日產(chǎn)藍(lán)鳥的空載最小離地間隙為 167mm。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它是在空載狀態(tài)下，車身底部與地面之間的距離。這一數(shù)值，一方面為藍(lán)鳥在各類路況下的通過(guò)性能提供了保障，使車輛在市區(qū)行駛時(shí)面對(duì)一般路況能輕松應(yīng)對(duì)；另一方面，相對(duì)合理的離地間隙讓車輛重心更低，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更佳。不過(guò)滿載時(shí)離地間隙會(huì)降低，行駛在顛簸路面需格外留意 。

具體而言，在城市日常通勤的場(chǎng)景中，這個(gè)167mm的空載最小離地間隙完全能夠滿足需求。市區(qū)道路大多平坦，偶爾遇到一些小的坑洼、減速帶等，藍(lán)鳥憑借這樣的離地間隙可以較為從容地通過(guò)，不用擔(dān)心車輛底部會(huì)被輕易刮蹭，為車主的日常出行提供了便利。

而當(dāng)藍(lán)鳥行駛在高速公路上時(shí)，較低的離地間隙所帶來(lái)的低重心優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。車輛在高速行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)檐囁佥^快而產(chǎn)生過(guò)多的晃動(dòng)，能夠給駕乘人員帶來(lái)舒適且安心的體驗(yàn)。

然而，在一些特殊路況下，日產(chǎn)藍(lán)鳥的離地間隙也存在一定的局限性。例如，當(dāng)車輛滿載時(shí)，由于車身重量增加，離地間隙會(huì)相應(yīng)降低。此時(shí)如果行駛在顛簸的鄉(xiāng)村土路、崎嶇的山路，或者遇到較高的障礙物時(shí)，就需要格外小心，放慢車速，謹(jǐn)慎駕駛，以防止車輛底盤受到損傷。

總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)藍(lán)鳥167mm的空載最小離地間隙，是在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間取得的一個(gè)平衡。它讓藍(lán)鳥在城市道路和高速公路上能夠有良好的表現(xiàn)，滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求。盡管在某些極端路況下需要駕駛者多留意，但這并不影響它成為一款能為人們出行帶來(lái)便利與舒適的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）