影響到最終的行車結(jié)果。

持續(xù)踩住剎車這一動作看似簡單，實則蘊含著重要的原理。車輛的ECU就像是汽車的“大腦”，它需要精準(zhǔn)地感知車輪的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，以便及時調(diào)整剎車系統(tǒng)的工作。一旦采用點剎，車輪的狀態(tài)就變得復(fù)雜且不穩(wěn)定，這會讓ECU難以做出準(zhǔn)確的判斷，就如同一個人在嘈雜的環(huán)境中難以聽清指令一樣。而持續(xù)穩(wěn)定地踩住剎車，能讓ECU清晰地了解車輪的情況，從而使ABS系統(tǒng)有序地發(fā)揮作用。

當(dāng)我們持續(xù)踩住剎車踏板，ABS系統(tǒng)啟動后，剎車踏板的劇烈抖動可能會讓一些駕駛員感到驚慌。但其實，這正是ABS系統(tǒng)在正常工作的表現(xiàn)。這種抖動是由于系統(tǒng)通過脈沖式的力量來調(diào)整剎車壓力，以防止車輪抱死。就好比一個技藝高超的舞者，通過精準(zhǔn)的節(jié)奏跳動來保持平衡和控制動作。此時，我們不能因為這種抖動而松開剎車踏板，而應(yīng)該堅定地踩住，讓ABS系統(tǒng)順利完成它的使命。

在冰雪路面駕駛，除了掌握正確的ABS剎車方法，還需要注意其他方面。保持適當(dāng)?shù)乃俣仁欠浅Ｖ匾?，就像我們在走一條崎嶇的小路，速度太快容易摔倒，車速過快在冰雪路面上也更容易引發(fā)危險。提前觀察路況并預(yù)留足夠的剎車距離，就如同我們提前為自己準(zhǔn)備好一個安全的緩沖區(qū)，這樣在遇到突發(fā)情況時，我們才有足夠的時間和空間來做出反應(yīng)。同時，盡量避免急轉(zhuǎn)彎或急加速，這些突然的動作就像在平靜的湖面投下一顆巨石，容易打破車輛的平衡，導(dǎo)致失控。

總之，在冰雪路面駕駛配備ABS剎車系統(tǒng)的車輛，正確使用剎車是關(guān)鍵。持續(xù)踩住剎車，接受剎車踏板的抖動，同時配合合理的車速、提前的路況觀察以及穩(wěn)定的駕駛操作，才能在冰雪世界中安全暢行，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）