配備中間大儀表盤(pán)的車(chē)有很多，比如特斯拉Model S、奧迪e-tron、奔馳EQS、寶馬iX等豪華品牌車(chē)型，也有吉利金剛、豐田威馳、景逸SUV、雪鐵龍世嘉等普通家用車(chē)型。其中，特斯拉Model S的 17 英寸觸摸屏集成了儀表盤(pán)功能；奔馳EQS的超 141 厘米曲面屏幕十分吸睛。普通家用車(chē)雖沒(méi)有如此亮眼的大屏，但中間大儀表盤(pán)也是常規(guī)配置?？傊?，各有特色。

在豪華品牌陣營(yíng)中，特斯拉Model S作為中間大儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的先驅(qū)之一，其17英寸的觸摸屏宛如一塊智能中樞，將儀表盤(pán)以及所有的控制選項(xiàng)巧妙集成。這塊大屏不僅尺寸驚人，更重要的是為駕駛者帶來(lái)了前所未有的便捷操作體驗(yàn)，各種信息一目了然，輕輕觸碰就能實(shí)現(xiàn)多種功能的切換。

奧迪e-tron同樣不甘示弱，中控臺(tái)中央安置著12.3英寸的觸摸屏，下方還有一塊8.6英寸的觸摸屏。這種雙屏設(shè)計(jì)，猶如一幅精心雕琢的科技畫(huà)卷，既展現(xiàn)出了獨(dú)特的美觀性，又具備強(qiáng)大的功能性。駕駛者可以在不同屏幕間自如切換，獲取各種駕駛信息和進(jìn)行車(chē)輛控制。

奔馳EQS憑借其MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，打造出超141厘米的曲面屏幕。這一屏幕宛如一條靈動(dòng)的光帶，將儀表盤(pán)、中控屏和副駕駛娛樂(lè)屏完美融合。坐在車(chē)內(nèi)，仿佛置身于一個(gè)充滿未來(lái)感的智能座艙，各種信息交互都在這塊屏幕上流暢展開(kāi)。

寶馬iX則有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)中央14.9英寸的觸摸屏與12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)相連，形成了一條連續(xù)的屏幕帶。這種設(shè)計(jì)既保證了信息顯示的連貫性，又為駕駛者營(yíng)造出一種簡(jiǎn)潔而高效的駕駛氛圍，讓每一次操作都顯得得心應(yīng)手。

而在普通家用車(chē)領(lǐng)域，吉利金剛以其務(wù)實(shí)的風(fēng)格，為駕駛者提供了中間大儀表盤(pán)這一實(shí)用配置，讓駕駛者能夠清晰獲取車(chē)速、里程等關(guān)鍵信息。豐田威馳也不例外，其儀表盤(pán)布局合理，讀數(shù)清晰，為日常駕駛提供了可靠的信息支持。景逸SUV的中間大儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，在滿足基本信息顯示的同時(shí)，也與整車(chē)的實(shí)用性相得益彰。雪鐵龍世嘉的儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔明了，各項(xiàng)指示燈和警報(bào)燈的設(shè)計(jì)合理，讓駕駛者輕松掌握車(chē)輛狀態(tài)。雅力士、長(zhǎng)安炫麗、威志等車(chē)型同樣如此，中間大儀表盤(pán)成為它們?yōu)轳{駛者提供便捷與安全保障的重要組成部分。

無(wú)論是豪華品牌車(chē)型憑借先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為中間大儀表盤(pán)賦予科技感與高端體驗(yàn)；還是普通家用車(chē)型以實(shí)用為導(dǎo)向，讓中間大儀表盤(pán)成為可靠的信息窗口。它們都通過(guò)這種設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)了不同程度的便利與舒適。這些配備中間大儀表盤(pán)的車(chē)型，如同璀璨星辰，在汽車(chē)的發(fā)展長(zhǎng)河中各自閃耀著獨(dú)特的光芒，共同推動(dòng)著汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不斷進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）