馬自達(dá)CX-4嚴(yán)格意義上不算傳統(tǒng)B級車，而是一款緊湊型SUV 。通常所說的B級車多為中型轎車，有著特定的尺寸和級別標(biāo)準(zhǔn)。馬自達(dá)CX-4軸距2700毫米，長寬高分別為4637毫米、1855毫米、1524毫米，這樣的車身規(guī)格更符合緊湊型SUV的范疇。雖然它在動力、設(shè)計(jì)等方面有亮點(diǎn)，但從車型分類角度看，不屬于傳統(tǒng)意義上的B級車。

從動力系統(tǒng)來看，馬自達(dá)CX - 4配備的2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，在動力輸出和性能表現(xiàn)上，與傳統(tǒng)B級轎車也存在差異。傳統(tǒng)B級車的動力配置往往更為多樣，涵蓋了不同功率調(diào)校的發(fā)動機(jī)以及各種先進(jìn)的動力技術(shù)，以滿足不同消費(fèi)者對于動力和駕駛體驗(yàn)的需求。而CX - 4的動力組合，主要還是圍繞著滿足緊湊型SUV在城市和一般路況下的駕駛需求來設(shè)計(jì)的。

在懸架系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX - 4前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，這是很多緊湊型SUV常見的懸架搭配方式。這種懸架組合能夠?yàn)檐囕v提供較好的操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性，但與一些高端B級車更為復(fù)雜和精細(xì)調(diào)校的懸架系統(tǒng)相比，在技術(shù)含量和性能表現(xiàn)上還是有所差距的。

然而，馬自達(dá)CX - 4也具備一些接近B級車的特質(zhì)。它的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)家族獨(dú)特的風(fēng)格，線條流暢且富有動感，詮釋了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和“魂動”設(shè)計(jì)精髓，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，在視覺上給人留下深刻的印象。同時，其車內(nèi)空間在緊湊型SUV中表現(xiàn)較為出色，軸距達(dá)到2700mm，能夠?yàn)槌丝吞峁┫鄬挸ㄊ孢m的乘坐環(huán)境，這一點(diǎn)在某些方面類似于B級車注重的空間表現(xiàn)。

此外，馬自達(dá)CX - 4在安全配置等方面也有著不錯的表現(xiàn)，制動器經(jīng)過改良，部分車型還引入了全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)等，提升了車輛的安全性和操控性能。

綜上所述，馬自達(dá)CX - 4雖然在一些方面有著可圈可點(diǎn)之處，甚至具備某些接近B級車的特質(zhì)，但嚴(yán)格依據(jù)傳統(tǒng)的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，它本質(zhì)上依然是一款緊湊型SUV，并非傳統(tǒng)意義上的B級車。不過，這并不影響它在緊湊型SUV市場中憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢，吸引眾多消費(fèi)者的目光，展現(xiàn)出屬于自己的魅力與價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）