油電混合的工作原理是傳統(tǒng)汽油引擎與電動(dòng)機(jī)協(xié)同配合輸出動(dòng)力，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作為蓄電池充電，動(dòng)力在兩者間靈活切換轉(zhuǎn)化。具體而言，在車(chē)輛行駛中，依據(jù)不同工況，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)分工明確。電量充足或需求小時(shí)，電動(dòng)機(jī)多擔(dān)重任；電量不足或需大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)助力輸出。此外，制動(dòng)時(shí)還能實(shí)現(xiàn)能量回收。如此巧妙配合，達(dá)成高效節(jié)能與動(dòng)力輸出的平衡。

油電混合根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種，它們的工作原理各有特點(diǎn)。

串聯(lián)式油電混合系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而是專(zhuān)職驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。產(chǎn)生的電能會(huì)被輸送給電池儲(chǔ)存起來(lái)，或者直接供給電動(dòng)機(jī)使用。當(dāng)車(chē)輛處于小負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，比如在城市中頻繁起步和低速行駛的場(chǎng)景下，電池會(huì)釋放電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，進(jìn)而帶動(dòng)車(chē)輛前行；而當(dāng)車(chē)輛面臨大負(fù)荷需求，例如高速行駛或急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)啟動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，為電動(dòng)機(jī)提供更充足的電力支持。倘若電池電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)及時(shí)向電池充電，以確保整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

并聯(lián)式油電混合系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)擁有各自獨(dú)立的動(dòng)力傳輸路徑，分別驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的不同部分。這種設(shè)計(jì)使得它們既可以單獨(dú)工作，也能夠同時(shí)協(xié)作。當(dāng)車(chē)輛在一般路況下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠高效地提供動(dòng)力；而在一些特殊工況，如車(chē)輛起步或者加速階段，電動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，與發(fā)動(dòng)機(jī)一同發(fā)力，為車(chē)輛提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

混聯(lián)式油電混合系統(tǒng)則是集串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)勢(shì)于一身，將發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)有機(jī)結(jié)合起來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。在車(chē)輛起步以及低速行駛階段，系統(tǒng)優(yōu)先使用電力驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)扭矩大、響應(yīng)快的特點(diǎn)，讓起步更加平穩(wěn)迅速；當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入高速行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率優(yōu)勢(shì)凸顯，此時(shí)便主要由發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。在行駛初期，若蓄電池處于滿電狀態(tài)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)通常不會(huì)工作；而當(dāng)電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)。在能量需求較大的情況下，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組會(huì)同時(shí)為車(chē)輛供能；當(dāng)能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不僅能夠滿足車(chē)輛行駛所需，還會(huì)為電池組充電，實(shí)現(xiàn)能量的合理分配與高效利用。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是哪種類(lèi)型的油電混合系統(tǒng)，都是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的精妙配合，充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì)，在不同的行駛工況下靈活切換動(dòng)力來(lái)源，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美融合，為駕駛者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）